Voyant Moteur Audi Q5 3.0 Tdi 0 Tdi Quattro — Bague De Fiançailles Chenonceau Aigue-Marine Magnifique
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Je vais faire un diag et je tiendrais informé Subfire Inscription: 15 Fév 2013, 21:38 Messages: 42 Localisation: Charleroi Département: Belgique S-Line de Sep 2012 Bonjour à tous, Pareil mon beau-frère à une une a3 1600 105 et vient de rencontrer les problèmes suivants: Témoin de préchauffage moteur est apparu en roulant Plus d accélération Du mal à tourner ( l impression que la voiture est très très lourde) Il a couper le moteur puis remis en route plus de témoin il a été la pousser un peu mais à 4000tr elle tousse comme si il allait caler Edit: le témoin clignotait aussi. Quelqu'un aurait résolu ce problème? ZIPPO4594 Inscription: 09 Avr 2012, 14:59 Messages: 11082 Localisation: 94 et 45 Département: 94 S de Juin 2012 Il faudrait faire un scan au vagcom. Voyant moteur audi q5 3.0 tdi q5 3 0 tdi issues. À voir du cote du débitmètre et/ou de la vanne egr... D'accord merci j était justement en train de voir si quelqu'un en avais un. Et donnerais si il ont trouver. Haut | Bas
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Je vois que la polémique est toujours la même entre les moteurs essences et les moteurs diesel... Jusqu'à présent, j'ai toujours acheté des coupés sport essence. En l'occurence, ma dernière TT 2. 0 TFSI distillait plus de sensations. Mais elle manquait cruellement de motricité. La précision et l'éfficacité est incomparable avec la A5 quattro. J'ai essayé le 3. 2 TFSI avant de faire mon choix. Bof bof... la TTétait plus "piquante". Problème D'encrassement Moteur - Audi Q5 3.0 TDI quattro Diesel. Par contre, c'est vrai qu'un V8 ça change tout, mais, pour ma part, c'est hors de propos. Non pas que je n'aime pas, mais entre la carte grise, l'assurance et la conso, c'est hors budget. D'autant que je ne garde pas mes voitures plus de 2 ans en moyenne (et le marché de la grosse cylindrée est un peu sinistré en ce moment). J'avais revendu ma RX8 à causse de sa consommation dépassant allégrement les 15L même sans taper dedans (et j'ai eu de la chance, c'était avant la flambée du prix du litre). Je reste quand même plus fan des moteurs essence. Mais le 3. 0 TDI quattro est quand même super agréable à conduire, même si ça ne se conduit pas du tout de la même façon (on tire moins longtemps sur les rapport, mais l'efficacité est là)... et puis j'attends un 2ème enfant, donc, je nepouvais pas rester sur une TT, j'ai donc opté pour une A5 qui peut être plus polyvalente (sans tomber dans la soprtback qui est moins jolie de ligne) et faire un compromis entre passion et raison.
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Des techniciens évoquent aussi une anomalie de régulateur de liquide de refroidissement, à l'origine de l'allumage du voyant de température. Transmission: Un serrage insuffisant du volant moteur peut entraîner des vibrations sur les Q5 à boîte de vitesses S tronic. Voyant moteur audi q5 3.0 tdi 150 2016 ori. Cette transmission a pu parfois souffrir de pépins d'origine électronique (gestion, capteurs) entraînant des bruits et l'allumage de voyants. Châssis: La direction semble être la principale anomalie rencontrée par le Q5: des couinements sont répertoriés et l'assistance paraît insuffisante sur certains modèles. Des mécanismes complets ont parfois été remplacés. Équipement: Des dysfonctionnements électroniques altèrent parfois l'ouverture des vitres, la climatisation, l'alerte de bouclage des ceintures ou l'ouverture au pied du hayon motorisé. AUDI Q5: LES VERSIONS LES PLUS VENDUES EN 2019 S Line Q5 40 TDI 190 ch Quattro S tronic: 27% S Line 55 TFSI e 367 ch quattro S tronic: 17% SQ5: 9% Audi Q5: l'info en plus En 2019, le Q5 s'est écoulé à 286 365 unités dans le monde, dont 6 113 exemplaires dans l'hexagone.
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Haut | Bas Hors ligne Profil kaktuss77 Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8304 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2. 0 TFSI 265Ch S de Juil 2007 salut, fait plutôt un scan VAG-COM par un membre du fofo étant dans ta région, en suite pour ton symptôme je pense plus au volet papillon HS, mais seul un scan pourra nous le dire. Tu as combien de km? car si inferieur a 125000km la voiture est encore garantie, si c'est le cas va chez audi _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS!! Bon Surf sur A3F.. jubo Bonjour, Et non ma voiture datant de juillet 2010, elle n'est plus garantie... J'ai 92000 kms. Bruit moteur sur Audi Q5 - Bruit voiture. J'ai regardé pour faire un VAG-COM mais il n'y a personne vers chez moi. Pourtant je suis à 30km de Lyon. Dommage. je pense que dans ton cas c'est le volet papillon, mais bon sans diag vag-com je peux pas me prononcer Ok, ben écoute, pour le moment cela ne me l'a pas refait. Si le probleme persiste je vais aller chez Audi pour qu'il passe la valise et comme cela je serai fixé.
#3 22-05-2019 09:39:59 Bonjour, Le code P246E correspond à Sonde de température des gaz d'échappement 4, ligne 1 – panne du circuit Tu peux commencer par controler le faisceau et la connectique, si tout est OK alors il faut remplacer le capteur de température des gaz d'échappement. Hors Ligne
00 » et vous voulez paramétrer votre voiture pour que soit bien prise en compte cette vidange. Vous devrez mettre les valeurs suivantes: • Canal 43: 30, • Canal 44: 730, • Canal 45: 4, Attention: Si votre voiture est en « entretien fixe » alors vous ne pouvez plus bénéficier de l'entretient « LongLife ». ________________________________________ Votre configuration actuelle: Entretient « fixe » L'huile que vous avez mise répond aux spécifications de VAG « 505. 01 » et vous voulez paramétrer votre voiture pour que soit bien prise en compte cette vidange. • Canal 43: 15, • Canal 44: 365, • Canal 45: 1, Explication: En cas de modification manuelle des canaux 40-45, il faud les changer dans l'ordre suivant: Canal 045 -> 042 -> 043 -> 044 -> 040 -> 041. Effacement défaut moteur Audi Q5 2009 - YouTube. -Canal 040 (valeur actuelle écoulée en kilomètres à partir de la dernière révision, à partir des modèles 2000. Incrément 1 = 100 Km) -Canal 041 (valeur actuelle écoulée en jours partir de la dernière révision, à partir des modèles 2000. Incrément 1 = 1 jour) -Canal 042 (valeur mini d'inspection en kilomètres, à partir des modèles 2000.
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