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Le second tronçon côté impair est caractérisé par une belle enfilade de onze maisons analogues de deux niveaux, conçues en 1897-1898 (voir n os 61 à 81). Quelques intéressantes réalisations Art nouveau ont été bâties dans la rue. En 1898, l'architecte Paul Hamesse dessine une remarquable maison avec atelier de peintre, d'inspiration géométrique (voir n o 103). Rue charles quint bruxelles veut. Par ailleurs, trois maisons similaires présentent des baies sous archivolte terminée en coups de fouet. Elles sont conçues vers 1901, probablement par l'architecte Maurice Dechamps. Deux d'entre elles sont voisines (voir n os 126, 128), la troisième, au n o 134, présentait à l'origine une belle vitrine à petits-bois, aujourd'hui disparue. En 1902, l'architecte Gustave Strauven conçoit, au n o 29, une maison d'inspiration Art nouveau avec atelier arrière. Elle sera démolie dans les années 1970 en vue de la construction d'annexes de l'Athénée Adolphe Max (voir n o 40 boulevard Clovis). Au n o 120, l'architecte William Jelley dessine en 1899 une façade dotée de détails Art nouveau: arcs en éventail en briques blanches et pierre bleue et grille de porte aux lignes sinueuses.

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Des parkings publics plus avantageux ou qui répondent mieux à vos critères peuvent aussi exister aux alentours. Nous les avons listés ci-dessous. N'hésitez pas à utiliser la carte interactive de Seety à votre disposition ci-dessus pour identifier les bons plans. max 5 min Il n'y a pas d'alternative plus avantageuse disponible à 5 min de marche. max 15 min Stationnement en rue: Si vous êtes prêt à marcher 15 minutes, il existe une alternative qui peut s'avérer plus avantageuse pour vous. Cette zone est moins chère ou permet de stationner plus longtemps. Vous trouverez les détails de celle-ci ci-dessous: Lundi - samedi. À disque: 09:00 - 18:00. Rue charles quint bruxelles st. Gratuit: 2h max. Disque de stationnement obligatoire. Parking public: À 15 minutes de marche, il y a un autre parking public qui peut s'avérer moins cher ou plus pratique. Voici les détails de celui-ci:

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Cet axe d'entrée dans Bruxelles est délaissé par les commerçants et suffoque sous le nombre de voitures. L'avenue Charles Quint est bien morose lorsqu'on s'y promène: un nombre impressionnant de véhicules en tous genres, de nombreuses devantures définitivement fermées, des magasins désespérément vides de tout client et des trottoirs sur lesquels personne ne se plaît à traîner pour profiter de la vue parfaite pour admirer l'énorme Basilique de Koekelberg. L'avenue Charles Quint est le troisième point d'accès du trafic automobile de la Région et pourtant, l'artère est de plus en plus désertée, au grand dam des commerçants qui tentent de maintenir le cap. La retraite du Sacré-Cœur – Ecole fondamentale libre de Bruxelles. "Tout le monde s'en va. Tous ceux qui louent ici s'en vont ailleurs et je les comprends. Moi si je n'étais pas propriétaire, ça fait déjà longtemps que je serais parti", explique un commerçant de la rue. Quelques maisons plus loin, une autre commerçante dresse le même constat. "Il n'y a plus personne ici. Les magasins ferment les uns après les autres.

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