Audi Tt Mk1 Moteur - Bite De 10 Ans Après

Sun, 14 Jul 2024 00:26:39 +0000
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Du coup, on est allé voir Audi... 12 fois au total car cette panne dure depuis 4 ans et audi n'arrive pas à réparer. Voici tout ce qui a été changé: - sondes lamba et boitier papillon (2 fois) - calculateur électronique - débitmètre - durites... bref, je suis coincée avec une voiture que je ne peux pas vendre (car dangereuse) et qu'audi n'arrive pas à réparer depuis 4 ans. Si vous avez des infos sur ce problème où si vous aussi vous êtes en bataille avec audi, merci de votre aide! audi tt59630 #6 27-09-2010 17:40:41 Bonjour, a tous je suis proprietair d une tt 180 cv et je viens d avoir (peut etre) le meme probleme: - ralenti instable ireguliairement (1xmois) et qui revient a la normal si je coupe ma voiture pendant 1h - voyan moteur qui clignot puis fixe pendant 50km et qui s eteint ensuite - idem voyan esp et epc - perte de puissance quand le ralenti est instable j ai rendez vous dans 2 semaine chez audi pour la mettre sur le vagcom. ils m ont dit que meme si la voiture refonctionne correctement le defaut reste en memoire.

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alexandre 57 #1 07-12-2005 22:41:20 bonjour tout le monde... je suis possesseur d'une audi TT de 2000... je cherche le témoignage de propriétaires de TT pour savoir si ils ont déja eu la meme panne que moi... je m'explique:le voyant de défaut gestion moteur s'allume sur mon tableau de bord, je l'ai déja ramené deux fois chez audi, ils ont changé la sonde lambda et l'ont paramétré mais rien n'y fait le défaut revient ca commence sérieusement a me faire!! merci d'avance... Le modèle de la voiture Audi TT Catégorie de la panne: Moteur pierrev2v #2 10-12-2005 22:02:53 BONJOUR ALEXANDRE57 est ce que Ta voiture tourne uniquement aux SP95? #3 20-12-2005 21:33:27 ca peu provenir de plusieur chose, une prise d'air ou simplement un fusible ou un boitier papillon ou si plus grave un boitier moteur Albatorz #4 04-01-2006 16:21:09 Hello, j'ai exactement le même soucis... La 1ere fois que le voyant moteur s'est allumé... entre le moment où j'ai pris le rendez-vous et le moment où ils ont pu la regarder, le voyant s'est eteind.

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Et c'est bien sûr lorsque la belle se découvre, au premier rayon de soleil venu, que l'on profite le plus de cet environnement chic et sportif. Contrairement au coupé, qui a tendance à « étouffer » ses occupants avec sa ceinture de caisse haute et sa surface vitrée très réduite, il n'y a ici aucun risque de claustrophobie. Prêt à prendre un bon bol d'air frais? Plus belle la vie Capote rangée sous le couvre-tonneau, la route se laisse aborder sereinement, coude à la portière. La cime des arbres glisse au-dessus de nos têtes, tandis que chaque rayon de soleil vient caresser nos visages. En ce début de printemps, les frimas d'un hiver persistant se font à peine sentir, l'habitacle du TT roadster restant un douillet cocon protecteur, très agréable à vivre. Il n'y a pas encore de « chauffe-nuque », mais il suffit de pousser le chauffage à fond et de mettre en place le coupe-vent pour se préserver des remous d'air. Une opération simple comme une pression sur un bouton, qui actionne électriquement une petite vitre escamotable, logée entre les appuie-têtes.

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Pyrénées-Orientales : Les Candidatures En Vue De L'élection De Miss Roussillon 2022 Sont Ouvertes - Midilibre.Fr

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