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Sat, 13 Jul 2024 01:26:33 +0000
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Ouvrir le capot moteur. Déposer partiellement les pare-boue avant. NOTA: Côté avant gauche. Déconnecter les connecteurs (en "a"). Déclipper le faisceau électrique (1) (en "b"); À l'aide de l'outil [1350-ZZ]. Dégager le faisceau électrique (1). NOTA: Opérations symétriques. Déclipper le verrouillage (2) (Suivant "b"). Déposer les vis (3). Déposer les vis (4). Déclipper le pare-chocs avant (5) (en "c"); À l'aide d'un tournevis fin. Dégager le pare-chocs avant (5) (Avec précaution). Déposer le pare-chocs avant (5). 3. Repose Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose. N. B: Si tu démontes les phares fait des marques au marqueur pour les remettre dans leur position exacte sinon il faudra les faire re-régler Nener aime votre message. Condenseur clim 308 parts. 22 Mai 2019 1 617 584 Pour les outils, rien de spécial. Pour les dimensions vaut mieux prendre les mêmes on sait jamais. Parfait merci pour les réponses. Oui pour les dimensions je ne sais pas, mais sur scaro il en existe plusieurs et il est bien écrit "Compatible avec votre véhicule".

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4 mm Ø Sortie 11 mm Voir + Information complémentaire Les références NRF EASY FIT sont fournies avec les piècesd'installation telles que les joints toriques, écrous, adaptateurs, colliers de serrage et les pièces de montage sont incluses dans l'emballagevous êtes assuré d'une installation facile et FIT vous fait gagner du temps et de l'argent etaccroit aussi la satisfaction de vos clients. EASY FIT: Joint torique Condenseur, climatisation VAN WEZEL 09005231 jusque année de construction 06/2005 à partir d'année de construction 09/2004 Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec déshydrateur Distance entre les boulons de serrage 430 mm Hauteur 1 403 mm Informations complémentaire Retour 14 jours Largeur de filet 361 mm Longueur de filet 535 mm Matériau pour grille de radiateur Aluminium Profondeur de filet 16 mm Ø admission 14. 2 mm zones climatisées pour climat chaud Voir + Condenseur, climatisation VALEO 818171 Nº de châssis à partir de 10164 à partir d'année de construction 09/2004 Largeur de filet 358 mm Longueur de filet 524 mm Matériel Aluminium Profondeur de filet 16 mm Réfrigérant R 134a Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec déshydrateur Code moteur DW10TD Voir + * Prix généralement constaté.

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Si les beaux jours arrivent et que cette climatisation ne marche mal, c'est souvent déplaisant. On va voir avec cet article de quelle façon marche une climatisation, puis quels vont être les problèmes les plus récurrents. Comment fonctionne une climatisation sur une Peugeot 308 (2e Generation) Sw Une climatisation marche grossièrement de la même façon qu'un réfrigérateur. Pour faire simple, voilà comment il marche. Ce climatiseur compresse un fluide frigorigène. Lui se transforme d'un état liquide à un état gazeux. En devenant gazeux il se disperse et refroidit. L'air chaud de l'intérieur de la voiture est par la suite réfrigéré via ce circuit, puis s'échappe via le filtre d'habitacle. Ce dernier enlève les molécules nocives pour le corps. Ensuite, l'air frai est réinjecté dans l'habitacle de cette Peugeot 308 (2e Generation) Sw. Condenseur, climatisation pour PEUGEOT 308 1.6 HDi 92CV - Climatisation | Webdealauto | Page 1. Peugeot 308 (2e Generation) Sw: problèmes de climatisation les plus fréquents En fonction des problèmes, les causes vont pouvoir changer. Découvrez alors les problèmes très fréquents pour cette Peugeot 308 (2e Generation) Sw, puis quelles peuvent être leurs origines.

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Mais pourquoi une tel importance pour l'huile alors que je vais en mettre 1 goutte? Ducoup c'est pour ça que je demande si il y a une action à faire autre que changer le condenseur et se rendre au garage pour qu'il recharge, je pensais juste remplacer le condenseur et me rendre au garage, mais je vois qu'on parle d'huile, de remplir le compresseur etc etc.. je suis perdu Merciii Suivant >

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Recherche et réparation d'une fuite de climatisation: selon la localisation de la fuite cela vous coûtera plus ou moins cher, comptez en moyenne 150/200 euros, en tenant compte de la recharge de la climatisation Remplacement d'un condenseur de climatisation: vous devrez compter environ 200 euros Remplacement du compresseur de gaz de climatisation sur Peugeot 308 coûte environ 500 euros avec la main d'oeuvre. Si jamais vous avez d'autres soucis ou d'autres questionnements sur la Peugeot 308, vous allez pouvoir certainement trouver la solution sur notre guide de la Peugeot 308.

D'après le diag la commande de clim n'était pas active, et la pression était de 1. 3bars dans le circuit. Je n'ai pas de défaut et en ai jamais eu au niveau de la clim. Si l'actionneur serait mort j'aurais peut être eu un défaut D'après vous le gaz est vide, actionneur HS ou il y a une fuite?