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Des contrôles des prix et des salaires ont été imposés et le libre-échange a cédé la place à la substitution des importations et à l'autarcie. L'histoire d'amour de l'Afrique avec le socialisme a persisté jusqu'aux années 1990, quand, enfin, l'Afrique a commencé à réintégrer l'économie mondiale. Les relations commerciales avec le reste du monde ont été quelque peu libéralisées et les pays africains ont commencé à déréglementer leurs économies, gravissant ainsi les échelons dans le rapport du Doing Business de la Banque mondiale, mesurant la qualité du climat des affaires. Cela dit, même aujourd'hui, l'Afrique reste le continent le moins économiquement libre et le plus protectionniste du monde. C'est là – et non dans le libre-échange – que réside le problème. L afrique en train de diminuer. — Sur le web
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Traverser cinq pays d'Afrique australe ou emprunter le réseau Tanzanie-Zambie… Des aventures ferroviaires pas comme les autres. Voyage en train Afrique du Sud - la sélection des Maisons du Voyage. Shongololo Express © Rovos Rail Le Shongololo Express traverse l'Afrique australe de la Namibie jusqu'au Zimbabwe en passant par l' Afrique du Sud, le Swaziland et le Mozambique. Le train propose trois parcours: le « Dune Adventure » part de Windhoek et traverse le désert Namibien puis le nord de l'Afrique du Sud jusqu'à Pretoria pendant 13 jours (Swakopmund, parc national d'Etosha, Fish River Canyon, chutes d'Augrabies). Le « Good Hope Adventure » va de Pretoria à Cape Town et part à la découverte des principales villes et sites touristiques du pays pendant 15 jours (safari dans le parc Kruger, Swaziland, parc animalier de Hluhluwe-Umfolozi, parc de St Lucia au Mozambique, grottes du Cango, col Outeniqua, réserve naturelle de Featherbed, route Panoramique, Hermanus). Le « Southern Cross Adventure » quant à lui, part des chutes Victoria jusqu'à Pretoria en passant par le Mozambique et traverse des parcs nationaux pendant 12 jours (parc de Hwange, de Matobas, des Antilopes, Great Zimbabwe, réserve de Kapama, le Swaziland, Maputo au Mozambique, parc national de Kruger, la route Panorama).
Nuit au lodge. RÉPUBLIQUE DÉMOCRATIQUE DU CONGO Jour 8: RÉSERVE DE MFUWE – MUSHOSHI Tôt le matin, dernier safari. Vol pour Ndola puis retour à bord du Rovos Rail Train. Passage de la frontière avec la République Démocratique du Congo. Traversée de la région de Kabemba. Arrêt pour la nuit à Mushosi. Jour 9: MUSHOSHI – TENKE À Lubumbashi, visite de la ville. Déjeuner à bord. Traversée de Luishia, une mine à ciel ouvert de cuivre et de cobalt. Traversée de Mutaka. Arrêt pour la nuit à Tenke. Jour 10: TENKE – MUTSHATSHA Visite d'une mine de cuivre dotée des plus grandes ressources mondiales de cuivre et de cobalt. Voyager en train en Afrique du Sud | Afrique du Sud Découverte. Retour à bord du train. Départ pour la ville de Kolwezi. Puis direction Mutshatsha avec arrêt pour la nuit. Jour 11: MUTSHATSHA – DILOLO Journée à travers les paysages du Congo qui défilent tout au long du trajet. Arrivée et arrêt pour la nuit à Dilolo. ANGOLA Jour 12: DILOLO – LUENA Après les formalités de douane, arrêt pour une balade à pied dans le village de Luau qui marque le début de la ligne de Benguela.