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En 24/48h via nos partenaires. ( DPD, DHL, La Poste) selon disponibilités des articles Expdition quotidienne et suivie depuis la France vers l'Europe Silencieux d'échappement full inox Marque: Inoxcar Compatible: Peugeot 308 GTI 270cv année partir de 2015 20000g Professionnels votre coute et disponibles par mail ou tlphone Paiement 100% scuris En Cartes bancaires via BNP Paribas ou en 4 fois via Paypal Fabrication en inox de haute qualité, soudures au TIG de précision Silencieux double sortie 54mm de chaque cté. montage en lieu et place de l'origine sans modification. Joints et colliers de serrage inclus. Gain de performance assuré. Ligne 308 gti 2015. Articles complmentaires 846, 00 € 71, 00 €

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2 mm d'épaisseur pour une qualité sans faille. Silencieux Tube Inoxcar avec Sortie origine + Intermédiaire sans pare flamme Compatible avec: Peugeot 308 GTI 270cv sans FAP

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Jean René PRUVOST janv. 29, 2020 Uncategories 2Commentaires Pour souhaiter la bienvenue à notre 308 GTI 270 (phase 2 non FAP), Nous avons souhaitez essayer le catback Bastuck à clapet sans silencieux intermédiaire, Disponible ici: Catback a Clapet Bastuck 308 GTI 270 L'installation est peu complexe, et bien adaptée a la 308 GTI, nous avons effectué les raccordements électriques du clapet directement sur l'alimentation de la prise allume cigare située dans le coffre. PEUGEOT 308 GTi 200ch - Fiche technique et performances. Comptez 2 à 3h pour l'installation de la ligne et le raccordement du clapet. Le catback est fourni avec une télécommande sans fils, et un bouton filaire (avec voyant) que l'on peu installer dans l'habitacle. Il existe 3 modes de fonctionnement: - un mode clapet fermé: silencieux - un mode clapet ouvert: bruyant - un mode automatique: le clapet s'ouvre a partir de 70 km/h Nous avons réalisé plusieurs prises de son (clapet fermé puis clapet ouvert) après un rodage d'environ 2000km: Clapet fermé: Cliquez ici Clapet ouvert: Cliquez ici Notre 308 GTI est également équipée d'un filtre a air ITG ( dispo ici) et d'une entretoise GFB ( dispo ici).

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Détails du produit Écouter Remus Avis Échappement Remus Peugeot 308 Performances accrues, faible contre pression Son Racing magnifique Montage et ajustements parfaits Acier inoxydable Garantie 36 mois Fabrication en Autriche de haute qualité Silencieux arrières homologués CEE Variantes disponibles: Ligne Racing après catalyseur origine Remus sortie droite/gauche - 665215 1500 308 GTI 1. 6l Turbo 270 ch - T9 non face lift (2015 à 2017) Module de contrôle éléctronique Remus pour clapet - STE 0007BT 308 GTI 1.

Demi-ligne sans intermédiaire Milltek pour Peugeot 308 GTI SSXPE114 Prix réduit! Demi-ligne sans intermédiaire Milltek pour Peugeot 308 GTI 270 (1. 6T) - Sans FAP personne n'a encore posté d'avis --> 1 014, 80 € 1 193, 88 € -15% Demi-ligne Milltek pour Peugeot 308 GTI 270 (1. 6T) - Sans FAP Ligne après catalyseur origine - sans silencieux intermédiaire (tube de remplacement inclus)- Sorties Origine Diamètre du tube: 70mm Reprends les sorties d'origine Informations sur le fabricant Tous les éléments des lignes Milltek sont disponibles séparement (Intermédiaires, silencieux, tubes, ré pour les tarifs. Ligne 308 gta v. Vous cherchez une pièce détachée Milltek? Faites nous un mail, nous ferons la fiche produit et vous donnerons le lien. Etat des stocks et délais précis en temps réel sur simple mail! Vous n'avez pas la photo de cet article? Contactez-nous pour que nous mettions à jour cette fiche produit. Attention, les collecteurs d'échappement ne sont jamais inclus avec les lignes complètes, sauf si indiqué dans le descriptif produit.

Cat-back Remus pour Peugeot 308 II GTI + Valvev 1 599, 00 € 1 279, 20 € Économisez 20% Description Détails du produit Commentaires Demi-ligne Cat-back REMUS pour 308 GTI Type T9, 1. 6l Turbo 200kW. Montage sur catalyseur d'origine. Valve pilotable avec la télécommande fournie.

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LeVorg a écrit: ↑ sam. 30 sept., 2017 8:15 Bonjour et merci de cette réponse. Oui je suis assez tentée par le confort que représente l'achat auprès d'un pro: garantie, transport, réglage, accord etc... Si on ajoute tout cela sur le prix des pianos vendus par des particuliers, on y est vite! J'ai vu plusieurs pianos de ce modèle en vente à 4500€ voire 5000€ en magasin. Je pense tenter de négocier celui-ci à 3300€... À suivre! Les tarifs des magasins qui vont du simple au double (et plus! ) par rapport à un particulier, c'est monnaie courante si j'ose dire. Et oui, les marchands comptent sur le « confort » offert par le transport/accord offert, et donc sur le fait qu'on a des centaines ou des milliers d'euros supplémentaires qui partiront de notre poche. Moi j'ai préféré les garder. On parle bien d'un piano droit, et pas d'un queue, nous sommes d'accord. À titre d'exemple, le coût du transport du mien, acheté chez un particulier en rez-de-chaussée, a été de 200€ environ (camionnette louée), plus 90€ d'accord, c'est tout.

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Banquette (de qualité, non pas une chinoiserie, je le sais, j'en vends) fournie. Pour un piano Kawai de 1989, 121cm, en TBE, payé 1 300€ (au départ à 1 500€), je trouve que je m'en sors très bien. Si ce même piano avait été déplacé à partir d'un étage, la facture aurait été bien plus lourde (déménagement pro), mais dans ce cas j'aurais négocié pour un rabais supplémentaire ou cherché un autre piano. Et si ce même piano avait été vendu par un marchand, je me demande bien combien je l'aurais payé (au moins 2 800€ d'après mon accordeur)! (j'imagine l'argumentation d'un marchand: « Monsieur il est en TBE, peu joué, et c'est un vrai japonais d'origine, c'est un modèle rare! » etc... ) Dans un magasin on peut acquérir un bon piano en BE, garanti/accordé/livré, mais ce sera toujours au prix extra fort. Chez un particulier on peut faire une bonne affaire. Et on connaît l'ancien acquéreur, ce qui peut être un bon indicateur sur la qualité de l'entretien, de l'entreposage, etc... Certains pianos en magasin ont été reconditionnés, et ils sont le plus souvent achetés par lots, un peu comme les revendeurs de voitures d'occasion (lots par enchères, reconditionnements au minimum, etc... ).

Pour les articles homonymes, voir Rameau. Rameau est une marque française de fabrication de pianos, fondée en 1971 par d'anciens facteurs de pianos des « Grandes marques réunies », Pleyel, Érard et Gaveau qui sont désireux de relancer l'activité de facture de piano qui s'est interrompue aux alentours de 1965. Initialement installée à Montreuil en région parisienne, l'entreprise Rameau déménage à Alès en 1974 [ 1]. Ce déménagement permet à la marque à la fois de s'agrandir, car elle était trop à l'étroit dans ses locaux de Montreuil-sous-Bois et aussi de bénéficier des aides à l'installation accordées aux entreprises sur ce territoire, fortement impacté par la fermeture des mines de charbon de la région. L'entreprise s'est appelée par la suite: « Manufacture Française de Pianos », nom qui est toujours la raison sociale de Pleyel de nos jours. La marque Rameau a fêté son millième piano en juillet 1973. La gamme comprend de bons instruments d'étude mais aussi des pianos d'interprétation de qualité.