Les Espaces Majeurs De Productions Et Les ÉChanges De Marchandises - Je Retiens&Nbsp;: Les Espaces Majeurs De Productions Et Les ÉChanges De Marchandises, Exhibe Pour Routiers
Les espaces majeurs de production et d'échanges – Cours – 4ème – Géographie Qu'est-ce qu'une ZIP? Pourquoi les littoraux sont-ils des lieux de production et d'échanges? Pourquoi les Zones industrialo-portuaires se développent-elles? Où sont situées les façades maritimes les plus actives? Comment se sont-elles adaptées à l'augmentation des échanges? I. Introduction Depuis 60 ans, le volume des échanges de marchandises dans le monde a explosé et le commerce mondial met en relation des territoires très éloignés les uns des autres. Les ports et les littoraux sont des espaces majeurs pour la production et l'échange de ces marchandises. Dans un contexte de forte croissance des échanges mondiaux de marchandises, assurés majoritairement par voie maritime, et de maritimisation des économies liées à la mondialisation, les ports et les littoraux constituent des espaces majeurs de l'espace mondialisé. Pour ce thème, il s'agit donc d'expliquer pourquoi ces espaces spécifiques constituent des lieux privilégiés de la mondialisation, de montrer comment ils s'organisent, à différentes échelles, et comment l'accumulation de grands ports sur un même littoral produit une « façade maritime ».
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Premier chapitre de Géographie de l'année consacré à la mondialisation: les espaces majeurs de production et d'échange. L'étude de cas concerne le premier port mondial: Shanghaï. Vous pouvez télécharger la fiche d'objectifs distribuée en début de chapitre ici. Pourquoi les ports sont-ils devenus un lieu majeur de production et d'échanges dans le monde? La réponse à cette question avec l'exemple de Shanghai visible dans ces deux diaporamas de la leçon: le 2ème… Ci-dessous, quelques vidéos: la 1ère sur le port de Shanghai visionnée en classe: La deuxième est un reportage sur le centre-ville de Shanghai et ses changements en 20 ans. Un reportage de 2013 sur le port du Havre réduit à 7 minutes au lieu de 45 minutes par une collègue: Une vidéo qui concerne le premier port européen: Rotterdam. Une publicité pour le port de Rotterdam, intéressante pour ses vues du port et de ses activités. Ce contenu a été publié dans Géographie, Quatrième, avec comme mot(s)-clé(s) 4ème, cours, échanges, espaces majeurs, Géographie, production, Shanghai.
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CONNAISSANCES Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. Les transports maritimes Les échanges mondiaux et régionaux de marchandises se déroulent, majoritairement par voie maritime, entre les espaces de production et d'échange précédemment étudiés. Canaux et détroits sont des points de passage stratégiques. DÉMARCHES Une étude de cas sur les activités et le réseau d'une grande compagnie de transport maritime et les ZIP (Shangaï, particulièrement) au travers d'un jeu Conteneur Le développement des échanges et la rationalisation du transport maritime sont mis en évidence. Une attention particulière est portée aux acteurs de ces échanges. L'étude de cas est mise en perspective dans la croissance des échanges mondiaux et sur un planisphère de s pôles et des flux majeurs du commerce mondial. On s'interroge sur la situation du port choisi à différentes échelles, sur les aménagements, les produits fabriqués, importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges.
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En effet, pour se rapprocher de ces zones d'échange, de nombreuses entreprises industrielles s'installent dans les ZIP. Par exemple, une entreprise qui fabrique des produits chimiques reçoit plus rapidement les produits dont elle a besoin puisqu'elle est installée dans la ZIP. Pour permettre le bon fonctionnement et le développement de ces activités de production et d'échanges, de nombreux espaces ont été aménagés: Dans les espaces portuaires, des quais, des grues et bassins profonds sont construits pour le chargement et le déchargement des navires. Dans les espaces de stockage, des citernes, des entrepôts et des espaces pour entreposer les conteneurs sont aménagés. Les espaces de production sont composés d'usines. Enfin, dans les espaces de communication, on retrouve les infrastructures de transport (les gares, les voies ferrées, les autoroutes ou les conduites telles que des oléoducs ou gazoducs) permettant l'acheminement des produits. De nombreuses personnes travaillent dans ces espaces: manutentionnaires, ingénieurs, employés, etc.
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Pour l'activité concernant le port de Shanghai, vous aurez besoin du fichier qui vous permet de situer les différents lieux du port de Shanghai dans Google Earth: P orts de Vous aurez aussi de visionner cette courte vidéo qui vous présente le port de Yangshan. Voici un schéma récapitulant les différentes étapes de l'extension du port de Shanghai: Dans le cadre de l'étude de l'hinterland (l'arrière-pays) de Shanghai, nous avons élaboré ensemble en classe ce croquis: La mise en perspective consiste à identifier les principales façades maritimes dans le mondiale, la principale route maritime mondiale et les points de passage stratégiques:
L'utilisation des conteneurs permet de réaliser des gains de temps dans le chargement, le déchargement et le transport des marchandises. De plus, les navires se sont adaptés à cette croissance du commerce maritime et les armateurs construisent des navires de grande ampleur, comme les porte-conteneurs qui peuvent atteindre jusqu'à 400 mètres de long. En conséquence, les ports occupent une place croissante dans l'économie mondiale. Leur taille a considérablement augmenté afin de répondre à la croissance des importations et des exportations: Les importations consistent à acheter des produits issus de l'étranger. Les exportations consistent, à l'inverse, à vendre ses produits nationaux à d'autres pays. Personne qui équipe (arme) à ses frais un navire. Maersk Line, MSC et CMA-CGM sont les trois plus grands armateurs mondiaux. B Les ZIP, des zones de production et d'échanges Les ZIP sont des zones industrialo-portuaires, c'est-à-dire des zones où l'on pratique des échanges (importations et exportations) mais aussi des espaces de production industrielle.
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