Chalutier - Peche

Un chalutier est un bateau armé pour la pêche au chalut, filet en forme de poche traîné au fond de l'eau ou près de la surface par un ou deux navire(s). Cette technique de capture est la plus utilisée au monde. Les chalutiers sont à l'origine de plus de la moitié des captures mondiales. Les différents types de chalutiers Les chalutiers sont très divers. Les plus petits ne mesurent pas plus de 6 mètres. Ils disposent d'une puissance minimum de 50 CV et peuvent fonctionner avec 1 seul marin à bord. Chalutier - peche. Les plus gros, les chalutiers-congélateurs, mesurent jusqu'à 150 mètres. Ils sont propulsés par de puissants moteurs de 4000 CV et emploient plusieurs dizaines de marins. En général on distingue: Les chalutiers de petite pêche de 6 à 12 mètres Les chalutiers de pêche côtière de 12 à 19 mètres Les chalutiers hauturiers de 20 à 33 mètres Les chalutiers industriels de 33 à 55 mètres Les chalutiers-congélateurs de plus de 50 mètres Chalutier de pêche côtière. © Ifremer chalutier artisan hauturier.

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© Ifremer Chalutier industriel Les chalutiers de moins de 20 mètres sont majoritairement des "chalutiers polyvalents" car ils utilisent aussi bien le chalut que la drague, le filet, le casier, la palangre…. Les chalutiers peuvent manœuvrer différents types de chaluts: les chaluts pélagiques, chaluts de fond, chaluts à perche... Chalutier de pêche à vendre en tunisie les. La plupart de ces chalutiers disposent d'un portique qui leur permet de pratiquer le chalutage arrière, qui dans les années 1970, a remplacé la pêche latérale. Apparaux de pêche spécifiques au chalutier Des treuils pour virer les câbles afin de remonter le chalut Un portique pour élever la poche du chalut au-dessus du pont arrière et y répandre la capture Une rampe arrière pour faciliter le virage du chalut pour les gros bateaux Des enrouleurs de chaluts pour ranger les chaluts Une salle de tri pour les navires industriels Une cale pour stocker le poisson. Les côtiers rapportent du poisson frais, les chalutiers hauturiers conservent leurs captures dans la glace et certains chalutiers industriels dans des congélateurs.

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L'entreprise de réparation et de construction navales, Corenav, dirigée par M. Chaouche, dont l'unique atelier en activité est au port de Zemmouri El-Bahri, vient de réaliser le premier chalutier en polyester renforcé en fibre de verre. Ce chalutier, unique en son genre, de 18, 50 mètres de longueur et de 5, 90 mètres de largeur appartient à Mohamed Abbou, un armateur de contré au port de Zemmouri, M. Abbou a déclaré: "Ce chalutier sera mis sur mer d'ici à la fin de ce mois de mars. C'est le premier chalutier réalisé dans cette matière en Algérie. Sortie du premier chalutier en polyester ALGERIE | vitaminedz. C'est pour vous dire que c'est un exploit économique pour l'Algérie. " Par ailleurs, le directeur de la pêche de Boumerdès, M. Kadri, fait savoir que des dizaines de particuliers, dont un Français, ont fait leur demande de construction de chalutier auprès de la Corenav. "Le coût de construction d'un chalutier en Algérie revient moins cher surtout s'il est construit en polyester, contrairement au chalutier construit en bois qui coûte plus cher.

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En outre, la navigation d'un chalutier en polyester est plus facile en mer qu'un autre fabriqué en bois ou en acier", a-t-il précisé Zerrouki

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