Durite De Radiateur Thermotec Dwr014Tt Pas Cher
En savoir plus Matière: TECAMID PA66 GF30 Diamètre: 14mm (extérieur) Résistance: -30°C +140°C Utilisation: compatible avec essence, diesel, liquide de refroidissement. Couleur: NOIR Ancienne référence: RAC-0308 ------ TECAMID 66 GF30 Noir: matériau composé de 30% de fibres de verre Le PA66 GF30 noir est un PA66 renforcé de 30% de fibres de verre (GF30). Ce nylon présente des propriétés mécaniques exceptionnelles avec une résistance mécanique, une rigidité, une tenue au fluage et une stabilité dimensionnelle plus élevées. Par rapport au PA66 non renforcé, les propriétés de ce PA66 GF30 chargé en verre rendent ce matériau adapté à des applications dans lesquelles les pièces sont soumises à des charges statiques élevées, pendant de longues durées, et dans des conditions de température élevée. Les fibres de verre ayant tendance, dans certains cas, à avoir un effet abrasif marqué, le Nylon 66 GF30 est moins adapté aux applications de glissement. Grâce à ses additifs de couleur noire, le Nylon 66 GF30 noir présente une meilleure protection contre les UV dans les applications extérieures et résiste mieux aux intempéries.
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La durite de refroidissement convient parfaitement au transport de l'eau chaude et froide vers et depuis le radiateur. Nos durites radiateur sont de qualité supérieure et supporte un refroidissement jusqu'à 100 °C. Nos durites de radiateur sont souvent utiliséesdans l'industrie automobile, la construction et le bâtiment afin de transporter l'eau chaude et l'eau froide. La plage de température de notre tuyau de refroidissement est comprise entre -30°C et +100°C. Nos durites de refroidissement sont disponibles de 10 mm à 102 mm. Les durites radiateur conviennent parfaitement au transport de l'eau chaude et froide. Nos durites radiateur de haute qualité supportent une plage de température comprise entre -30°C et +100°C. La durite radiateur est parfaitement adaptée aux exigences de résistance, de débit et de performance de refroidissement. Cette durite résiste à la chaleur, l'érosion, à l'ozone et aux aggressions du liquide de refroidissement. Nos durites de refroidissement sont souvent utilisées dans l'industrie automobile, la construction, le bâtiment etc.
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La durite de refroidissement est une pièce mécanique qui permet de transporter votre liquide de refroidissement à travers les différents organes de votre moteur. Elle fait en effet partie du circuit de refroidissement et fonctionne sous forte pression. Sachez cependant que cette pression et les variations de température qu'elle subit peuvent provoquer la détérioration de votre durite de refroidissement. Comparez les meilleurs garages pour changer votre durite de refroidissement: Voir le prix pour ma voiture 💨 Qu'est-ce qu'une durite de refroidissement? Quel est le rôle d'une durite de refroidissement? La durite de refroidissement est un tuyau flexible qui assure un rôle de transporteur du liquide de refroidissement à travers le radiateur et les autres éléments du moteur. Le transport du liquide de refroidissement participe au bon fonctionnement de votre moteur. La durite de refroidissement permet également d'assurer l' étanchéité de votre circuit de refroidissement. La durite de refroidissement est constituée de caoutchouc, silicone ou encore d' élastomère.
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Vous pouvez ainsi vidanger votre système de refroidissement. Servez-vous d'un bac ou d'une bassine pour récupérer le liquide. Étape 2: Connectez votre nouvelle durite de refroidissement [⚓ ancre "etape2"] Pensez d'abord à déconnecter la durite défectueuse. En effet la durite est fixée par des colliers. Vous devrez les ouvrir et déconnecter votre durite par le haut. Une fois que vous aurez fini de déconnecter l'ancienne durite, vous pouvez connecter la nouvelle. Veillez cependant à ce que les parois ne touchent pas d'autres pièces. Pour finir cette étape, serrez bien les colliers. Étape 3: Remettez du liquide de refroidissement [⚓ ancre "etape3"] Mettez suffisamment de liquide dans votre réservoir. En effet la quantité doit être comprise entre les graduations "min" et "max". Vous pouvez enfin purger votre liquide de refroidissement. 💳 Quel est le prix d'une durite de refroidissement? Une durite de refroidissement ne coûte pas chère. Prévoyez une vingtaine d'euros pour acheter cette pièce.
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Votre vehicule est-il compatible avec ce produit? Durite de radiateur Marque: DT Réference produit: 3. 16445 Durite de radiateur Marque: DT Réference produit: 3. 16445 Vehicule sélectionnné pour: Durite de radiateur Marque: DT Réference produit: 3. 16445 Loading Immatriculation Modèle du vehicule Nom de la pièce Catégorie sélectionné: Reference Renseignez votre plaque d'immatriculation F Véhicule selectionné Sélectionnez votre véhicule Rechercher une pièce par son nom search ABC Rechercher une pièce par sa référence search 123 Caractéristiques techniques Pour numéro OE: 81. 96305. 0135 Diamètre intérieur: 59 mm Poids: 201 g Garantie: 2 ans de garantie Produits similaires Références constructeur - OEM MAN 81. 96301. 0399 | 81. 0135 | 81. 0144 | 81. 0298 Références équivalentes DT Spare Parts 4057795200722 | 4057795200739 | 5233 050 135 FEBI BILSTEIN 48455 | 49057 TRUCKTEC AUTOMOTIVE 05. 40. 030 Se monte sur + Voir tous les véhicules Meilleur prix pour: Durite de radiateur DT - 3. 16445
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