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21 Jump Street Movie Être flic, c'était cool … jusqu'à ce qu'on les envoie à la fac! Au lycée, Schmidt et Jenko étaient les pires ennemis, mais ils sont devenus potes à l'école de police. Aujourd'hui, ils sont loin de faire partie de l'élite des flics, mais ça pourrait changer… Mutés dans l'unité secrète de la police, l'équipe du 21 Jump Street, dirigée par le capitaine Dickson, ils vont troquer leur arme et leur badge contre un sac à dos et se servir de leur physique juvénile pour infiltrer un lycée. Le problème, c'est que les ados d'aujourd'hui ne ressemblent pas du tout à ceux de leur époque. Schmidt et Jenko pensaient tout savoir des jeunes mais ils sont complètement à côté de la plaque. Sous titre 21 jump street cast and crew 2016. Ils vont aussi vite s'apercevoir que certains problèmes de leur propre adolescence sont loin d'être réglés. Les revoilà face aux angoisses et aux terreurs des ados, avec une mission en plus… Sous-titres Contributeur Votre avis sur la qualité des sous-titres ( 0 votes) Information fichier

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In fine, tout se comporte comme si au tangage, le navire était très léger, c'est pourquoi les mouvements dans cet axe sont plus violents. Dans ces conditions, je ne vois pas ce qui empêcherais d'alourdir "à peine" en mettant tout le mouillage à l'avant et plein de poids à l'arrière... Sauf à ce qu'un tangage rapide soit souhaitable. (et là, je m'en remets à vous:))

Le naufrage de l'«Empress of Ireland», qui a coulé en 14 minutes dans la nuit du 29 mai 1914, près de Rimouski, faisant 1012 morts, a été éclipsé par la disparition du Titanic deux ans plus tôt dans les profondeurs de l'Atlantique et par le début de la Première Guerre mondiale. C'est pourtant chez nous qu'est survenue cette tragédie maritime, la plus importante de l'histoire canadienne. Les restes de 600 corps reposent toujours au fond du fleuve Saint-Laurent, 108 ans après le drame, faisant de l'épave de ce palais flottant un lieu de sépulture important. Rappelons que c'est une collision avec le charbonnier norvégien «Storstad», par un épais brouillard, qui a ouvert la coque de l'«Empress» comme une canne de conserve. Le «Storstard» disposait en effet d'une structure renforcie à l'avant pour naviguer dans les glaces et il était plein de charbon alors qu'il filait vers Montréal, contrairement au paquebot qui rentrait à Liverpool, en Angleterre. Photo courtoisie, Christian Lamontagne Dans le documentaire «À la conquête de l'Empress of Ireland», l'historien maritime et chasseur d'épaves Samuel Côté s'intéresse à l'après-naufrage du paquebot de 168 mètres, aux travaux des scaphandriers en 1914 qui ont permis de repêcher des corps, des lettres, des lingots d'or et un coffre-fort, ainsi qu'aux recherches menées par des aventuriers québécois pour retrouver l'épave, 50 ans après sa disparition par 42 mètres de profondeur et à 8 km de la côte.