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Qu'est-ce-qu'un ketch? Les caractéristiques d'un ketch Le voilier ketch est un voilier dont le gréement est composé de 2 mâts: le mât principal (aussi appelé grand mât) et le mât d'artimon, plus court, situé à l'arrière du bateau devant le poste de barre. Cela permet de stabiliser et d'augmenter la surface de voile. Le premier mât, gréé comme le côtre, va supporter la grand voile ainsi que plusieurs voiles d'avant sur un bout dehors tandis que le second mât portera la voile d'artimon. Le ketch est un gréement qui peut s'ajuster sur un monocoque ou un multicoque (disposition plus rare). Ce gréement est souvent comparé au yawl (ou sloop à tapecul) puisqu'ils se ressemblent beaucoup. Seule différence: sur le yawl, le mât d'artimon est disposé derrière le poste de barre. Ketch à vendre les. Un ketch peut être gréé de trois façons différentes: le ketch à double flèche: le grand mât et le mât d'artimon ont tous deux un gréement aurique à corne avec un flèche; le ketch à flèche (ou aurique): le grand mât aura une grand-voile à flèche et une corne alors que le mât d'artimon aura une grand-voile marconi; le ketch bermudien (ou marconi): c'est le gréement que l'on retrouve sur les ketches modernes.
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Le voilier ketch, peut être de type monocoque à voiles, catamaran à voiles, ou trimaran à voiles. Un voilier ketch est équipé de deux mats, le grand mat: appelé mat de grand-voile est situé en avant du second mat, appelé mat d'artimon. Ketchs d'occasion - iNautia. La division de la voilure par rapport à un gréement sloop, lui permet une plus grande souplesse d'utilisation, par vent frais, la grand-voile peut être affalée, et le bateau peu naviguer ainsi avec l'artimon et le génois, lui donnant un bon équilibre. Par contre, le rendement de l'artimon en présence de la grand-voile est relativement moyen au près. Le gréement ketch se trouve aujourd'hui principalement sur des voiliers de taille importante. Il a tendance à disparaitre sur les bateaux de série.
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