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1965: Présentation de la GT avec instrumentation à cinq cadrans, un moteur évolué, des freins à disque à l'avant, un échappement double, des autocollants GT et des phares antibrouillard. Introduction d'un intérieur Pony (avec des… poneys en relief sur les sièges). La redoutable GT350 fait également son apparition, avec 306 chevaux, des échappements latéraux, une boîte de vitesse plus résistante, et une suspension Koni abaissée. 1966: Le tableau de bord à cinq cadrans est désormais standard dans toute la gamme. Commercialisation de moteur 170ci (2. 8 litres) et 260ci (4. 2 litres). 1967: Premier restylage avec une carrosserie plus volumineuse et plus lourde. La suspension est révisée et un V8 de 6. 5 litres développant 325 chevaux est proposé. Conduite ford mustang ancienne adresse du concours. 1968: Lancement d'un V8 de 340 chevaux 428ci (7 litres! ), avec des freins à disque à l'avant et une boîte de vitesses automatique. Le moteur 289 est remplacé par un bloc 302ci (5 litres). 1969: Restylage majeur avec 10 cm de gagnés en longueur, deux phares supplémentaires et débuts de la luxueuse Grandé.

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Le véhicule est vendu avec le contrôle technique, les documents FFVE ( Fédération Française des Véhicules d'Epoque) et tous les autres documents (douanes) nécessaires pour réaliser la carte grise de collection, Tous les frais liés à l'importation sont inclus dans le prix, aucuns frais supplémentaires ne sont à prévoir. Voitures disponibles actuellement: Ford Mustang 1965, Ford Mustang 1966, Chevrolet Corvette 1973, Chevrolet Corvette 1977. Pour d'autres modèles prenez contact. Rouler en ancienne tous les jours - Ford Mustang - Forum Mustang. Photos ci-dessous prises en Bretagne:

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Ta mustang n'est pas si ancienne que ça, elle bénéficie d'un allumage électronique (ça fiabilise énormément à mon avis), de vraies ceintures de sécurité. Bref, tu as une voiture ancienne mais plutôt moderne malgré tout! Conduite ford mustang ancienne bourgeoisie. Visitez mon site! Et si on les a c'est plus pour la ballade du WE et le plaisir de les bichonner, que pour aller au boulot, de temps en temps je dis pas, mais au quotidien trop peur de les abimer. Citation de: le gugusse de Montauban le 14 Juin 2012 à 08:53:13 Et si on les a c'est plus pour la ballade du WE et le plaisir de les bichonner, que pour aller au boulot, de temps en temps je dis pas, mais au quotidien trop peur de les abimer. +1 Je roulais tous les jours en ancienne mais c'était des véhicules "petits" budgets et j'aurais jamais fait ça avec une Mustang qui vaut plus de 15 000 euros. Une utilisation quotidienne use les voitures alors une Mustang un peu rouillée va vite devenir très rouillée, une Mustang en état concours ne le restera pas et se dévaluera aussi bien plus vite qu'une voiture neuve.

Description Kilométrage: 66 915 km Ford Mustang Cabriolet de 1967 en très bon état de fonctionnement et de conduite avec le moteur 6 cylindres de 3, 3 litres d'origine et la boîte de vitesses automatique. Cette voiture est très originale, pas parfaite, mais en très bon état. La Mustang a été importée dans l'UE, tous les frais ont été payés. ch#7T03T216832... Lire la suite

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