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Autoriser les cookies Alors que la puissance générale augmente, les cylindrées se réduisent. "Les moteurs deviennent plus efficaces", indique François Launaz. "Actuellement, on peut atteindre une performance de 140 chevaux par litre, alors qu'il y a 15 ans, on se situait plutôt autour de 80 chevaux", précise-t-il. Si un peu plus de la moitié des moteurs disposent d'une cylindrée comprise entre 1, 4 et 2 litres, les plus petits volumes convainquent désormais aussi les acheteurs, qui sont 10% à accepter un moteur de moins d'un litre. L'ARMÉE DES CAMIONS~SOUVENIRS D'UN AUTOMOBILISTE MILITAIRE~Georges ROZET+HAUTOT | eBay. Autoriser les cookies L'évolution technologique a également eu une incidence importante sur les émissions de dioxyde de carbone (CO2). En 12 ans, les voiture dégageant plus de 200g de CO2 par kilomètre ont pratiquement disparu du marché du neuf et ne représentent plus que 3% des mises en circulation en 2017, contre encore 35% en 2005. En 2010, les voitures émettant entre 100g et 150g de CO2 représentaient exactement la même part de marché que celles émettant entre 150g et 200g.

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Lorsque l'adj maj Berger discute avec des chefs d'entreprise de transport, il se réjouit de constater que les automobilistes bien formés sont aussi très demandés dans le civil. D'ailleurs, on lui adresse régulièrement des offres d'emploi par courrier en lui demandant de les afficher dans le local de pause des automobilistes. Au reste, il suffit d'observer la place d'exercice pour être convaincu de la qualité de l'instruction prodiguée: les soldats ont parfaitement parqué les camions, les conteneurs sont bien alignés, et le moniteur de conduite lève le pouce en signe de satisfaction.

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Une fois à ta destination, tu devras décharger le véhicule. Avant l'obtention de ton permis de conduire un camion, tu accompagneras systématiquement ta formatrice ou ton formateur. Tu pourras conduire en toute autonomie dès que tu auras le permis.

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Désormais, la gamme la plus polluante représente moins d'un quart du marché, contre 62% pour la moins polluante. Quasi inexistants jusqu'en 2010, les moteurs les plus écologiques (moins de 100g de CO2) ont dépassé les 10% de parts de marché en 2015, mais stagnent depuis. Autoriser les cookies Du côté des types de moteurs, le diesel - en croissance régulière en Suisse jusqu'en 2015 - commence à perdre son attrait et recule, touché par le scandale du "dieselgate". "Nous attendons à ce que la tendance se confirme, comme cela a été le cas en janvier et février 2017", confirme François Launaz. Automobiliste armée suisse www. Les ventes de véhicules hybrides connaissent quant à elles une croissance lente mais régulière. Un peu moins de 4 nouvelles voitures sur 100 embarquent désormais un moteur électrique couplé à un moteur thermique. Autoriser les cookies Marc Renfer

Tous les frais de formation sont pris en charge Permis de conduire poids lourds à vie Formation OACP par l'armée Deuxième source de revenus Si tu effectues l'école de recrues en tant qu'automobiliste, un deuxième métier t'est littéralement offert. Grâce à la formation professionnelle complète de conducteur/-trice de véhicules lourds suivie à l'armée, il te suffit désormais d'effectuer l'examen pratique OACP avant de pouvoir exercer un métier passionnant et varié en tant que conducteur/-trice professionnel/-elle. Pour autant que tu effectues l'examen pratique OACP dans l'année qui suit l'examen théorique et que tu le réussisses du premier coup, l'ensemble des coûts seront pris en charge et tu seras paré pour ton nouveau défi professionnel. Conducteur/-trice professionnel/-elle cat. Automobiliste || MyArmy.ch | Shop. C Un métier avec du punch! Tu veilles à ce que tout ce dont les gens ont besoin au quotidien arrive chaque jour au bon endroit. En Suisse, 80% de toutes les marchandises sont transportées par la route. Tu endosses toutes les tâches, depuis la planification du trajet jusqu'à la livraison de la marchandise, en passant par l'arrimage.

Un film de Quentin Dupieux qui conte les aventures d'un pneu tueur et télépathe. Mardi 31 mai. Aux Abattoirs à 20? h? 30 (tout public), la compagnie « Quand les Moules auront des dents » présentera le duo clownesque Germaine et Germaine, deux mamies malicieuses, irrévérencieuses, sadiques et joueuses qui livrent un regard tantôt doux, tantôt acerbe et cruel sur le monde qui les entoure. Mercredi 1er juin. Aux Abattoirs à 14? h? 30 et 20? h? 30 (public familial), Le Chiendent Théâtre présentera La mare où l'on se mire, une adaptation résolument moderne du conte d'Andersen Le vilain petit canard dans un théâtre d'objets avec canards répétiteurs. Dans la foulée de la deuxième séance de 20? Teaser "Germaine et Germaine" - Cie Quand les Moules auront des Dents - YouTube. h30, la compagnie « Laisse mamie » présentera Fernan chante Fernan, un spectacle dans la grande tradition de la chanson française avec Fernan, l'étoile montante de la scène intercommunale et de ses environs. Jeudi 2 juin. À 18? h? 30 aux jardins de la culture de Riom, le « Théâtre Group'» présentera En roue libre.

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Teaser du spectacle "Germaine et Germaine" par la Cie Quand les Moules auront des Dents on Vimeo

Remise des prix du juge arbitre officiel local pour re- compenser le style des donc allez-y a- fond! 14h-19h: ATELIER DE SCULPTURE COLLECTIVE AURE- LIE PONC- ON Cre- ation éphémère et collective en terre. Tout public 16h30: «TRAITE- D- AUTOMOBILOTHE- RAPIE» CIE JLE METS OU- C- A- Le monde de Re- jean Martin est poe- tique, loufoque et sent le cambouis:: 60min::a- partir de 8 ans 18H: «ROME- O DANS LA BAIGNOIRE» CIE C- EST PAS GRAVE Duo burlesque:: 40 min:: a- partir de 7 ans Une nouvelle version clownesque de Rome- o et de sa Juliette, un spectacle comple- tement de- jante- ou- se me- lent rire et trage- die.