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tout est bien branché! Posted: Tue 27 Jan - 06:26 (2009) Post subject: Branchement durites bashan 250 Ok merci beaucoup, si tout va bien alors... _________________ A ces chinois ils nous surprendront tjs... Display posts from previous:

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quadboy Messages: 2203 Inscription: Juillet 24, 2003, 6:42 pm VTT: Outlander Localisation: Terrebonne Comment faire ce branchement électrique??? J'ai pris l'initiative d'installer un système de lumières pour un ami sur son vtt et j'ai besoin de votre aide svp. Je veux brancher un bidule ( relais, sélénoid, ou je sais pas) afin de faire clignoter de façon alternative ( comme la police) les 2 lumières ( basses) sur un Polaris XP en installant un push-button (comme une sonette) à la poignée de façon à ce que les lumières soient allumés normalement en roulant, et simple toucher du push-button, les lumières clignotent, et reviennent normalement en relâchant le push-button. ✋️TUTO : JE MONTE UN COMPTEUR DE MOTO - YouTube. Comment brancher le tout et de quoi j'ai besoin? Plus facile en installant deux autres lumières indépendante du système de lumière? Spécialiste en électricité, montrez moi votre savoir!!! Outlander 850 max XT 2017 Outlander 800 Max XT 2014 vendu Sportsman 850 HO touring LE 2012 vendu Outlander 800 max XT 2009 vendu Outlander 800 max XT 2008 vendu Outlander 800 max XT 2006 vendu Kerosen Messages: 9025 Inscription: Octobre 5, 2002, 2:03 pm VTT: Arctic Cat Localisation: St-Jean-sur-Richelieu Re: Comment faire ce branchement électrique???

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par andchel » 11 Oct 2009, 16:25 Quel dégout aprés montage de l'ensemble, j'essaye et là rien ne marche, je vais pour redemonter le capteur et voila ti pas que celui ci ce repète a ras donc me revoila a la case départ, le problème je ne sais pas si le compteur marche donc je vais rechercher un capteur et peut etre un compteur par GUILLON » 11 Oct 2009, 18:03 Bonsoir. Branchement compteur quad dans. Pour lever le doute:n'aurais-tu pas dans tes connaissances quelqu'un qui aurait le même quad? par andchel » 11 Oct 2009, 18:14 si, j'ai mon beau-frère, mais le problème ça fait un peu plus d'un mois qu'il a aussi pété son capteur!!!! par contre son compteur a lui marche. Retourner vers Forum Quad HYTRACK, LINHAI Aller à: Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 17 invités

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Le compteur koso est un super compteur en ésthétique mais aussi en qualité. Se compteur est génial mais quand on sais comment le brancher et je peut dire que quand le plan de montage n'est pas traduite sa devient vite très dure si on ne veut pas le griller! J'inciste sur le fait que les branchement que je vous transmet doivent s'éffectuer après la cosse de neiman!!! Montage compteur vapor sur Hytrack 265 : Forum Quad HYTRACK, LINHAI. Branchement simplifié: Fil rouge = avant contact. (A brancher simplement sur le neiman sur le fil d'avant contact) (couleur vert selon les vehicules) Fil brun = après contact. (A brancher simplement sur le neiman sur le fil d'après contact) (fil orange selon les vehicules) Fil noir = masse (A brancher simplement sur le fil de masse du neiman) ( fil jaune selon les vehicules) voila une facon simplifier de faire marché votre compteur koso.

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Cela m'était arrivé lorsque j'ai branché le compte-tours/horamétre. En branchant sur le bloc moteur, pas d'interférence. Un ralenti à 1500tr/mn(+ ou - 50 tr/mn) et régime maxi avant coupure vers 7500/7600 tr/mn. Claude GUILLON Pilier du JDQ Messages: 950 Inscription: 24 Aoû 2006, 13:01 Localisation: ROUVRES EN WOEVRE 55400 par Tof43 » 21 Nov 2010, 18:15 Bonsoir Claude, Cet après midi j'ai connecté le fil noir sur la vis de fixation de l'échappement (sur le bloc moteur) et j'ai rapproché le fil rouge à 3-4 cm de l'anti parasite, mais j'ai toujours le même problème d'instabilité de la mesure du régime moteur Y-a-t-il un endroit particulier où connecter le fil noir pour ne pas être parasité? par GUILLON » 21 Nov 2010, 18:28 Bonsoir. Branchement compteur quad.fr. Essais de trouver un endroit moins chaud que les vis de fixation de l'échappement. Si je me rappel;je crois l'avoir fixé sur une vis du carter ne peux pas vérifier, ayant vendu le quad en juin... Pourquoi le fixer sur le moteur? ce dernier est isolé par des silent-bloc pour éviter les vibrations, même l'échappement.

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D'autant plus que sur le miens, c'était pas évident de placer l'aimant sur un disque et d'avoir la place pour la sonde. Alors j'ai opté pour l'option roue. Letos94410 a pas tort on peut tjs adapter un compteur de vélo, mais perso j'avais envie d'avoir un compteur moto et rond

Ce sont les feux de route qui doivent clignoter et non les feux de croisement, sans quoi ça sert à rien sauf devenir un danger pour le conducteur qui ne verra plus rien. Sur les VTT il est seulement permis d'utiliser des modules clignotant rouge, led ou halogène, tant que c'est ROUGE. Essayez de respecter ça sans quoi vous n'avez aucunes juridiction même si vous portez votre veste d'agent de sentier, car pour représenter la loi, il faut en premier lieu la respecter. Branchement compteur quad 2. Si c'est un projet personnel qui n'ira jamais en sentier ou sur la route, alors je veux bien aider, j'installe ce type de système tout les jours au travail. ;-) Polaris Sportsman XP 850 EPS 2010 pour lui Polaris Sportsman XP 550 EPS 2010 pour elle Jimmy SLT 1999 Nissan Versa 1. 8 SL Sport 2007 Ouin, je regarde ça, et maudit qu'on est bien..... par quadboy » Septembre 25, 2012, 8:43 pm SCOUBI a écrit: Première chose, comme il a été dit, seul les véhicules d'urgences peuvent être muni de phare alternatif. Ce sont les feux de route qui doivent clignoter et non les feux de croisement, sans quoi ça sert à rien sauf devenir un danger pour le conducteur qui ne verra plus rien.