Honda 400 Xr Puissance Et La Foi, Cache Douille Laiton
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En juin 1995, Moto Verte se fait l'écho de l'arrivée de la Honda XR 400 R. Petite déception à la vue des premières photos et infos techniques: elle s'avère très classique, trop conservatrice. Honda 400 xr puissance for sale. A force d'attente, les esprits s'étaient échauffés, espérant une révolution. Que nenni, pour autant, la XR 400 R sera considérée comme la nouveauté 1996 et l'une des meilleures motos de la décennie! Elle nous manque forcément… Par Claude de la Chapelle La Honda XR 400 R s'inscrit dans la lignée de la XR 250 dont elle partage la partie-cycle, un simple berceau dédoublé employant des tubes ronds, mais aussi rectangulaires pour les parties les plus sollicitées, comme la poutre centrale (qui fait office de réservoir d'huile) et les longerons latéraux. C'est une architecture plus rigide et plus compacte que celle utilisée sur la XR 600. Côté suspensions, Honda n'a pas mégoté: fourche Showa à cartouche de 43 mm, réglable en compression et en détente, débattant sur 280 mm et Prolink sur bras oscillant en aluminium, accueillant un amortisseur Showa offrant 300 mm de débattement.
Honda 400 Xr Puissance R
de sol au plafond excepté le réservoir car c'est cher un réservoir! donc des autocollants de réservoir costaud qui tienne longtemps (rare! ): des WAMC. Le garde boue AR version Cross plus une plaque phare AR ACERBIS donne un look plus moderne! Un pot CRD pour lui donner un poil de souffle supplémentaire! Un protège disque DEVOL en alu et très efficace pour les chocs! Un sabot CRD, je ne montre pas de photos du dessous du sabot par respect pour l XR, mais il a été maintes fois rentabilisé vue ma conduite! Des protèges cadre en plastique, évitent de virer la peinture du cadre avec les bottes. Les deux seules modifications moteur ont été le pot CRD et une recherche des paramètres idéaux pour le carburateur afin d' optimiser le démarrage, dont ci joint les conclusions. Spécifications Honda XR 400R 2005. - Magazine Moto CR. les derniers réglages (gicleurs/vis d' air et aiguille) ont vraiment améliorer le démarrage a froid comme a chaud après une chute. Je n' ai pas voulu faire quoi que ce soit d' autre sur le moteur pour préserver la fiabilité et facilité de réglage de cette moto.
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Résultats: en 7 ans, ont étés changés: l amortisseur l année dernière il avait fuit et s'etait ovalisé, et les roulements de roues. Pour finir, cette moto bien qu'ayant un look un peu"vieillot" est a mon avis le meilleur choix pour qui a un niveau débutant/moyen, envisage une rando en Afrique du nord, et veux pouvoir passer dans le technique malgré un niveau moyen. Acheter des moto Honda XR 400 d'occasion sur AutoScout24. Je n'ai pas d'actions chez Honda, mais 7 ans après, ça serait a refaire, je reprendrai la même!!! Un "update": quand je l ai eu, j ai enlevé tout le faisceau électrique (qui était déjà pourtant allégé! ) et j'en ai refait un entièrement dont voici un aperçu du schéma (tiré de la doc du 600 XR)
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Ben a écrit le 15/11/2004 Que celui qui a des combines pour booster le petit moulin me les donne!!! merci à tous. Denis a écrit le 28/04/2004 relativement légère, maniable, coût d'entretien limité (prix pièces et délai raisonnables), demande comme toutes les motos off-road de bons pneus, bien mieux qu'un fatiguante. accepte vitesse de 120kmh sur route Poids: 128, 5 kg vérifié à vide | 3 commentaires sur ce modèle Saisissez le vôtre Julien a écrit le 19/02/2005 Bonjour, j'ai l'intention d'en acheter une, mais j'ai un peux peur que ce soit lourd et difficile à emmener dans les terrains plus ou moins cassants.... Quelqu'un en possedant une pourrait-il me donner son avis??? Merci... Jpsm a écrit le 16/03/2003 un bijou en supermotard. une vraie weeling-ecole. Honda 400 xr puissance moteur. Rabi a écrit le 07/04/2002 Moteur performant, avec quelques creux à bas régimes. supension un peu trop souple. Ensemble trés solide Un référence Poids: 105 kg à vide | 1 commentaire sur ce modèle Saisissez le vôtre Pablo San Martín a écrit le 16/05/2003 I Need you Manuals Motorcycle Repair Honda XR 250 Poids: 120, 5 kg à vide | Retour
Honda 400 Xr Puissance 2
a écrit le 05/09/2003 j en possede un et je recherche des pièces. Je cherche également de quoi l equiper en supermot. Document sans titre. merci JESTRAXXXXXXXX a écrit le 20/07/2002 MOTEUR TRES PLEIN MAIS SUSPENSIONS UN TROP SOUPLES MAIS SUPER DANS L'ENSEMBLE Type: monocylindre 4T refroidi par air, simple ACT | Alésage x Course: nc, 99 cc | Puissance: 9 cv din à 9000 tr/mn | Couple: nc | Carburateur: Keihin | Fourche: téléscopique | Débattement: 119 mm | Suspension arrière: Pro-Link | Frein avant: tambour | Frein arrière: tambour | Poids: 68 kg à vide | Réservoir: 6, 4 L 3 commentaires sur ce modèle Saisissez le vôtre Samuel a écrit le 10/06/2009 J'ai cette moto depuis des années. Elle manque de puissance et de rigidité pour être très performante (surtout dans le roulant rapide) mais ses défauts sont en fait ses qualités. Elle très confortable, pas fatigante et finalement très efficace dans les grimpettes et le technique. Je passe parfois mieux que certaines motos plus récentes. Et elle est très fiable avec peu d'entretien.
Je roule dans le sable et en rando, et elle est a l'aise partout(contrairement a celui qui la chevauche). Du mordant a revendre, c'est la moto idéale pour le loisir/sportif. Seul défaut: son poids. Frein avant: disque 260 mm | Poids: 113 kg à vide | 1 commentaire sur ce modèle Saisissez le vôtre Cricri a écrit le 06/07/2002 ligne splendide moteur fabuleux, moto pour costaud dans la boue "il faut des bras "ou alors elle vous emmene ou elle veut Puissance: 26, 3 cv din à 8000 tr/mn | Couple: 2, 44 mkg à 7000 tr/mn | Carburateur: Keihin 30 mm | Poids: 117 kg tous pleins faits | Réservoir: 9 L 3 commentaires sur ce modèle Saisissez le vôtre FABIEN a écrit le 24/01/2009 J'ai eu cette moto 3 ans à mes débuts en enduro loisir. Machine très agréable en balade sportive. Très efficace dans les portions sinueuses et au milieu des arbres. Son moulin ne rechigne pas à aller dans les tours mais partie cycle un peu instable dans le rapide. Aucun problème mécanique. Fais des vidanges rapprochées avec changement du filtre à chaque fois et bien entretenu mon filtre à air et c'est tout ( elle avait 6 ans qd je l'ai acheté).
9-47783-01-0-3 Pièce 6-61 FEC62630 Cache douille à broche brun réf. 9-47783-01-0-5 Pièce 6-61 FEC62620 Cache douille à broche blanc réf. 9-47783-01-0-7 Pièce 6-61 FEC62370 Cache fiche noir réf. 9-47795-01-0-6 Pièce 6-61 FEC62647 Cache douille à broche noir réf. 9-47783-01-0-6 Pièce 6-61 FEC62350 Cache fiche chêne doré ral 8003 uni jet D, réf. 9-47795-01-0-54 Pièce 6-61 FEC62648 Cache douille à broche chêne doré ral 8003 uni jet D, réf. 9-47783-01-0-54 Pièce 6-61 Nos clients ont souvent aussi acheté Désignation Conditionnement Page FEC6219 DOUILLE A BROCHE UNI JET D Pièce 6-53 FEC6211 AXE PALIER DE COMPAS UNI JET Pièce 6-41 FEC62721 Cache support d'angle blanc, réf. Rosace, pavillon et cache douille. 9-42683-00-0-7 Pièce 6-61 FEC62320 Cache fiche blanc réf. 9-47795-01-0-7 Pièce 6-61 FEC396 Réf. 8-00873-00-0-1, 80 x 17 x 8 mm, feuillure 18 x 8 mm Pièce 1-134 Désignation Conditionnement Page FEC5485 RALLONGE POUR VERROUILLEUR Pièce 6-59 FEC5481 RENVOI D'ANGLE Pièce 6-64 FEC62620 Cache douille à broche blanc réf. 9-47783-01-0-7 Pièce 6-61 FEC62741 Cache support d'angle laiton, réf.
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9-37725-90-L-9 CACHE DOUILLE UNI-JET M CH 8003 DTE 9-37725-90-R-9 Désignation Droite - chêne doré ral 8003 Réf. 9-37725-90-R-9 CACHE DOUILLE 9-37725-70-L-9 Désignation Gauche - chêne naturel ral 1011 Réf. 9-37725-70-L-9 CACHE DOUILLE 9-37725-70-R-9 Désignation Droite - chêne naturel ral 1011 Réf. 9-37725-70-R-9 CACHE DOUILLE UNI-JET M BRUN GCH 9-37725-00-L-5 Désignation Gauche - brun UC5 Réf. Cache douille laiton definition. 9-37725-00-L-5 CACHE DOUILLE UNI-JET M BRUN DTE 9-37725-00-R-5 Désignation Droite - brun UC5 Réf. 9-37725-00-R-5 CACHE DOUILLE NR9005 9-37725-00-R-6 Désignation Droite - noir ral 9005 Réf. 9-37725-00-R-6 1, 71 € HT 1, 90 € HT CACHE DOUILLE UNI-JET M LAITON GCH 9-37725-00-L-3 Désignation Gauche - laiton Réf. 9-37725-00-L-3 CACHE DOUILLE UNI-JET M LAITON DTE 9-37725-00-R-3 Désignation Droite - laiton Réf. 9-37725-00-R-3 5, 36 € HT 5, 96 € HT CACHE DOUILLE UNI-JET M CHAMP GCH 9-37725-00-L-8 Désignation Gauche - champagne Réf. 9-37725-00-L-8 CACHE DOUILLE UNI-JET M CHAMP DTE 9-37725-00-R-8 Désignation Droite - champagne Réf.
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9-42683-00-0-3 Pièce 6-61 FEC6257 Support d'angle blanc réf 6-36882-25-0-7 Pièce 6-53
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