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Un micro moteur a double axe idéal pour motorisé les petite locomotives ou autorails jouef ou autre marque locomotive suivant dimension: exemple: la taille peut convenir pour motorisé une draisine jouef. Moteur train jouef ho ga. ( les axes sont découpable a adapté selon les besoins) les pignons et volant d'inertie sont en court de fabrication. améliore le fonctionnement des anciennes locomotives meilleur ralentie meilleur couple, plus silencieux. fonctionnement 12 volt DC 0, 55 A (courant continue) 13500 RPM a 12 volt moteur corps longueur: 19 mm large: 15 mm haut: 12 mm axe moteur diam 1, 5 mm, longueur des axes 15 mm long total moteur + axe 48 mm. voir photos.

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Le kit peut être fixé au châssis par vis ou par collage et ne nécessite donc pas de modification du châssis d'origine dans ce dernier cas. Seule la couronne dentée est à retourner. Le temps de montage et d'installation est d'environ 30 minutes auxquelles il faut ajouter le temps de séchage de la colle. Il convient pour les locomotives avec châssis métallique embouti (BB 9281, BB9288, BB9201, BB 16001, BB 25110, BB 67001, CC 7107 bogies longs, CC 40101, CC 70002, CC 1800 SNCB…) avec fixation du moteur par bride métallique et berceau support moteur en plastique. Il ne convient pas pour les locomotives: avec châssis en plastique avec moteur sur le bogie. Moteurs. avec moteur central sur le châssis. à 8 roues motrices. Des kits spécifiques sont conçus pour certains types de châssis et de locomotives: Kit de remotorisation pour CC 72001, CC 6505 ou CC 6551 Maurienne de Jouef Un kit de remplacement du moteur pour les locomotives Gégé est aussi proposé: BB 9240 (tous modèles, verte, Mistral, Capitole), CC 40101, BB 63001, CC 6501… Le kit comprend tous les éléments nécessaires à la re-motorisation d'une locomotive: 1 Moteur équivalent FF-130SH.

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Pour toute question, vous pouvez utiliser les commentaires ou le formulaire de contact. N'hésitez pas à partager votre avis, vos satisfactions comme vos difficultés dans les commentaires, vos avis permettront d'améliorer le kit. Avis des utilisateurs. La plupart des témoignages se font par la messagerie de la plateforme ebay, comme je ne souhaite pas insister auprès des acheteurs pour qu'ils écrivent sur cette page, je me permets de retranscrire certains témoignages ici pour eux. c************r, le 02/04/2018 – CC 40101. J'ai monté et installé le kit, la machine est complètement transformée! Elle est maintenant incroyablement plus puissante et plus souple. PIÈCE INDUIT POUR MOTEUR DE LOCOMOTIVE JOUEF / LIMA - TRAIN ECHELLE HO - L10 | eBay. Le niveau sonore est nettement réduit et le bruit résiduel fait « plus sérieux ». Bravo! p********7, le 21/02/2018 – BB 9288. Enthousiasmés par les performances de ma BB 9288, j'ai convaincu un copain de mon club d'équiper sa loco Jouef de votre moteur. p*********i c., le 13/02/2018 – CC 7107. … je viens de poser le kit pour châssis métallique dans une CC 7107, et la je vous dit chapeau!!

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La mécanique signale l'anomalie par un bruit désagréable. Les améliorations à venir ou en projet. Détrompeurs pour le positionnement des pièces. Problème: Avec le version 2. 0 du kit, il est possible d'inverser le sens des faces verticales du support. Solution: Modification des tenons avec détrompage pour éviter tout montage erroné. KIT MOTEUR POUR LOCOMOTIVE ET TENDER JOUEF ET AUTRE HO - CC2RAILS.COM. Mise en oeuvre: Évolution intégrée dans la version 2. 1 du kit depuis 02/2018. Pour terminer. Il reste maintenant à poser la locomotive transformée sur le réseau et à profiter de sa nouvelle motorisation. Les explications fournies pour monter et installer le kit de re-motorisation sont très complètes et elles pourront sembler trop détaillées pour les experts. Ce kit s'adresse à tout le monde, y compris aux néophytes et la meilleure façon pour amener de nouveaux adeptes à notre hobby reste de rendre les choses faciles en évitant les déceptions quand on bloque sur un problème technique ou quand le train ne fonctionne pas de manière fiable. C'est l'une des raisons pour lesquelles il est justifié de fournir un antiparasitage efficace avec ce kit de re-motorisation pour éviter les aléas de fonctionnement liés à l'encrassement des roues et des voies.

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Il faut selon le modèle une pièce d'adaptation qui est fournie avec le moteur. Pour fixer les moteurs il faut une languette d'origine pour le moteur d'origine JOUEF, ou une languette en fer blanc (découpée dans de la boite de conserve).

Vérifier que l'engrènement pignon couronne tourne librement sans jeu excessif qui nuirait à l'entraînement de la couronne ni manque de jeu qui provoque du bruit. Aucun réglage n'est à prévoir cependant si le jeu devait être excessif mettre une cale sous le support (bande de papier ou bande de carte plastique). Brancher le moteur et avant de souder, vérifier que le sens de marche respecte la polarité normalisée. Pour éviter le croisement des fils il est possible de tourner le moteur de 180° en retirant la vis de fixation. Souder les fils de connexion du moteur. Souder la diode d'antiparasitage (il n'y a pas de sens de montage, elle est symétrique). Mettre sous tension et vérifier que la cinématique de l'entraînement pignon couronne est bonne. Moteur train jouef ho.com. Se reporter éventuellement à l'article traitant des pistes pour la réduction des bruits de la transmission Jouef. Si la vitesse maxi de votre machine est trop élevée, il est possible de mettre plusieurs diodes en série dans l'alimentation du moteur (-0, 6 à -0, 7V par diode).

Ne convient pas pour les locomotives: avec châssis en plastique avec moteur incliné sur le bogie. avec moteur central sur le châssis. à 8 roues motrices. Compatibilité pour la digitalisation Le moteur est compatible pour la digitalisation par l'installation d'un décodeur non fourni avec le kit. Le décodeur peut être paramétré pour limiter la tension maxi (CV5). Des ajustements pour la compensation de charge peuvent se révéler nécessaires. Ajustement de la vitesse maximum du moteur Le remplacement du moteur peut avoir une influence sur la vitesse maximale de la locomotive. Moteur train jouef ho de. En analogique, la vitesse maximum peut être ramenée à sa valeur initiale en insérant des diodes en série avec le moteur (diodes non fournies avec le kit). Les moyens pour ajuster la vitesse maximale du moteur sont décrits dans un article spécifique. Outillage nécessaire un cutter ou un couteau de modéliste, un petit tournevis cruciforme, de la colle pour plastique un fer à souder. Composition du kit Le kit contient tous les éléments nécessaires à la motorisation d'une locomotive: 1 Moteur FF-050.

Al'origine, le lissage vient du Brésil, pays où les femmes sont depuis toujours en demande de soins lissants pour coiffer plus facilement leurs cheveux frisés et délicats. C'est d'ailleurs le lissage le plus pratiqué. Depuis, il n'a cessé d'évoluer. Aujourd'hui, du souple à l'hyperlisse, les résultats sont modulables à l'infini. Lissage brésilien : test, avis, critique - Le lissage brésilien Kerat-in - Version Femina. Le coiffeur saura adapter le résultat à ce qui est possible sur vos cheveux. 1. En quoi consiste le lissage brésilien? « Cette technique permet d'assouplir ou de lisser un cheveu frisé, et ceci sans modifier sa structure, précise le coiffeur Adriano Do Nascimento Silva, tout en lui apportant du soin réhydratant. » Son principe; Phase 1: ouverture des écailles du cheveu avec un shampooing dit clarifiant à pH basique. Phase 2: application du produit lissant, qui est soit de l'acide hyaluronique (le plus efficace), soit de l'acide glyoxylique ou de la cystéine. À ces agents lissants sont ajoutés un certain nombre d'ingrédients soin: de la kératine, toujours présente pour renforcer la fibre capillaire, et, selon les marques, du collagène pour la brillance et la souplesse, des protéines de soie pour l'hydratation.

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Le lissage n'est donc qu'un effet secondaire –mais bien réel. Une méthode pour tous types de cheveux Puisque le lissage brésilien est avant tout un soin, il s'adresse à tous les types de cheveux, même ceux traités chimiquement –après un défrisage, notamment. Les effets à en attendre Le lissage brésilien soigne, restructure et lisse le cheveu jusqu'à 4 mois. La perte de volume dépend, pour sa part, du type de cheveu qui est traité. Ainsi, à la première application, un cheveu légèrement ondulé obtiendra de 90% à 100% de raideur, un moyennement bouclé 70% à 80% et un crépu, entre 50% et 80%. A notre qu'au fil des applications, les cheveux seront de plus en plus raides. Résultat lissage brésilien sans brushing chart. Les étapes 1. Application d'un shampoing clarifiant au ph élevé, qui permet d'ouvrir les écailles du cheveu pour que les produits le pénètrent mieux. 2. Les cheveux sont démêlés et pré-séchés. Ils sont ensuite divisés en 4. Le traitement instantané Kerat-in est ensuite appliqué au pinceau, à 1 cm de la racine. 3. Laisser agir pendant 5 minutes.