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Les sièges d'origine du Samurai ne sont pas confortables. J'ai donc décidé de les changer. J'ai acheté dans une casse des sièges de Fiat Punto 3 portes. Il s'agit d'un modèle assez haut de gamme. Ils ont le réglage en hauteur, qui n'est pas obligatoire dans le Samurai, ainsi que le réglage lombaire. Ils m'ont coûté 60 Euros la paire. La première étape est un nettoyage en règle. Brosse, savon et détachant. Rinçage au jet d'eau. Une journée de séchage. Sur le siège conducteur, le support de ceinture de sécurité gène. Il faut donc le supprimer. Un petit coup de disqueuse et voici le résultat. J'en ai profité pour meuler le bas de a biellette de réglage en hauteur. Cela permet de rapprocher le siège du centre de l'habitacle, et donc de le décoller du montant gauche. Deux trous de 8, 5 mm sur le traverse avant. Les deux glissières du sièges ne sont pas symétriques. Siege baquet pour suzuki samurai 4. Il faut donc décaler les fixations pour que le siège soit aligné avec la voiture. Leur position a été trouvée et repérée en présentant le siège.
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Voilà le siège conducteur est en place. Pour le siège passager, on récupère le dispositif de fixation sous le siège d'origine du Samurai. On le remet en place. Si l'on utilise pas ce dispositif, le siège passager va être très bas. On prépare deux plaques percées pour se reprendre sur les trous du siège d'origine. Les glissières du siège le la Punto sont moins écartées que celles du siège d'origine. Comme sur le siège conducteur, il faut supprimer la fixation de la ceinture de sécurité. Un coup de disqueuse, et voici le résultat. On présente le siège et on procède au marquage des trous. Attention, les glissières ne sont pas symétriques. Les deux plaques sont percées, et attendent le siège passager. Le siège passager est en place. Quel Siege Adaptable Dans Samourai ?. Ils sont superbes, et la couleur est superbement assortie à l'intérieur de mon Samurai. Une vue d'ensemble de l'autre coté. Très joli. De derrière, ce n'est pas trop mal non plus. Premier contact: Le siège conducteur est beaucoup plus haut. Le réglage en hauteur sera donc pour moi inutile.
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Retrouvez les Sièges baquets pour SUZUKI - Samurai Le siège baquet est un siège sport pour votre voiture, c'est le lien entre le pilote et la voiture afin que les deux ne fassent plus qu'un, mais aussi pour avoir un maintien parfait dans les courbes et un maximum de sécurité grâce à des matériaux issues de la compétition et du rallye. Certains sièges baquets présentés sont homologués FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile). Pour les fixations sur votre voiture, nous avons des platines spécifiques qui reprennent les fixations d'origine et qui sont indispensables pour un montage en toute sécurité, le cas échéant, il faudra adapter vos supports existants.
Il a fallu au vu de la rehausse rallonger aussi les durits. Les protections et l'équipement pour le singe Tout d'abord pour trialiser en toute sécurité il faut un arceau. Celui-ci a été réalisé par Masterforest. Un bel arceau 6 points avec des traverses de renfort qui est solidement pris sur le châssis. La grille sur le toit est obligatoire et permet de préserver la tête du pilote en cas de retournement sur un rocher. L'arceau reçoit aussi différentes prises pour le singe et divers repose pied. En effet, le copilote doit pouvoir évoluer tout autour de la voiture pour faire contrepoids et guider Julien. Miguel dispose d'une multitude d'ancrage pour ses mains et de cordes afin de lui faciliter la tâche. Partout où cela a été possible, un revêtement LineX antidérapant et de protection a été projeté. Ce revêtement en polyuréthane est projeté au pistolet et assure une protection quasi inégalée sur tous supports. Siege baquet pour suzuki samurai defender of life. Les flancs du 4×4 sont protégés par de solides cornières en acier 10×10. Le Suzuki peut se frotter et glisser contre les rochers sans soucis.
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