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OK, la balade, on oublie! Et ce mono, alors? Ben, il n\'emballe pas vraiment. Déjà, il manque un peu de souplesse et de watts à bas régime. Avec une transmission pareille, fallait s\'y attendre... Cela polisse beaucoup trop les sensations. Et puis, il est beaucoup trop discret. Le silencieux d\'échappement porte vraiment bien son nom et l'étouffe littéralement Si le châssis est taillée pour les routes bien viroleuses de la France profonde, le mono exige qu\'on l\'emmène au delà des 3 500 trs pour répondre correctement. La puissance qu\'il distribue lui assure de très honnêtes performances mais son comportement ne séduit pas: pas de coup de pied, de sauts d\'humeur, un visage trop lisse. Moteur yamaha 660. En revanche, cela permet de parfaitement maîtriser les watts. Ils ne vous débordent jamais et vous laissent libre cours à l\'improvisation. Ainsi, vous allez apprendre à piloter, privilégier la vitesse de passage en courbe et vous initier aux techniques de pilotage sans vous soucier de gros canassons qui poussent à la roue arrière.