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Alors là je dis bravo.... J'ai pas l'habitude de poster bien que je passe un temps considérable sur ce forum, mais là, autant Mégabytes je te félicite pour tes interventions qui sont toujours constructives, autant là j'ai du mal... Je suis également passionné par cette fabuleuse auto qui a fait l'histoire du rallye et donc je me dis: on sait jamais si je tombe sur la bonne affaire je me lancerai malgré le fait que je sois encore étudiant. Bien il y a de ça même pas quinze jours j'ai raté une T2, en effet, on était à table avec un ami de mon père, passionné de voiture mais surtout de mécanique, bien sur on discutait voiture et je lui lance un: Tu sais si un jours tu entends parler d'une r8 gordini ou d'une rallye2 ou 3 tu me fais signe. (dans ma tête je pensais qu'à ces deux autos car plus accessibles financièrement. quoi que la r8......... Renault 5 Turbo 2 : un exemplaire vendu 126 500 € - Les Voitures. ) Celui-ci me répond: Ha non je connais personne avec ce type de voiture. La discussion suit son cours, entre ses cours de mécanique et ses histoire de volvo de 950 000 km, quand soudain il me dit:Et une r5 turbo, tu sais celle avec le moteur a l'arrière, ça t'intéresse pas?

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Pour permettre l'homologation de la « Maxi » en Groupe B, le règlement de la FIA stipulait à l'époque qu'au minimum 200 versions de route devaient être produites. C'est ainsi que naquit la Renault 5 Turbo 2 « Evolution ». Une R5 Turbo encore plus exclusive et élitiste que les « 1 » et « 2 » d'alors. À vendre Un des exemplaires de cette série très limitée est justement à vendre aux enchères en ce moment, pour un prix dérisoire. Un prix qui s'explique facilement par l' état assez préoccupant. Une Renault 5 Turbo 2 peut en effet parfois dépasser les 100 000 euros à la revente alors que celle-ci est proposée à peine à 40 000 €. R5 turbo 2 à vendre en espagne pour. À ce prix, la rouille s'est invitée partout à bord. Le pare-chocs arrière est maintenu par une corde, la peinture est très fatiguée et la mécanique nécessitera une cure de jouvence. Chose étonnante, cette R5 avait déjà été mise en vente en 2018, mais visiblement son acheteur n'a pu mener à terme sa restauration. La voici donc de retour sur le marché, prête à en découdre, et à reprendre la route!

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La Renault 5 Turbo (1 et 2) est une voiture mythique. Aujourd'hui accessibles à des prix très élevés, certains exemplaires s'échangent parfois contre 100 000€! Ce nouvel exemplaire en vente, devrait lui être plus abordable, vu son état général… Ah la R5 Turbo! Savant mélange de citadine et de sportive, à la croisée de la route et de la piste! R5 turbo 2 à vendre en espagne une. Cette voiture mythique, sortie en 1980, reprenait la base d'une Renault 5 de série, pour lui greffer un moteur en position centrale arrière, des ailes arrière élargies, et plusieurs attributs plus radicaux pour lui donner définitivement des allures sportives. Dérivée en Turbo 1 (pare-chocs couleur carrosserie) et Turbo 2 (pare-chocs en plastique noir), elle aura fait rêver des générations d'amateurs de belles voitures, et de courses automobiles en général. Maxi-R5 Une de ses versions, encore plus énervée, battra des records dans plusieurs catégories, dénommée Maxi-Turbo et indissociable de son pilote-fétiche de toujours: Jean Ragnotti, qui gagna à son bord le Monte-Carlo et plusieurs fois le Tour de Corse.

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Une Renault 5 Alpine noire de 1977 (12 000 km après restauration) s'offre ainsi pour 22 500 €. Si votre budget d'achat d'une youngtimer Renault 5 est moindre, une Renault 5 TL (1984 – 112 700 km) pourrait se retrouver "sous votre sapin de Noël" dimanche, ceci pour seulement 2 990 €. Parmi les autres Renault 5 disponibles sur leboncoin, on trouve également une version GTL (82 500 km) de 1981 en excellent état. Amazon.fr : r5 turbo 2. Enfin, découvrez ou redécouvrez notre reportage "Renault 5: "l'antre historique" des sportives au losange" en cliquant sur l'image située ci-dessus. Joyeux Noël à toutes et à tous au volant de votre youngtimer ou tout autre voiture! La rédaction Photos: leboncoin et

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Passer au contenu principal Se connecter Renault 5 Légende de l'automobile, la Renault 5 ou R5 voit le jour en 1972 et étonne d'emblée par son petit gabarit (3, 50 m de long), son hayon et sa banquette rabattable. Évoluant sans cesse, la Renault 5 voit sa cylindrée passer progressivement de 782 cm3 à 1 397 cm3 et les finitions se succéder comme L, TL, GTL ou TS. La version 5 portes est lancée en 1979. Lisez plus Offres à la une de Renault R5 Renault R 5 Aut. € 3 600, - 103 638 km 03/1989 49 kW (67 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. R5 turbo 2 à vendre en espagne presque 100. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Revendeurs, DE-53604 Bad Honnef Turbo Coppa € 25 000, - 265 000 km 10/1984 - kW (- CH) Ancêtre - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle ES-30800 LORCA Turbo Maxi 2 Gruppo B Omologata Stradale € 160 000, - 1 500 km 04/1983 191 kW (260 CH) 0 l/100 km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. IT-37012 Bussolengo - Verona 1.

1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;

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Écu "byzantin" taillé d'azur et de sinople, à la barre d'or brochant sur la partition, chargée en pointe d'un lion au naturel, contourné, la patte avant dextre posée sur un boulet du même, en chef un écusson de gueules à la croix latine alésée d'argent, brochant sur la barre et sur le champ; sur l'azur: chargé d'un navire contourné de sable équipé d'argent soutenu d'un croissant tourné du même; sur le sinople: chargé d'une gerbe d'or posée en barre; le tout à la bordure d'or. timbre: couronne murale, à coupoles byzantines sommées de croissants d'or, ouverte de gueules. supports: tapis de palmes d'argent, un ruban d'azur et d'or à la pointe; Croix de guerre 1939-1945 avec palme de bronze, appendue à la pointe *.