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Élégance et Avantgarde disposent de la même dotation, à l'exception d'inserts décoratifs différents. L'habitacle respire la qualité, bien plus que sur l'ancien CLK (au moins à ses débuts en 1997-1998). La position de conduite est devenue parfaite pour tous (même pour les adeptes de l'ultra basse façon BMW), avec en prime un volant au diamètre réduit. L'ambiance intérieure, un brin plus sportive que dans la C-Klasse mérite également des éloges. 4. Seul point noir: la direction La direction à crémaillère à assistance constante constitue à notre avis l'unique point noir de ce coupé. Elle manque cruellement de rappel dans certaines circonstances (débraquage à un coin de rue en ville ou en conduite rapide sur route sinueuse). L'unique parade consiste à choisir l'option direction paramétrique (asservie à la vitesse), qui elle, ne souffre d'aucune tare. Mercedes Classe_CLK CLK 270 CDI Elegance - Auto Journal. 5. A retenir Il n'y a pas encore de miracle à propos du tarif, la note du Mercedes CLK 270 CDI apparaît toujours salée tout comme le modèle essence.

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mais sinon mon oncle vient d acheter une CLK 320, et il n'est pas trop content de son achat; disons que cest un peu un bourrin et qd il était chez nous a noel, il nous sors que.... après 170/180, les reprises sont pas spéciales... hem le pire dans l histoire, cest que ca fait peut etre 2 semaines qu il a sa voitures, et qu elle a à tous casser 2000 ou 3000km dans les pattes... n achetez JAMAIS les voitures de mon oncle! Fiabilité clk 270 cdi definition. il a qd meme réussi a casser les arbres a cames d'une 605 SV 3. 0L a l époque... mais bon, cest pijo aussi

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Accueil Entretien et Fiabilité mercedes classe-clk Top 10 des problèmes signalés sur mercedes classe-clk les 10 points à surveiller pour acheter une mercedes classe-clk d'occasion. Cliquez sur une version pour trouver ses principaux défauts Répartition par motorisation des 8 problèmes déclarés par les propriétaires classe-clk, lecteurs et internautes Auto Plus

pas le même plaisir, pour moi, en boite auto... CLK 270 CDI VS 320 CDI - CLK - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. à la limite, les double embrayage actuelles (pdk,... ) sont redoutables d'efficacité et fiables celles de chez Mercedes sont d'un autre temps, et trop pépères pour moi: j'avais essayé une 320CDI BVA il y a 2 ans, pas convaincu; j'ai essayé une 55AMG, et idem, moyennement convaincu, autant le V8 est super agréable, fiable (et glouton! ), autant il manque le plaisir d'une BVM, et les soucis potentiels (et chers!! ) en cas de BVA là, c'est pour remplacer ma voiture de tous les jours, donc il y a une notion de si, sur un véhicule plaisir chez Mercedes, je devais prendre une BVA, ça serait sur une 55AMG cabrio!

Au-delà des performances pures, vitesse de pointe et accélérations identiques mais reprises plus énergiques, l'équivalence vaut pour le comportement et la maniabilité, le modèle Diesel ne pesant que 70 kg de plus que le modèle à essence pris en référence. Compte tenu de la sobriété du Diesel - compter un peu plus de 6 litres aux 100 km sur route en roulant « bien » -, la capacité du réservoir, juste en essence, devient suffisante. Séduit par le profil élégant dû à l'absence de montant central, on pénètre dans le véhicule avec une grande facilité, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, puis on ajuste sa position de conduite grâce au volant réglable. En effet, le système Easy Entry combine l'effacement du volant et le recul du siège pour accéder aux places avant et, sur les coupés, inclut le coulissement basculement du siège pour accéder à l'arrière. Quand on referme la porte, un bras articulé, dissimulé dans le demi-montant central, approche la ceinture de sécurité à portée de main. Fiabilité clk 270 cdi college. Seul petit souci, la taille des portes implique quelques précautions lors de l'ouverture.