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À la recherche de légèreté et de performance? Le nouveau Suzuki DF100B est le porte-étendard de cette nouvelle gamme de moteurs hors-bord qui allie puissance, compacité et légèreté. Digne successeur de son grand frère, le DF100A, ce nouveau moteur témoigne des efforts réalisés par les équipes de Suzuki Motor Corporation. Moteur bateau 100cv d. Découvrez le 100CV le plus léger du marché et ses caractéristiques techniques. Le moteur hors-bord 100CV le plus léger du marché Présenté lors du Salon Nautique de Gênes en Italie qui se tenait du 21 au 26 Septembre 2017, le moteur hors-bord Suzuki DF100B a fait très bonne impression dans le milieu. Ce moteur fait partie des plus grosses nouveautés de 2017 de Suzuki qui accompagne des modèles tels que le DF350A que nous vous avons présentés sur notre blog il y a quelque temps. Les équipes de Suzuki Motor Corporation ont travaillé sur la base de leur 90CV en modifiant le réglage du boitier de commande des moteurs de la série DF90A. Cette modification a permis aux équipes de Suzuki de proposer un moteur plus compact avec autant de puissance que le modèle précédent, le DF100A.
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Evoy indique proposer des motorisation inboard électrique jusqu'à 800 chevaux. En réponse à une demande de l'armateur de navires de croisière polaire Hurtigruten, Evoy s'est désormais lancé dans le développement de moteurs hors-bord électrique de forte puissance. Un démonstrateur de puissance équivalente à 150 CV thermique devait être présenté lors du salon de Lillestrom en mars, finalement annulé en raison de la crise sanitaire. Après validation, il devrait équiper les Zodiac Milpro MARK5 utilisé pour les excursions. De fortes puissances en hors-bord électrique Conçu pour une utilisation professionnelle, le nouveau produit de Evoy ouvre des perspectives également en plaisance. Alors que les hors-bord électriques des principaux acteurs du marché se limitent aux petites puissances inférieures à 100CV, cette nouvelle offre pourrait séduire des plaisanciers. L'autonomie reste le frein technique principal. Suzuki DF100B, 100CV dans un moteur hors-bord compact et léger - MMG Bateaux. Si l'usage d'Hurtigruten est principalement lié à des transferts courts, la majorité des plaisanciers naviguent sur des distances plus longues (tout en étant limitées).
Type de moteur 4 temps Refroidissement par eau Nombre de soupapes SOHC - 4 cylindres Cylindrée (cc) 1496 / 1498 Alésage x course (mm) 73 x 89. 4 / 75 x 89. Moteurs MERCURY 100 CV hors bord occasion - MERCURY 100 EFI. 4 Régime maxi (RPM) 5 300 - 6 300 Puissance nette du moteur (kW (PS)) 73, 5 (100) Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat) Alimentation d'essence Electronique (PGM-IG) Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé) Démarreur Démarreur électrique Echappement Moyeu de l'hélice Rapport d'embase 2. 33 / 4. 33 Hélice rotation Standard Réglage d'assiette Electrique Démarrage électrique Oui Sortie de l'alternateur (AMP. ) 44A Capacité de chargement de la batterie (AMP. ) 35A / 40A Commande à distance Hauteur du tableau (mm) 537 Poids à vide (kg) 166 Longueur (mm) 746 Largeur (mm) 449 Hauteur (mm) 1566 / 1693
Xav59 Messages: 21 Inscription: 06 juin 2018, 16:24 Prénom: Xavier par Xav59 » 23 novembre 2019, 17:27 Bonjour à tous, J'ai récemment acheté une ligne arrow black thunder catalysée. Cependant lors du montage je n'arrive pas à insérer correctement le cata, est ce que certain d'entre vous on eu ce soucis. D'autant plus qu'il n'y a pas d'information dans la notice pour le montage du cata... Merci Titou47 Messages: 20 Inscription: 21 janvier 2019, 20:47 Prénom: Sébastien par Titou47 » 21 mai 2020, 20:40 Hello! Petit retour sur xp de mon achat. Ligne arrow mt 07 2009 relatif. J'ai acheté le pot arrow street thunder black embout carbone (ref: 71655MI+71817AKN) en version courte. Achat sur avsmoto pour 636€. Au passage: Envoi rapide, et réception sans problème! Démontage et montage de la ligne: pas de souci. Sauf qu'il me restait trois pièces (un "cylindre", un ressort et une vis)... pourquoi pas En terme de look: Parfaitement parfait. En terme de bruit: C'est drastiquement différent de l'origine. Beaucoup plus grave et joli.
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