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Mais comme ces commutateurs ne sont pas livrables et pas du tout accessibles un bricolage serait d'alimenter la lampe directement partir du transfo ( les fils du circuit lampe sont au secondaire du transfo et plutt gros et raides) en mettant votre propre interrupteur qu'il faudra seulement actionner quand le moteur tourne et couper avant d'arrter le moteur... Jean-Michel 19/05/2015 12:29 Et il y a aussi le contacteur de survoltage (rouge) qui permet d'alimenter la lampe en 14, 4 Volts....

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Numéro de l'objet eBay: 165377061226 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Projecteur heurtier bi film 240.html. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

En revanche dès que la rythme s'accélère c'est une toute autre histoire: tant que les virages sont fait d'un bitume parfait il n'y a pas trop de soucis, mais dès qu'il y a la moindre irrégularité: trou, bosse, dénivelé, la fourche avant commence à pomper, la direction devient floue et ça louvoie à tout va... cependant ceci reste tout à fait contrôlable et sans réel danger.. pour les sportif les plus ardus, un changement d'huile et de ressorts devrait grandement améliorer tout ça. Les freins: c'est quoi ça? On en arriverait presque à se poser la question en enroulant tranquillement avec le twin de cette petite japonaise. Son couple bien présent permet au moindre relâchement de la poigné de décélérer très franchement à tel point qu'en balade tranquille on se sert des freins uniquement pour s'arrêter. Régulateur de Tension pour Suzuki Sv 650 2002 673 | eBay. Néanmoins dès que l'on sort l'attaque, ils servent et bien! Puissants juste comme il faut, ils se montrent tout à fait à la hauteur. Le faible poids de la miss facilite aussi grandement le travail.

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A noter un petit défaut de la boite de vitesses qui fait parfois quelques caprices entre la 1ère et la 2ème mais rien de bien méchant. Bilan: Le castrage supprime simplement le coté fun qui a fait la réputation et la grande diffusion de la SV mais n'en a pas fait pour autant une machine dénuée de charmes: on prend plaisir à la chevaucher même fougueusement et cela permet d'apprendre avec une machine qui pardonne facilement mais où il faut tout de même doser… Une excellente moto pour débuter en 34ch et pourquoi même ne pas se contenter par la suite des 70 ch de trait. Ce n'est pas pour rien si on croise des SV à tous les coins de rue... Redresseur / Régulateur Moto pour Suzuki SV 650 (02). son plus gros défaut?!

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