Maison A Vendre Noyarey – L'Hydrogénérateur H240 Save Marine : Une Trainée Optimisée... - Youtube
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français arabe allemand anglais espagnol hébreu italien japonais néerlandais polonais portugais roumain russe suédois turc ukrainien chinois Synonymes Ces exemples peuvent contenir des mots vulgaires liés à votre recherche Ces exemples peuvent contenir des mots familiers liés à votre recherche L'intégration d' un hydrogénérateur "made in Team Mer Agitée" va être étudiée pour subvenir aux besoins en énergie du Kit OceanoScientific, du pilote automatique et des instruments de navigation. The integration of a hydrogenerator "made by the Mer Agitée Team" will be studied to meet the energy needs of the OceanoScientific Kit, autopilot and navigation instruments.
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Adaptation parfaite pour la charge des batteries et le besoin en énergie Puissance maximum confortable de 260 watts ou 600 watts en 12 volts et 690 watts en 24 volts cela en fonction de la vitesse possible de votre voilier mais sans que vous soyez propriétaire d'un bateau de course. Trainée proportionnelle au besoin en énergie Energie gratuite Conception robuste (aluminium marine, roulements surdimensionnés, pas de charbons) Régulateur intégré (très fiable) Faible investissement Garantie de 3 ans. Le fonctionnement électrique est celui d'un alternateur de voiture, il produit du courant que si le bateau a besoin d'énergie et que les batteries se déchargent. Construire un hydrogénérateur auto. Rien à voir avec le principe des dynamos qui produisent constamment des ampères avec une gestion difficile par des résistances pour éviter de surcharger et griller le parc de batteries. Trainée bien moins importante qu'un hydrogénérateur type dynamo car les forces de l'excitation des bobines s'exercent que si le bateau a besoin d'énergie et pas comme des aimants permanents des dynamos qui mettent l'hydrogénérateur tout le temps en pleine charge.
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Avec ses produits innovants, la société Watt & Sea a ouvert le chemin d'une nouvelle génération d'hydrogénérateurs performants. D'abord limités aux budgets dignes de la course au large, la baisse des prix et l'arrivée de nouveaux fournisseurs dans ce segment en rendent l'accès possible à un nombre croissants de navigateurs au long cours. Construire un hydrogénérateur simple. Comparés aux panneaux solaires et aux éoliennes, ces hydrogénérateurs ont une performance énergétique très élevée et sont d'une fiabilité à (presque) toute épreuve, ce pour un encombrement (panneau solaire) et une nuisance phonique (éolienne) minimale. Disons-le d'emblée, la plus importante étape de l'installation est la réalisation d'un support et d'un mécanisme de levage robustes à l'arrière du voilier. Une installation à la « va vite » ou trop optimiste quant aux efforts subis par le support mettra en cause la fiabilité du système, comme nous l'avons constaté sur certains voiliers lors de la participation à l'ARC 2012. Sur les Feeling 39 DI, la configuration bi-safran permet de placer l'hydrogénérateur dans l'axe du voilier, celui-ci étant libre des turbulences d'un mono-safran.
Le Prix annoncé 1950 EUR HT soit 2332 EUR TTC, il est prêt à faire un prix pour une commande groupée. La société Cristec se lance aussi:... Prix annoncé 4658 EUR Un peu de concurrence ne va certainement pas faire de mal pour les prix... A suivre JM Modifié en dernier par Jean Michel le 28 nov. 2012, 14:41, modifié 1 fois. Message par François DUGAS » 28 nov. 2012, 16:57 Nous avons maintenant l'explication des cachoteries associées à la réalisation de l'objet.... Wait and see... F. Modifié en dernier par François DUGAS le 28 nov. Construire un hydrogénérateur video. 2012, 17:43, modifié 1 fois. Message par François DUGAS » 18 déc. 2012, 14:39 Bonjour Terry. Il semblerait que la lecture en ligne de cet article soit réservée aux abonnés à Voiles et Voiliers. Peut être pourrons nous en disposer dans la prochaine "version papier" du mensuel... François. Nostria Messages: 240 Enregistré le: 17 mars 2006, 18:30 Bateau: RM 10. 50 GALAAD N°23 Localisation: Cherbourg Message par Nostria » 18 déc. 2012, 17:24 Bonjour, Je ne suis pas abonné à V&V et je peux la lire sans problème Michel Message par daniel Kerfriden » 18 déc.