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(Chapo) Apparu en 2016, Lynk & Co n'est pas un constructeur chinois comme les autres. Ce cousin asiatique de Volvo est résolument tourné vers l'Europe et a déjà signé quelques coups d'éclat, notamment en compétition. Au milieu de la ribambelle de constructeurs chinois qui cherchent à conquérir les Occidentaux, un se démarque plus qu'un autre: Lynx & Co. Les modèles de cette marque sino-suédoise ont un air de déjà vu tout en ayant leur propre identité visuelle et c'est normal puisqu'elle est née d'une coopération entre Volvo et la maison-mère Geely. Lynk & Co entend bien conquérir les jeunes Européens dynamiques et branchés en se proposant comme étant plus qu'un simple constructeur. Elle veut en effet offrir des expériences « lifestyles » en connectant ses clients via ses différents clubs à travers l'Europe. Le logo Landwind | Logos de voitures, Marque voiture, Voiture. Une façon de réinventer le communautarisme. Un crossover de caractère La Lynk & Co la plus connue du public est sans doute celle qui est commercialisée depuis le printemps 2021 après avoir fait ses débuts en Chine.

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est un service gratuit financé par la publicité. Pour nous aider et ne plus voir ce message: Tous les commentaires (45) Sabine100 100% de bonnes réponses en 27s (17/17) 12ème sur 2121 membres " C'est Byzance! " 24 mars 2022 MamaSalamander 82% 3 septembre 2021 Yanistpro 71% Bon test 2 mai 2021 Moneyfr 13/17 3 janvier 2021 Racegirl 23 avril 2019 Crss Bravo super quiz 15 avril 2019 Callixte1 Bon quiz. 24 août 2018 Zywahx J'en ai découvert 17 décembre 2016 Ah bon?! Marque de voiture chinoise liste [constructeurs automobile] | Voiture, Constructeur automobile, Logo voiture. 7 septembre 2016 JeJe5557 Bien pensé Génial d'avoir fait pour l'Asie Hippophile Excellent 15 août 2015 Kiku46 86% c pas mal et sinon génial le quiz 23 avril 2015 Enzo2908 14 mars 2015 Moi g eu 12/17 je suis nul? 3 août 2013 Paol27 22 février 2015 LeQuizzeur1029384757 Excellent mais Acura est Honda au État-Unis c'est comme Opel en Angleterre ou en Australie c'est Vauxhall 2 septembre 2014 Kushilou Très bon quizz! 23 juillet 2014 Voir la suite...

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L'idée est de partir de zéro pour concevoir une voiture réellement capable de rivaliser avec les marques européennes, japonaises, coréennes... Une bonne partie de la conception est effectuée en Europe. La voiture est présentée en grande pompe au salon de Genève 2013. Par son style elle compte mimer une sorte de conservatisme à la VW, et son niveau de qualité ou de technologie la positionne plutôt favorablement sur le marché. Mais c'est l'échec. La présence en Europe sert en réalité de faire valoir pour le marché chinois, et les Qoros ne sont vendues que dans un seul pays, la Slovaquie... Et en Chine, c'est aussi l'échec. Le prix est trop élevé, et les clients ne s'y laissent pas tromper. Qoros est considéré comme une marque chinoise... Fin 2018, Chery revend ses parts à Baoneng, qui vient juste d'acquérir le solde du capital de la marque et compte la relancer. Logo de voiture chinoise le. De son côté Greatwall est discrètement entré en Europe. Il ouvre en 2012 une usine en Bulgarie en partenariat avec Litex Motors.

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6. Nissan XTrail vs Greatwall Sing Great Wall Motors n'en est pas à son premier coup d'essai avec ce plagiat. L'entreprise a déjà créé la controverse pour « ressemblance extrême » avec certains modèles des marques Fiat, Toyota et Isuzu. 7. Rolls-Royce Phantom vs Hongqi HQD associée à l'expérience de Geely en matière de copie, Hongqi a créé la vulgaire HQD, clône bien médiocre de la fameuse Phantom. 8. Neoplan Starliner vs Zonda A9 les autocars se ressemblent souvent, mais c'est particulièrement le cas ici. Logo de voiture chinoise en. 9. Honda CRV vs Laibao SRV Laibao a poussé le mimétisme jusqu'au nom de son modèle. On notera également le semi-logo Audi pour un discret mélange des genres. 10. Vauxhall Frontera vs Landwind la copie aura au moins attendu la cessation de commercialisation de l'originale pour voir le jour. Ce n'est pas le cas de toutes.

On en croise déjà parfois en France. D'autres marques communiquent un peu plus sur leur présence. Tout d'abord le groupe SAIC avec ses marques MG et Maxus (utilitaires). Tout d'abord uniquement en Grande-Bretagne, ces marques commencent à arriver en Europe. Les premières immatriculations de MG en France ont d'ailleurs été enregistrées en avril. Les ventes de MG progressent plutôt bien en Grande-Bretagne, avec le passage des 10000 unités en 2019, soit 0, 5% du marché. Et même plus de 1% au premier trimestre 2020... N'oublions pas en outre que SAIC dispose toujours d'une usine à Longbridge. Elle est à l'arrêt, mais elle existe. Aiways sera vraisemblablement la première start-up chinoise à vendre en Europe. Le lancement du SUV électrique U5 a été reporté à l'été en raison du coronavirus. Mais tout est en place... Et il y a le cas Borgward. Logo de voiture chinoise de. La marque allemand a été relancée en Chine avec des fonds chinois en 2015. Avec force communication sur le lancement en Europe, une présence au salon de Francfort, un siège à Francfort, la promesse d'une unité d'assemblage à Brême (ville d'origine de la marque)...