Downpipe Milltek Avec Catalyseur Sport - Descente Turbo - Shinized / Prix Rs6 Neuve France

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10 comme je l'ai dis je suis ici pour echanger des avis par curiosité et sans aucune pensée negative je vois assez de gens stressé dans mon travail la ligne sache que j'ai eu l'homologation de la mienne (toute une histoire) seul les billets et la coherence sonore et poluante joue

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Kakihara Vétéran Messages: 4064 Inscription: 24 Mars 2004 20:50 par r-power » 11 Jan 2011 15:28 Slt à tous, pour l'homologation, c'est bien de l'homologation SUISSE et non du TUV. papier officiel il me faut une copie du permis de circulation, l'homologation est valable seuleument avec le numeros de chassis du véhicule. se n'est pas une copie glissée avec chaque ligne. FRST • Consulter le sujet - MilltekSport suisse / R-power by tranchet trading. La ligne est passé à l'homologation avec succès, n'importe quel ligne peux être homologuée en théorie, le truc c'est que sa coute 6'000 CHF par modèle. et la focus RS marche très fort en vente, donc homologuée. le certificat tien sur une page, il y à: modèle du véhicule Chassis Année puissance théorique Numeros d'homologation Composant de la ligne Homologué Numeros de composant ( avec plaquette sur le composant pour si retrouver) date signature et tout les truc officiels. Marquer en grand CH approval. par r-power » 11 Jan 2011 15:32 Kakihara +1 Juste j'allais oublier, L'antipollution passe sans soucis, la seul diffèrence chez milltek, c'est tout sur le même papier.

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Bonjour et bienvenue à tous! Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire. En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation. Milltek homologation suisse romand. Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez " OBLIGATOIREMENT " vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale " AUDIPASSION ". Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement! En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.

Suis tout ouie? 10 Jan 2012 17:00 #20679 Pour Milltek B5 aucune homologation... tout ceux qui te fourniront du Milltek en Suisse doivent passer par Tranchet c'est le seul importateur Suisse sauf erreur... Homologation Milltek Sport Suisse

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0TDI ou l'on entend le bruit du Milltek cat-back...... c'est Juste le cat-back ou la ligne complete plus un filtre a air??????? autre question: c'est Homologué pour la Suisse? Prix? et derniere question: le double sortie on peu le poser direct sur la S-Line ou faut changer la valence du parre-choque??? Milltek homologation suisse de. Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Messages: 424 Remerciements reçus 97 15 Nov 2011 16:08 #20005 Ca existe également en inox ovale? Bien! Je suis à 2 doigts là... 16 Nov 2011 10:18 #20016 C'est le catback, mais c'est le modèle sans filtre a particule. je l'ai fais monté sur une A4 sur neuchatel, c impressionant Dj_El_Diablo écrit: Salut r-power question: 16 Nov 2011 14:45 #20019 écrit: C'est le catback, mais c'est le modèle sans filtre a particule. A ben effectivement le bruit dans les vidéos est impressionnant pour une Diesel..... bon deja d'origine c'est interessant mais rien a voir avec les vid les vidéos c'est juste enorme... sans filtre à particules??? c'est a dire???

Forums ASCS ASSISTANCE Mécanique, Châssis, Préparations Homologation Milltek Sport Suisse a créé le sujet: Homologation Milltek Sport Suisse 07 Jui 2011 13:10 #18559 Salut à tous, voici une petite mise à jour de tout les système d'échappement Milltek Sport homologuée pour Audi. A3: 2. 0 TFSI 3 portes et sportback, 2vw et quattro: ligne après catalyseur résonnée. S3: 2. 0 TFSI 3 portes et sportback: ligne après catalyseur résonnée. A4 B8: 2. 0 TFSI berline cabrio et avant: ligne après catalyseur résonnée ( sortie double gauche droite type S4 également). S4 B8: 3. 0 V6 compresseur berline cabrio et avant: ligne après catalyseur résonnée ( sortie double gauche droite et noir oval style RS4 B7). RS4 B7: 4. 2 FSI berline avant et cabrio: ligne après catalyseur résonnée A5: 2. Milltek homologation suisse 2019. 0 TFSI coupé sportback et cabrio 2wd et quattro: ligne après catalyseur résonnée ( sortie double gauche droite type S4 également). S5: 3. 0 V6 compresseur coupé sportback et cabrio: ligne après catalyseur résonnée ( sortie double gauche droite et noir oval style RS4 B7).

Rouler au quotidien au volant d'une Audi RS6 Avant relève donc du rêve tant les prestations de ce véhicule sont à la hauteur. On se sent tel un roi dès lors que l'on s'installe au poste de conduite d'autant plus que le confort intérieur est réellement appréciable. En bref, une jolie bête de brutalité et de performances à ne pas mettre entre toutes les mains! Pour une RS6 neuve, comptez environ 121 710 euros mais le mandataire RS6 peut vous faire profiter d'une économie de 16. Audi rs6 2020 prix neuve. 00% sur ce véhicule. Par conséquent, l'Audi RS6 neuve est disponible à partir de 115 626 euros. A ce prix là, mieux vaut ne pas se priver des bonnes affaires proposées par le mandataire RS6 non?

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La gamme des Audi e-tron GT et RS e-tron GT se compose de deux finitions uniquement: une version de base baptisée Quattro, et une version Quattro Extended, affichée 20 500 € plus cher sur l'e-tron GT et 15 500 € plus cher pour la sportive RS. L'entrée de gamme débute à 101 500 € pour l'e-tron GT, tandis que la version RS débute à 140 700 €. Les versions Quattro Extended sont, elles, respectivement accessibles dès 122 000 € et 156 200 €. Prix rs6 neuve et du landseer. Un équipement complet et techno Dès la finition d'entrée de gamme Quattro, l'équipement est complet: sièges avant sport à réglage électrique et chauffants, compteurs numériques sur une dalle de 12, 3 pouces, navigation et système d'infodivertissement sur un écran de 10, 1 pouces, système audio 10 haut-parleurs, projecteurs LED, aide au stationnement avant et arrière, système Audi Pre Sense front (détection de choc probable via caméra frontale), pompe à chaleur... Une deuxième finition nommée Quattro Extended est disponible sur l'e-tron GT pour 20 500 € de plus.

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