Fiabilité Passat 1.9 Tdi 110
Donc, si le chauffeur n'a pas le pied lourd la voiture sera sobre et pourra parcourir 1 000 kilomètres environ mais s'il a tendance à titiller la pédale de droite, il risque de retourner à la station service après "seulement" 700 kilomètres. Le confort n'est ni bon ni mauvais dans la Passat. Les sièges offrent un confort correct ainsi qu'un excellent maintien. Les équipements sont assez nombreux: climatisation, quatre vitres électriques, direction assistée, accoudoirs avant et arrière sellerie velours. Le moteur n'est pas trop mal insonorisé. Il devient vraiment très bruyant seulement à l'abord de la zone rouge. Les suspensions par contre sont un peu trop souples, ce qui nuit un peu au confort. Mais de manière générale, le confort est satisfaisant. Conseil et fiabilité des passat 1.9L tdi 110cv - Passat / CC - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Sécurité Les équipements de sécurité sont essentiellement l'ABS et les 2 airbags, donc rien de folichon mais pas trop mal pour une voiture de maintenant 8 ans. Le comportement routier est très bon malgré une légère prise de roulis en virage à cause des suspensions souples.
Fiabilité Passat 1.9 Tdi 110 Engine
Sur une passat ça doit être encore pire. Le 21 février 2021 à 17:47:54 ChibreTumescent a écrit: Le 21 février 2021 à 16:44:47 fayeurf92 a écrit: Le 21 février 2021 à 15:55:20 ChibreTumescent a écrit: Les 2 autres (BKC et BLS) sont increvables. +1 pour le turbal, après le volant bi-masse il me semble pas que c'était plus problématique que sur les autres TDI Pour le prix te prend pas la tete tu la revendra presque ce prix là dans quelques années Les 2 autres (BKC et BLS) sont increvables. Donc je maintiens, relativement moins fiable si Après globalement ça reste super solide. Moins fiable oui, en meme temps difficile de faire plus fiable que des vieux mazout hein. Mais parler de casse bielles à tout va c'est faux, seul les BXE MALTRAITER et pas vidangés temps et en heures sont concernés. Et hormis les maladies lambda des diesel dees années 2000 (cad turbo & volant moteur) les blocs sont increvables. Ça doit faire le taf, la 406 a le 2. Fiabilité passat 1.9 tdi 110 sport. 0 HDi 110 et le Duster le 1. 5 dci 110, et ça fait le taf Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
Francisco #9 17-12-2004 22:22:37 Salut, sur ma golf TDI 110 cv, j'ai eu un pb de ce genre après chgt de distri après 100 km en roulat sur autoroute à 130 km/h. Bruit enorme, plus de puissance. Mon mécano, l'a repris et a réglé le calage de la pompe d'injection. Sur son pc, le défaut marqué: problème début régulation d'injection. Il m'a expliqué que la voiture ce m'était en mode dégradé, ce qui provoqué une injection du gasoil beaucoup plus faible, d'ou le bruit bizarre!! Depuis nickel, mais toujours des problèmes de démarrage à chaud Profiler #10 18-12-2004 12:16:46 salut tout le monde ben hier j'avais fais la route avec ma voiture llooll Avec le turbo nettoyer a neuff.... après 50 borns j'ai eu le meme problème donc suis devenu tout vert et j'ai joué au loto... Fiabilité passat 1.9 tdi 110 engine. J'ai enlevé la tuyau qui commande la vann EGR ben après c'étais bon alors je conseil a ce qui ont une tdi 110 d'enlevé ce tuyau puis le reboucher avec une vis... moi j'avais pas de vis je les bouché avec le tourne-vis qui qui est dans le pack dépannage lol Bonne chance pour moi all9 #11 06-01-2007 16:16:50 j ai un probleme sur ma audi je plafonne quelque fois a 130 140 km/h et je suis obligé de couper le contact et redémarer pour retrouver de la puissance pas de gv au turbo.