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Cet article a été remis à jour en novembre 2012 Ce document intéressera les comédiens (ainsi que les acteurs) et les juristes. Dans cette scène, une troupe cherche un comédien pour interpréter le Schpountz. Ajouté par marcelpagnolofficiel le 26 janvier 2009 La phrase "Tout condamné à mort aura la tête tranchée" était extraite du code pénal français à l'époque où la peine de mort avait encore court (jusqu'en 1982, avec la guillotine). Cette phrase, supposée neutre, constituait selon le personnage de Fernandel, une bonne base d'exercice théâtral. Marcel Pagnol (1895-1974) situait la plupart de ses films en Provence. On lui a d'ailleurs reproché d'avoir abusé des clichés sur cette région et, notamment, Marseille. Transcription: Le 1 er homme – Le Schpountz, le Schpountz, c'est lui. La troupe – Bien sûr! Le schpountz marcel pagnol texte et. Irène– Mais qu'est-ce que c'est que le Schpountz? Le 1 er homme – Le Schpountz, monsieur, le Schpountz, c'est un rôle extraordinaire dans un film extraordinaire. Irène– Ah. Le 1 er homme – Depuis cinq ans, on n'a trouvé aucun artiste pouvant l'incarner.
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Je vous rassures c'était simplement pour la curiosité... Et pour finir la conso........ Bah j'avais le plein, 100 km de test intensifs plus tard j'ai n'ai perdu qu'un point sur ma jauge (alors que d'habitude c'est le 1/4 du plein qui y passait) MAJ du 06/04/08: 370km parcouru en mélangeant tout type de routes et de conduite. Un demi-plein + 1 point y sont passés alors qu'avant à ce stade là je mangeais déjà la ligne de rouge de la réserve. Voilà je penses avoir tout dit, la conclusion est simple: Ca sert à pas grand chose sur essence Oui je sais on me l'a dit depuis le début mais je peux au moins témoigner de manière claire et réaliste dorénavent (maigre consolation... ) Titine marche toujours aussi bien et en consommant moins et ça je kiffes je t'aimes titine Voilà le constat est clair et je rajouterais même que cela ne sert à rien sur tout types de moteurs. Le diesel étant un moteur à couple c'est clair que l'on sent plus le gain mais c'est toujours au détriment de quelque chose. Boitier additionnel clio 4 rs trophy. Cliotito fait bien de préciser qu'il faut respecter les temps de chauffe et de refroidissement du turbo car le pauvre en prend plein la gueule et travaille plus que la zone de travail habituel.