Le Forum De La Motoculture > Branchement ÉLectrique Moteur AutoportÉ / Ma Télé Lg Ne S Allume Plus D'infos

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Mais comment? La difficulté est q'il y a un grand nombre de model de contacteurs. Sur le contacteur il te faut: --un fil qui arrive de la borne + batterie du relai de démarreur. Branchement neiman tracteur tondeuse honda.com. --un fil qui va vers la petite borne du relai de démarreur; c'est celui là qui commande le relai quand tu mets la clé sur la position démarrage. --le fil qui arrête le moteur se branche aussi sur le contacteur à clé --Le contacteur doit avoir une borne qui est reliée à la masse. Maintenant tu vas me dire:"sur quelles bornes du contacteur" S'il te plait dis moi combien il y a de bornes et regarde s'il y a des lettres près de ces bornes (elles sont petites et il faut bien nettoyer pour les voir) Si tu peu met une photo de l'arrière de ce contacteur. Cet après midi je regarde les contacteurs que j'ai et je te tiens au courant pour plus d'infos Voici un shéma, ça peu peut être t'aider. A+ PHILIPPE2877 Nombre de messages: 6486 Age: 60 Localisation: cloyes sur le loir 28220 Date d'inscription: 25/10/2012 Sujet: Re: faire demarrer un autoporté Sam 19 Déc - 17:32 bonsoir Dom merci bon j ai en partie trouvé par contre j ai une boite fine rectangulaire ou 2 files sortes j aune et un orange qui va sur le relais 'petite cosse'' je me demande si ce n est pas un fusible?? )

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Ses couleurs ne peuvent pas se placer autrement car il s'agit d'une prise qui ne peu aller que dans ce sens, ce qui nous permet un repère des couleurs à la base. En partant du jaune (toujours du neiman) et une fois le scotche retiré je m'aperçois que le jaune ne sert pas, il s'arrête sous le scotche sans pouvoir aller nul par donc ne servait à rien (pour l'ancien branchement). Que vais je en faire de ce fil jaune lol... surement à relier vers le fil blanc du module d'ignition comme me le confirme Cyril? Faire demarrer un autoporté. Ce qui permettrai d'arrêter le moteur??? une fois la clé actionnée pour une mise à la masse??? Le noir partant du neiman, termine en rose en direction du moteur, faut 'il le mettre à la masse sur le moteur ou châssis? le noir est souvent une indication de masse non? Le rouge, direction ampèremètre mais aussi vers le fil violet de la cosse B+ du régulateur? circuit de charge pour la batterie si j'ai bien compris? Le bleu lui, arrive sur l'interrupteur de l'embrayage électromagnétique de lames en position "C" toujours correcte?

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Bonjour, Je viens vers vous pour avoir de l'aide au sujet de problèmes posés par un Honda HF2113H. J'ai acheté ce tracteur tondeuse auprès d'un particulier. C'est un modèle 1998. Lorsque je suis allé le voir et l'essayer, il fonctionnait le plus normalement possible bien que j'ai remarqué que le contacteur de sécurité siège avait été shunté. Soit, je décide de l'acheter. Lorsque je retourne quelques jours plus tard le récupérer chez le vendeur, ce dernier m'annonce qu'il a dû remplacer la batterie par une neuve parce que l'ancienne est morte. Il a essayé de démarrer le tracteur au booster, sans succès, il a donc décidé d'acheter une batterie neuve et l'a donc installée (facture du jour même de 60€). Je démarre le tracteur pour le charger sur la remorque et remarque que le buzzer reste enclenché, le vendeur me dit que c'est normal, c'est à cause de l'absence du panier de ramassage. Je décide de lui faire confiance. [Technique] Tracteur tondeuse Honda HF2213 ne démarre pas - Page 2. Fin du premier acte. Arrivé à la maison, je m'attelle à une révision du tracteur vidange, graissage, nettoyage, fais le tour des 5 contacteurs de sécurité (siège, lames, présence bac, remplissage, neutre).

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Ceux du siège et des lames étaient shuntés, je les rebranche. Les 5 contacteurs fonctionnent, je les ai testés indépendamment. J'arrive enfin aux problèmes: Le buzzer est toujours activé quelque soit l'état: présence ou non du bac de ramassage, lames enclenchées ou non, etc…Désormais, lorsque j'embraye les lames le moteur s'arrête! Branchement neiman tracteur tondeuse honda belgique. Je comprends pourquoi le contacteur avait été shunté! Je pense à une carte électronique défaillante et vous qu'en pensez-vous? Peut-être que l'utilisation d'un booster par l'ancien propriétaire afin de le faire démarrer n'a pas été une bonne solution? Merci pour vos idées et pistes. Dirt *** Message édité par timaumo1 le 28/06/2016 21:17 ***

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Bonsoir, Merci Cyril, ta réponse est la 1er et surtout celle qui conforte mon raisonnement. Cet après midi, j'ai retiré le scotche autour du faisceau, histoire de comprendre ou va chacun des fils. Et là, faut dire que le tracteur à tout de même 38 ans. Le Forum de la Motoculture > Problèmes électriques HONDA HF2113H. C'est le Bazard............ Il y a dû avoir il y a longtemps un court circuit car presque tout les fils ont étaient réparé et se sont retrouvé de n'importe qu'elle couleur, plus rien ne correspond à l'état d'origine. Bref, c'était le meilleur moyen de repartir sur de bonne base pour bien comprendre. Pour commencer: Partons du neiman, la cosse la plus basse est pour le fil rouge (je précise que le début des câbles de la prise sur le neiman est d'origine et avec ses bonnes couleurs, (c'est sous le scotche qu'ensuite que tout se mélange). Donc la cosse du bas sur le neiman est "rouge", puis dans le sens des aiguilles d'une montre: La cosse suivante est bleu, celle d'après (à gauche) est pour le blanc, la cosse (du centre haute) pour la couleur jaune et pour la dernière cosse (à droite) c'est la couleur noir.

Fait ceci: La batterie étant débranchée, débranche la broche qui relie le contact à clef à la carte électronique. Fait une photo du contact à clef vue du côté des fils électriques ( place la sur le forum). Dit moi si le contact à clef est relié à la masse sur une de ses broches si non c'est peut-être non visible car interne au contact à clef. Puis avec ton ohmmètre contrôle entre chaque sortie du contact à clef si il y a une liaison vers la masse le contact étant sur OFF ( coupé)? Puis fait la même chose contact sur ON Et puis en position démarrage. Branchement neiman tracteur tondeuse honda announces team hrc. Principalement je voudrais m'assurer que le fil blanc n'est pas relié à la masse lorsque tu tourne la clef pour démarrer. Bonne journée

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Si quelqu'un à des conseils, ils sont les bienvenus je ne dispose pas de testeurs ne connait rien à tout ce qui est circuit condensateurs... mais je sais brancher des dominos, des prises des petits trucs quoi... Merci