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07 Juil 2011: Notre-Dame de Paris au coucher du soleil, 4 fonds d'écran ajoutés. 08 Juin 2011: Belfort et le Lion de Belfort, 9 fonds d'écran. 20 Mar 2011: Carnaval de Bâle 2011, 12 fonds d'écran. 11 Jan 2011: Nouvel an chinois, année du lapin, 4 fonds d'écran. a 16 Dec 2010: Nouvel an 2011, 6 fonds d'écran. 08 Dec 2010: Calendrier 2011, 6 calendriers x 5 langues = 30 fonds d'écran. 13 Sep 2010: Wissembourg en Alsace, 12 fonds d'écran HDR. 09 Sep 2010: La Petite France en Alsace, 12 fonds d'écran HDR. 02 Août 2010: Feu d'artifice sur le Rhin 2010, 9 fonds d'écran. 24 Avr 2010: Fleurs de printemps 2010, 7 fonds d'écran. Fleurs de cerisier 2010, 7 fonds d'écran. 17 Mar 2010: Fleurs et neige, 6 fonds d'écran. 22 Fév 2010: Le fond d'écran du drapeau officiel de Tokelau de 2009 a été rajouté. 22 Jan 2010: Nouvel an Chinois, Année du tigre, 3 fonds d'écran. 23 Dec 2009: Nouvel an 2010, 9 fonds d'écran. 08 Dec 2009: Calendrier 2010, 6 calendriers x 5 langues = 30 fonds d'écran. 29 Nov 2009: Forêt d'automne, 7 fonds d'écran.

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21 Dec 2008: Crèches de Noël africaines, 9 fonds d'écran. 10 Dec 2008: Le Père Noël, 4 fonds d'écran ajoutés. 03 Dec 2008: Calendrier 2009, 6 calendriers x 5 langues = 30 fonds d'écran. 09 Nov 2008: L'Arc de Triomphe de l'Etoile à Paris, 9 fonds d'écran. 19 Oct 2008: Halloween, citrouilles, 3 additions, 6 + 3 = 9 fonds d'écran. 04 Oct 2008: Le drapeau du Monténégro a été rajouté, 19 + 1 = 20 fonds d'écran. 19 Sep 2008: La petite Venise en Alsace, 8 fonds d'écran. 03 Août 2008: Feu d'artifice sur le Rhin 2008, 9 fonds d'écran. 30 Juil 2008: Cascades de montagne, 8 fonds d'écran. 07 Juil 2008: Château du Haut-Koenigsbourg, 15 fonds d'écran. 31 Mai 2008: Famille cygne, 9 fonds d'écran. Les 2000 fonds d'écran sont atteints! 30 Avr 2008: Fleurs de printemps, 12 fonds d'écran. Arbres en fleurs, 7 fonds d'écran. 17 Avr 2008: Chien et chat, 4 fonds d'écran. d, s 07 Avr 2008: Chats et chatons, 9 fonds d'écran. s 30 Mar 2008: Poulain et jument, 4 fonds d'écran. 25 Mar 2008: Chevaux de Provence, 4 fonds d'écran.

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Le système de freinage à disque, traditionnellement utilisé sur les vélos VTT, se développe de plus en plus parmi les cyclistes de route. Afin de vous assurer un freinage des plus performants, les grandes marques ont conçu des roues de vélo de route à frein à disque de haute qualité. Choisissez la roue qui vous correspond parmi les nombreuses offres disponibles, depuis les modèles d'entrée de gamme jusqu'aux roues très haut de gamme. Les avantages de la roue route à disque Les roues à disques présentent de nombreux avantages comparées au système des patins sur jantes. Tout d'abord, elles permettent un freinage plus puissant et réactif, qui a pour conséquence une distance de freinage plus courte. Le dosage du freinage est également plus subtile qu'avec des freins à patins. D'autre part, un des grands atouts de la roue route à disque est qu'elle permet de protéger la jante puisque l'échauffement du freinage s'effectue au niveau des plaquettes et non de la jante. Par exemple, la roue vélo DT Swiss ER 1400 DICUT DB 21 assure un freinage dynamique sans user la jante.

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En plus du confort qu'elle offre, elle est aussi particulièrement rigide et légère. La roue route à disque en carbone est à choisir avec un profil de jante haut, pour un aérodynamisme maximal. La marque Zipp propose la roue route à disque gravel Zipp 303 S, très dynamique sur la route. Vous avez aussi la roue vélo route carbone DT Swiss PRC 1400 Spline 35 DB conçue par DT Swiss qui compte parmi les roues les plus performantes pour la compétition. Des roues en aluminium égalisent le niveau de performance des roues carbone avec des modèles spécialement étudiés pour la compétition. Si vous cherchez plutôt un rapport qualité/prix intéressant, vous trouverez de nombreux modèles fiables en aluminium. Optez, par exemple, pour la roue arrière vélo route aluminium Campagnolo Zonda DB de la célèbre marque italienne Campagnolo. Sachez, par ailleurs, que la plupart de nos modèles bénéficient de la technologie Tubeless Ready et sont compatibles avec tous les montages.

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Il peut aussi y avoir quelques adaptations au niveau de la jante (mais principalement en terme d'angles de perçages pour s'adapter au rayonnage spécifique qui est croisé). Le système de fixation des disques (rotors) Les constructeurs de roues à disques doivent faire un choix quant au système de fixation du disque lié au moyeu. C'est la méthode de conception pour fixer le disque (appelé également rotor) sur le moyeu de la roue. Deux systèmes existent à ce jour: Le système 6 trous ou standard International utilisé par la majorité des acteurs du marché Le Center Lock créé et utilisé par Shimano. Le système 6 trous est ce qui donne la meilleure géométrie au niveau des moyeux avant. Avec le Center Lock de Shimano, on se retrouve souvent avec la flasque avant gauche (côté Center Lock donc) plus au centre du moyeu. Et donc avec une moins bonne géométrie (dégradation de la rigidité latérale de la roue concernée). Le Center Lock ne se justifie que pour simplifier le montage à la chaine et réduire le temps (et donc le coût) de montage.

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J'imagine que je vais galement devoir changer le drailleur (d'origine 5 vitesses), que faut il voir pour tre certain que ce soit compatible? Merci d'avance 26/08/2018 - Bonjour, est -ce que la roue arrire que vous vendez conviendrait un vlo lectrique? Constatant que les dimensions ETRTO correspondent 27/08/2018 -: Il s'agit d'une jante double paroi 36 rayons croiss par 3 donc ces caractristiques de construction lui confrent une bonne rsistance (pour un VAE avec un moteur de 250 W maximum). Prenez garde bien vrifier que l'entraxe est le mme que sur votre cadre, savoir 135 mm. 13/11/2017 - Boujour, est-ce-que je peux remplacer une roue de vlo route en 700-23C quipe cassette 9vitesses par cette roue, merci 10/10/2017 - poids de la roue svp avec corps de roue libre? Est ce okay pour 11 vitesses? 11/10/2017 -: La roue pse 1, 37 kg avec le corps de roue libre. Elle n'est pas compatible pour 11 vitesses. Produits en option Fond de jante haute pression + 2. 99 € 2. 99 + 2.

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Parfait. Donnez votre avis sur ce produit Veuillez sélectionner une note comprise entre 1 étoile (Très mauvais) et 5 étoiles (Excellent): Caractres saisis: Saisissez maintenant votre commentaire sur ce produit ((maximum 2000 caractres)): Produits recommands Dans la mme catgorie

On voit également apparaitre des axes traversant qui s'enlèvent relativement vite. Voir plus vite qu'un QR (serrage rapide). L'axe traversant plus rigide? Les aficionados du VTT jurent beaucoup par les axes traversant mettant en avant la rigidité efficiente du système, notamment en torsion latérale. C'est vrai! L'axe traversant fixe également la roue de manière très précise. Mais notez toutefois que ce qui compte c'est la surface de portée au niveau du contact axe du moyeu/fourche ou axe du moyeu/arrière du vélo. Plus elle est conséquente, plus elle est à même de parer à une torsion (a conditions que le moyeu soit bien conçu aussi). Ainsi les QR, serrages rapides, peuvent être très efficaces s'ils sont bien conçus. Les sections de pneus ou boyaux Le choix du pneu ou boyau reste tout comme avant un choix propre au cycliste selon ses sensations, ses besoins et ses habitudes. L'élément important à prendre en compte est la largeur de jante qui doit être faite pour recevoir des pneus ou boyaux d'un minimum de section 25mm.