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MONTGENÈVRE Les 35ème rencontres internationales des professionnels de la sécurité des pistes se déroulent depuis hier à Montgenèvre. La doyenne des stations accueille à cette occasion 120 pisteurs-secouristes venus de tous les massifs français, d'Italie, de Suisse et... HAUTES ALPES. 120 pisteurs-secouristes venus tous les massifs. d'Argentine. « Les pisteurs argentins sont en stage en Andorre et j'ai participé en 1977 avec le Cret à la formation de ces derniers en Argentine » évoque Cyrille André, président de l'ANPSP (Association nationale des professionnels de la sécurité des pistes). Une association qui se porte bien avec les résultats probants d'un énorme travail de quinze années: « Nous disposons aujourd'hui de tous les agréments du ministère de l'Intérieur concernant les secours et nous sommes partie prenante, avec 17 autres associations, de l'observatoire du secourisme. L'ANPSP est maintenant une référence dans le métier de la sécurité civile et de l'insertion en milieu de montagne. Nous espérons prochainement être en mesure d'assurer l'assistance et les secours lors de grands événements sportifs » continue le président.

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L'avalanche, elle, n'était pas partie. Malgré l'explosion, l'avalanche n'est pas partie... Formation pisteur-secouriste. "On essaie de déterminer pourquoi la charge n'a pas explosé là où il fallait", explique Jean-Louis Coynel, P-dg de la Soremet, société gestionnaire du domaine skiable de La Toussuire. "On ne peut pas attribuer de faute à quelque chose ou à quelqu'un", renchérit Patrice Fontana, qui témoigne d'une totale confiance dans le professionnalisme de Stéphane Lacour, qui portait les charges: "Un garçon très posé, rigoureux dans son travail". Les gendarmes s'attendent à une enquête très difficile. "Le vent et la neige ont très vite effacé toutes les traces que nous aurions pu exploiter", indique le capitaine Sébastien Coirier, adjoint au commandant de la compagnie de gendarmerie de Saint-Jean-de-Maurienne. Seuls les hommes du peloton de haute-montagne de Modane ont pu se rendre sur le lieu du drame: les conditions étaient trop dangereuses pour permettre aux techniciens d'identification criminelle de les rejoindre.

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Pour vous former: ANENA L'activité maître-chien d'avalanche est une spécialisation du Pisteur Secouriste. Le maître-chien d'avalanche intervient dans le cadre du plan départemental du secours en montagne pour localiser les victimes d'une avalanche totalement enfouie sous la neige. Sa disponibilité doit être totale pour pourvoir se rendre immédiatement sur les lieux d'une avalanche (le plus souvent en hélicoptère mais aussi à ski).

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Rémy Darroux, sous-préfet de l'arrondissement de Saint-Jean-de-Maurienne, a annoncé la mise en place, dès hier soir à La Toussuire, d'une cellule d'urgence médico-psychologique. REPÈRESun précédentEn 1985, une tragédie identique avait coûté la vie à deux pisteurs artificiers à Val-d'Isère, partis, eux aussi, sécuriser un site. Cret briancon pisteur secourisme.info. n Ce type de drame reste fort heureusement très OPÉRAIENT DANS LE CADRE DU "PIDA"Les deux pisteurs agissaient dans le cadre de la mise en ½uvre du "Plan d'intervention et de déclenchement d'avalanche", destiné à protéger le domaine skiable. n Ce Pida comprend 40 points de tir. En année moyenne, 400 tirs sont effectués pour un total d'environ une tonne d'explosifs.

Salut, J'ai passé le test technique à Serre Che l'an dernier, lors de la dernière session de la saison, donc en mars dernier également. Tu recevras les informations avant le test, sur le lieu, l'endroit pour récupérer le forfait journée, mais surtout ton dossard et ton numéro de passage. Je peux t'indiquer comment se déroulait le test l'an dernier, le secteur était celui de Monetier, on prenait le télésiège Cibouit. Pisteur-secouriste. D'en haut le départ était sur la gauche, passage sous le télésiège, un peu sur la noire, la "piste" improvisée est délimitée par des jalons, tu peux cependant passer à l'extérieur sur 5 mètres. Je ne sais pas si tu connais, mais en bas de la noire il y a un chemin qui rejoint la rouge et les autres pistes arrivant aux trois télésièges, eh bien il fallait traverser ce chemin et passer en forêt (toujours délimité par les jalons), arriver presque à la fin du passage en forêt le test s'arrêtait. Mais pas d'inquiétudes, il y a aura un briefing en bas des pistes, une reconnaissance et selon ton numéro de passage tu peux t'échauffer un peu ou regarder le passage des autres.