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Les accidents du trajet interviennent-ils dans les taux de fréquence et de gravité? Doit-on intégrer les accidents de trajet dans le calcul du taux de fréquence et du taux de gravité pour les accidents du travail? Les accidents de trajet ne sont pas pris en compte pour les indicateurs taux de fréquence et taux de gravité pour les accidents du travail. Un accident de trajet est un accident qui survient entre le domicile du salarié et le lieu de travail, ou bien entre le lieu de travail et le lieu où le salarié prend habituellement ses repas. Par contre un accident qui survient chez un salarié qui se déplace dans le cadre de son activité pour l'entreprise ( poste de commercial, par exemple) est un accident du travail et doit donc être pris en compte pour ces indicateurs, taux de fréquence et taux de gravité. Lire l'article consacré au taux de fréquence et l'article consacré au taux de gravité.
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Il mesure le degré d'exposition des salariés aux risques, en neutralisant l'effet de l'évolution de la durée du travail et du nombre de salariés; l'indice de fréquence (IF), qui rapporte le nombre d'accidents de travail pour 1000 salariés; le taux de gravité (TG), qui vise principalement à exprimer la gravité des accidents en fonction de la durée de l'arrêt de travail; l'indice de gravité (IG) qui exprime la gravité des accidents ayant donné lieu à l'attribution d'une incapacité permanente. Indicateur Abréviation Formule de calcul Définition Taux de fréquence TF TF = (nb d'accident du travail avec arrêt/nb d'heures travaillées) x 1 000 000 Il mesure le degré d'exposition des salariés aux risques, en neutralisant l'effet de l'évolution de la durée du travail et du nombre de salariés. Indice de fréquence IF IF = (nb d'accidents du travail avec arrêt/effectif salarié) x 1000 Il indique le nombre d'accidents du travail pour 1000 salariés. Taux de gravité TG TG = (nb de jours perdus/nb d'heures travaillées) x 1000 Les taux de gravité visent principalement à exprimer la gravité des accidents en fonction de la durée de l'arrêt de travail.
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Il peut être décliné dans chaque département de votre entreprise (stockage, expéditions, etc. ) et doit être comparé avec les performances des autres entreprises. Ainsi, vous connaîtrez l'efficacité de votre politique de prévention des risques professionnels. S'il est plus élevé qu'ailleurs, il convient de recenser tous les accidents survenus, et d'en identifier les causes. D'un point de vue général, toutes les entreprises du secteur logistique ont intérêt à bâtir une véritable politique de prévention des risques professionnels, et ce quel que soit les types de risques. Comment évoluent les accidents du travail en logistique? D'après les statistiques communiquées par l'Assurance maladie, dans le secteur du transport et de la logistique, le taux de fréquence est de 30. Cela signifie qu'on recense en moyenne 30 accidents du travail par million d'heures travaillées. A titre comparatif, tous secteurs confondus à l'échelle nationale, le taux de fréquence est de 24, 3. Dans le transport et la logistique, les accidents du travail sont en léger repli, avec près de 3 500 accidents recensés chaque année.
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comment trouver le taux de fréquence? Une formule simple pour calculer l'incidence (la fréquence) des accidents consiste à: Prenez le nombre total d'incidents enregistrables pour l'année à partir de votre OSHA 300. Multipliez ce nombre par 200 000, ce qui représente le nombre d'heures travaillées par 100 employés à temps plein, 40 heures par semaine pendant 50 semaines par an. quel est le taux de fréquence des blessures? Le taux de fréquence toutes blessures correspond au nombre de « toutes » blessures par 1 000 000 d'heures travaillées. Les entreprises utilisent le taux de fréquence de toutes les blessures ainsi qu'un certain nombre d'autres KPI de sécurité pour indiquer les performances en matière de santé et de sécurité. qu'est-ce que le taux de fréquence en sécurité? Le taux de fréquence est le nombre d'accidents du travail (arrêt de travail de plus d'un jour) survenus pendant une période de 12 mois par un million d'heures travaillées, tandis que l'indice de fréquence est le nombre d'accidents du travail pour 1 000 salariés.
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En effet, le fait qu'un accident se soit terminé par des premiers soins et un retour au travail immédiat relève peut-être de la simple chance. Dans certains cas, les conséquences auraient pu potentiellement être nettement pires. Voilà pourquoi, considérer uniquement la gravité réelle peut amener l'organisation à passer à côté de véritables besoins d'amélioration via la mise en place de mesures correctives. Les indicateurs en santé sécurité au travail Le taux de fréquence La même logique peut s'appliquer aux indicateurs en santé sécurité. La plupart des organisations utilisent le taux de fréquence comme indicateur principal, c'est-à-dire un ratio entre heures travaillées et accidents enregistrés. Sans remettre en cause son utilité, nous pouvons identifier deux lacunes importantes. D'une part, tous les accidents rapportables ont la même valeur. Des points de suture vont représenter un évènement… tout comme une amputation. Or, les conséquences pour la victime ne sont évidemment pas les mêmes.
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jeremy_molla1 Lycéen Posté le 14-06-2007 à 16:12:13 Lol, si quelqu'un d'autre répond, je veux bien mais autrement, pour cette question, j'ai cherché sur Internet, dans mon livre et je ne vois pas à qui je pourrais dermander dans mon entourage... Par conséquent, bien sûr, je suis preneur pour d'autres opinions mais sinon, je me contenterai de la vôtre (et la mienne! ). Ne vous inquiétez pas, je ne vous tiendrai pas pour responsable si la réponse s'avérait fausse... Cordialement, MOLLA Jeremy
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