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Hello Bon.... Pour répondre à tes questions, voici déjà un cours technique pour que tu saches de quoi on parle et comment procéder: -LE LIEN A SUIVRE- Ensuite, il faut ABSOLUMENT que tu vidanges TOUTE TON HUILE qui est mélangée avec ton essence ( car cette huile est dénaturée par l'essence et ne remplie plus sa lubrification. Si tu ne le fait pas en urgence ( SURTOUT, NE DÉMARRE EN AUCUN CAS TON MOTEUR) tu risques de " serrer " ton piston et foutre en l'air ton moteur.. Ai-je été clair? En clair, voilà ce qu'il c'est passé: dans ton réservoir ( Qui doit être sale et plein de limaille) Une saleté s'est posée sur ton pointeau ( ou ton pointeau est naze). Regler carburateur tronçonneuse l. Ce pointeau ne fermant plus l'arrivée de l'essence, celle-ci a continuée à couler et est descendue dans le bas moteur ( donc là ou repose toute ton huile de lubrification). Ça c'est la conséquence que ton huile pue l'essence. Alors, as tu descendus le pignon qui est coincé dans ton démarreur? Sinon, fais le ( car il s'est coincé car il ne reçois pas assez de courant pour tourner à pleine vitesse.

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A moins qu'il y ai une saleté dans l'axe et le coince ( fout lui du WD40).. A voir). 2) Charges bien ta batterie ( une nuit) et trouve toi un chargeur " intelligent " que tu laisses en permanence charger sur ta batterie ( ça coute 20 balles). Réglage carburateur tronçonneuse: regler carburateur de tronconneuse. 3) Une fois ces 3 point remplis, tu vas démarrer ( et un peu de fumée va sortir, mais cela ne dure que quelques secondes... Ensuite vas faire une ballade avec ton bouzin pour bien lubrifier ton moteur avec sa nouvelle huile ( 15W30 minérale, en grande surface U, Leclerc ou autre). Et pour finir, si tu sais un peu bricoler, trouves toi une petit robinet en plastoc que tu mettra entre le réservoir d'essence et le carburateur.. ET TACHE DE LE FERMER APRÈS CHAQUE UTILISATIONS de ton bouzin ( ça t'évitera des autres) Voilà A toi de jouer maintenant A+ PLOMB

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En règle générale, on part de la position neutre où les deux vis de richesse H et L sont mises à zéro c'est à dire serrées sans blocage. Début: moteur arrêté, les deux vis H et L étaient serrées, il faut les dévisser d'un tour. Réglage de la reprise, démarrer le moteur et observer son comportement: Le moteur cale sans avoir accéléré signifie qu'il s'étouffe en raison du manque de carburant dans le mélange air+carburant, le mélange est trop pauvre, il faut dévisser davantage la vis L pour l'enrichir. Le Forum de la Motoculture > Tracteur tondeuse qui peine. Le moteur accélère mais cale signifie qu'il se noie en raison d'un excès de carburant dans le mélange air+carburant, le mélange est trop riche, il faut revisser la vis L pour l'appauvrir. Réglage du régime moteur, le moteur tourne et doit prendre ses tours et conserver le ralenti: Réglage régime: maintenu accéléré, le moteur doit atteindre son régime maximal sans toutefois s'emballer en agissant sur la vis H. Réglage ralenti: Une vis de butée du papillon des gaz permet de régler l'ouverture de celui-ci afin que le moteur tourne au ralenti.

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Le carburateur et ses réglages, l'alimentation du moteur de la tronçonneuse. La carburation d'un moteur thermique consiste à fabriquer un mélange détonnant capable d'exploser dans la chambre de combustion. Ce mélange se fait à partir de l'air et du carburant grâce au carburateur. Le principe du carburateur Le carburateur fonctionne sous un principe simple: un gicleur disperse du carburant dans l'air aspiré par la dépression du moteur, c'est la fabrication du mélange détonnant. Regler carburateur tronçonneuse ma. Deux vis de réglage permettent de doser la quantité de carburant à disperser dans l'air, à bas régime L (Low) et H (High): ce sont les vis de richesse. Le volume d'air aspiré dépend de l'ouverture plus ou moins grande d'un volet de gaz qui va déterminer le régime du moteur: Plus le volet est ouvert et davantage de mélange pénètre dans le moteur et celui-ci accélère, quand le volet se referme, le moteur ralentit. L'ouverture du volet au ralenti moteur se règle grâce à la vis de butée d'accélérateur ou vis de ralenti.

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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Page: << < 1 | 2 > >> Auteur Message baxter666 Nouveau Enregistré le 01/06/2015 Messages: 38 Non connecté Ajouté le: 20/05/2022 18:09 Message: Non le moteur ne fume pas. Voici la vidéo -LE LIEN A SUIVRE- Je passe de la tortue au lièvre, pas beaucoup d'accélération. Regler carburateur tronçonneuse voiture. Si je baisse le visse, le ralenti est trop faible et pas d'accélération, si je sers la vis, trop d'accélération et pas de ralentissement. *** Message édité par timaumo1 le 20/05/2022 19:58 *** Sujet:: Tracteur tondeuse qui peine posté par baxter666 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ajouté le: 21/05/2022 13:17 tous ces points on déjà été vu, de plus j'avais essayé d'agir manuellement en tirant sur les cables et rien ne change. lorsque manuellement je joue avec le levier des gaz (image ci dessous) par contre je monte a 2800 trs/mn et le moteur semble etre en surrégime Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Par contre si ca peut m'aider qu'est ce que le n° 1 et 2 sur l'image qui suit?

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Le régime moteur doit être suffisamment haut pour se maintenir au ralenti et suffisamment bas pour ne pas entraîner la chaîne. Si aucun réglage n'est possible, il se peut que la membrane soit perforée et ne permette pas de maintenir le carburant sous pression ou que les pointeaux (vis H et L) soient usés.

L'opération est ainsi très sécurisante et très facile à réaliser. Bouchon 1/4 de tour des réservoirs Afin que le remplissage des réservoirs devienne une action simple, STIHL a mis au point un système exclusif d'ouverture et de fermeture sans outils. L'action de remplissage se fait en un tour de main, et de façon sûre car le concept garantit une étanchéité parfaite. Système antivibratoire Afin de réduire les vibrations au niveau des poignées, STIHL a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ces deux composantes. Le Forum de la Motoculture > Volant moteur bloqué au démarrage. Il en résulte un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras. Anneau de suspension L'anneau de suspension permet à l'élagueur de maintenir sa tronçonneuse au harnais pour faciliter ses mouvements lors de l'ascension et des déplacements dans l'arbre.

J'apprends à lire avec les grands classiques - La Belle et la Bête | Librairie Molière, la librairie belge en ligne The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. HACHETTE EDUC La malédiction de la Bête sera-t-elle rompue avant que le dernier pétale de la rose ne tombe? J'apprends à lire avec les Grands Classiques Disney est une collection spécialement conçue pour accompagner les enfants dans leur apprentissage de la lecture. J apprendre à lire avec les grands classiques d edgar. Elle propose des petites histoires courtes et faciles à lire. L'enfant peut lire tout seul dès le début de l'apprentissage de la lecture. Caractéristiques Plus d'information EAN 9782017080954 Titre J'apprends à lire avec les grands classiques - La Belle et la Bête Editeur Largeur 140mm Poids 82gr Date de parution 03/07/2019

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Voilà une petite collection qui fera bien des heureux. Les grands classiques de Disney en version adaptée pour nos petits apprentis lecteurs. Il s'agit de la même collection que Je lis avec Sami et Julie. J'apprends à lire avec les grands classiques. La progression des sons est respectée, on retrouve les niveaux 1, 2 et 3. pour l'instant, 3 titres: niveau 1: Le roi lion et Les Aristochats niveau 2: Vaïana Je vous présente à présent l'intérieur et rien de tel que quelques photos. On retrouve avec l'histoire une double page pour préparer la lecture, autour de sons, de syllabes, de mots outils, et quelques mots de l'histoire et à la fin des questions de compréhension et pour aller un peu plus loin, et ces parties sont vraiment très intéressantes et apporte un plus au livret. Le roi lion: Les Aristochats: Vaïana:

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