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350 €) offriront les arguments supplémentaires à l'acheteur exigeant pour prendre la route en toute sérénité. LA FIÈVRE DE L'OR (NOIR) Avant de partir au galop vers les plaines sauvages, un petit détour par le ranch (le capot) s'impose pour voir l'ensemble du troupeau. Mercedes est de ce point de vue un éleveur plutôt généreux avec 4 races de purs sangs en essence (C 180 de 156 ch, C 250 de 204 ch, C 350 de 306 ch et C 63 AMG de 457 ch) ainsi que deux races de poneys en Diesel, illustrés par les C 220 (170 ch) et C 250 CDI (204 ch). Tous (sauf 63 AMG) marqués au fer rouge BlueEFFICIENCY, ils disposent de multiples raffinement visant à abaisser la consommation et seront donc économes en fourrage grâce notamment à un start & stop fourni de série. Faute de hennissante AMG, le propriétaire du cheptel nous a invité à prendre possession de la 250 CDI pour partir à la conquête de l'Ouest... Pourquoi pas, " qui veut aller loin ménage sa monture " après tout! Il est vrai que cette motorisation est plutôt économe sur le papier puisque le coupé de 1.

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Mercedes Classe C: les changements visibles. Modifier une auto qui se vend bien, un peu partout dans le monde, ce n'est pas chose aisée. Et l'on sent bien la fébrilité des designers allemands avec cette Mercedes Classe C millésime 2019. Les évolutions esthétiques sont plutôt chiches avec des pare-chocs revus, une grille de calandre style diamant et l'intérieur des optiques remaniées. Voilà la recette de ce facelift. Dans les faits, il faudra être un aficionado obtus pour pouvoir repérer ces fameux changements. Dans l'habitacle, c'est la même histoire. Certes, les plastiques montent en gamme, les sièges peuvent intégrer une fonction massage, il y a également le démarrage sans clé et le combiné d'information peut passer au « tout digital » via les options, mais tout cela ne révolutionne pas le cockpit de la « C ». Mercedes Classe C: les changements invisibles. Si ce qui est visible n'évolue guère, ce qui est caché, en revanche, évolue grandement. La Classe C, une voiture autonome? Tout d'abord, les assistances à la conduite franchissent un cap.

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Vous l'aurez donc compris, la nouvelle Mercedes Classe C n'a jamais été aussi affûtée. Ses moteurs moins nombreux, mais plus efficients augmentent son attrait et ce ne sont pas ses évolutions techniques qui nous feront dire le contraire. J'ai vraiment apprécié la nouvelle génération de moteurs. Que cela soit en turbo diesel ou en turbo essence… Ils se sont révélés bien plus souples, onctueux et performants que l'ancienne génération. Cerise sur le gâteau, Mercedes France a décidé de simplifier son offre commerciale avec la disparition des multiples finitions au profit de 4 ambiances et de quelques packs ultra complets en équipements. Elle n'a jamais aussi bien porté son nom de « vraie mini-Classe S ». Alors, qu'attendons-nous pour franchir le pas de porte d'une concession Mercedes? Une franche augmentation de salaire! Car si le prix de base était un peu moins de 34 485 €, aujourd'hui il passe à 40 000. Il faut dire que le moteur en offre plus et la dotation en équipements, également. Mercedes parle d'un avantage client de 1 200 € TTC.

Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe C.