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Faibles émissions La technologie hybride avancée permet non seulement de réduire les émissions (122g/km), mais aussi de diminuer le coût de la conduite en économisant du carburant. L'entraînement électrique fournit une accélération instantanée à partir d'une position stationnaire en utilisant l'énergie stockée dans la batterie pour alimenter les moteurs électriques. La propulsion hybride utilise des moteurs électriques avec le moteur à essence dans les conditions de conduite quotidiennes pour offrir des performances optimales et une accélération excitante. L'entraînement du moteur utilise de l'essence pour maintenir des vitesses plus élevées sur les autoroutes et charge la batterie en même temps. Honda hrv 2020 couleur de. Le freinage par récupération utilise l'énergie générée par le moteur électrique lors du freinage pour recharger la batterie. Plus d'informations sur les hybrides Si vous voulez en savoir plus sur notre hybride e:HEV et comment il se compare à un hybride léger ou à un hybride rechargeable, appuyez sur le bouton ci-dessous.

Est-il en deçà? Consultez le sujet suivant. Spécifications Nouveau Honda HR V 2021 Une curiosité au sujet du nouveau modèle 2021 est que la société a révélé que plus de 50 tests ont été effectués avec le modèle afin de garantir une meilleure absorption des chocs et un renversement du corps plus progressif.

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Sujet: Les couleurs du HRV e-HEV (Lu 992 fois) Les couleurs du HRV e-HEV, sont maintenant connues. Nouveau Honda HR-V (2021) : un design renouvelé et une inédite motorisation hybride. Quelle est votre couleur préférée? Quelle teinte avez vous choisi pour le votre? Voici les teintes et les tarifs annoncés par Honda pour la France/ > Rouge Cristallin 650€ > Noir Cristal 650€ > Blanc Platine 650€ > Gris Météore 650€ > Kaki Sable De série > Bleu Nuit Radiant Bi-ton (Uniquement sur la version Advance Style) 650€ Vous pouvez également participer au sondage.

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Regardez de plus près Extérieur * Couleurs sélectionnées affichées. Pour une gamme complète d'options de couleurs, veuillez visiter le configurateur ou consulter la brochure. Nouveau Honda HR V 2021: génération, photos, prix et données techniques. Blanc Perle Premium 650€ Rouge Cristallin Noir Cristal Blanc Platine Gris Météore Kaki Sable De série Bleu Nuit Radiant Bi-ton (Uniquement sur la version Advance Style) Intérieur * Sellerie tissu noir Sellerie cuir synthétique et tissu (noir) Sellerie cuir synthétique et tissu (gris clair) Faites-en une réalité Faire l'expérience du HR-V en réalité augmentée, c'est comme avoir son showroom personnel dans laquelle vous pouvez essayer votre modèle préféré. Vous pouvez également passer de l'habitacle à l'extérieur, faire un zoom, faire tourner et changer de couleur sur votre smartphone ou votre tablette. Laissez-nous vous expliquer Regardez les vidéos ci-dessous pour découvrir en privé le nouveau véhicule Honda hybride, le HR-V e:HEV. Technologie entièrement hybride La technologie e:HEV du HR-V comprend le système intelligent de traction multi modes qui offre une expérience de conduite électrique sans effort.

4l à 140kmh au régulateur, 5. 5 en montagne)ses défauts sont un mauvais confort à l'arrière, un gps dépassé, un niveau sonore un peu élevé en accélération sur les premiers rapports, mais boite excellente! Hr-v 2 II 1. Honda HR-V 2020 | Fiche technique | Auto123. 5 I-VTEC 130 EXECUTIVE NAVI (2017) Par Sylvain876 le 25/11/2020 _La grande force de véhicule est pour moi son habitabilité géniale: un coffre immense (le plus grand des suv urbains), les "sièges magiques" sont top, on peut tout transporter facilement dans cette bagnole. _Un confort global très agréable, une très grande place à l'arrière pour les passagers. _Bardé d'options, et notamment pour la sécurité (désactivable instantanément grâce aux boutons situés directement sur le tableau de bord)_ Au volant, la boite meca est top (hyper precise), un vrai regal. On peut conduire sur des rapports très courts, ce qui permet de rouler cool et ecolo. Après, si l'on recherche du punch, faut monter dans les tours (moteur atmo oblige) et là on sent bien les 130 négatif: _le système multimédia présente une navigation surprenante au départ (après on s'y fait), mais c'est clairement moins fluide que ce qui se fait désormais chez les final, c'est un achat que je ne regrette pas, au contraire, c'est hyper fiable (moteur atmo sans turbo), aucun souci mécanique ni électronique.