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Du style le plus en bas possible dans le compartiment, ou à la place d'un phare! Mais bon, merci pour tes infos. le kit d'adm sur diesel ne sert strictement à rien et meme le bruit qui change sur un essence, sur un diesel il faut avoir une oreille de musicien pour vraiment entendre une vraie difference de bruit.... mais un boitier additionnel, et la tu verras la vrai difference... ASSANT a écrit: le kit d'adm sur diesel ne sert strictement à rien et meme le bruit qui change sur un essence, sur un diesel il faut avoir une oreille de musicien pour vraiment entendre une vraie difference de bruit.... Kit admission dynamique moteur diesel et. Le problème d'un boitier additionnel c'est que c'est illégal! De toute façon, quand on roule, cela diminue fortement la température sous le capot moteur, donc en fin de compte, cela ne sert à pas grand chose! nowax a écrit: Je me suis dit que mettre une admin directe le plus loin possible du moteur (mais pas dans le coffre) pourrait améliorer son rendement. Ne te prends pas la tête, la prise moteur est placé a un endroit ou elle peux aspirer la maximent d'air frais, en général derrière la calandre.

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par the_clubber » 21 Mars 2010, 20:50 Oui mais en prise directe, attention au reniflard Malheureusement le moteur de la 207 est très mal conçu dans son petit espace pour faire du beau boulot sur l'admi:/ par Stéphane66 » 24 Mars 2010, 16:53 bonjour a tous g une 207 1. 6 vti 16v 120 cv et voudre metre un filtre sport et c pas kel est le mieu je ve de la perf moi pas ke du bruit Stéphane66 Nouveau Messages: 9 Enregistré le: 24 Mars 2010, 12:16 par the_clubber » 24 Mars 2010, 20:28 Stéphane66 a écrit: bonjour a tous g une 207 1. Kit admission dynamique moteur diesel.com. 6 vti 16v 120 cv et voudre metre un filtre sport et c pas kel est le mieu je ve de la perf moi pas ke du bruit Bonsoir, merci de venir te présenter dans la section nouveau membre: Merci également de soigner ton orthographe, ici le sms est par joe77 » 24 Mars 2010, 21:25 salut, comme dit plus haut tu devrais soigner un peut ton orthographe car on a du mal a te lire!! Tu veux un filtre de remplacement ou un kit d'admission? par YoyoRc93 » 24 Mars 2010, 21:27 sorada207 a écrit::+1: la loi c seb pas toi ou ca existe les kit dyamique sur 207 meme turbo YoyoRc93 Modérateur Messages: 10071 Enregistré le: 18 Juillet 2007, 18:34 Localisation: Quinçay (86) Véhicule: 207 Rc Bleu Recife de 2007 sorada207 Modé-Rover Messages: 18452 Enregistré le: 20 Mai 2007, 13:20 par the_clubber » 24 Mars 2010, 21:38 yoyorc93 a écrit: Tu es modo?????

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(mais c'est pas le même prix en effet) Et éventuellement mettre un kad après avoir changé l'échangeur ça aussi, vu que le surplus d'air chaud sera en partie dissipé par le nouvel échangeur. 207 CC THP reprog Phase II - Noire Obsidien - Cuir Intégral Alezan - Alarme et Super-Condamnation - Wip Plug - Pack JBL - Sièges Chauffants (mais ça c'est de série:p) - Bluetooth Capricieux... Aucanthy Messages: 105 Enregistré le: 13 Décembre 2009, 08:46 Localisation: Var (83) par YoyoRc93 » 25 Mars 2010, 18:59 difool77176 a écrit: Pour ma part je cherche une kit d'admission direct, je voudrai le changer avec la boite a air BMC CDA, que me conseillé-vous? Change ton filtre par un Green ou kn donc un filtre de renplacement Bmc ou autres ne fait rien gagner par VoXa62 » 25 Mars 2010, 19:08 difool77176 a écrit: Pour ma part je cherche une kit d'admission direct, je voudrai le changer avec la boite a air BMC CDA, que me conseillé-vous? Kit admission dynamique moteur diesel 3. De garder tes sous pour autre chose de moins chère. Colle une feuille de carbone sur la boite à air d'origine sa le fera plus!

L'objectif fondamental du rapport sur le marché mondial des soupapes d'admission de moteur de véhicule commercial est de fournir une analyse correcte et stratégique de l'industrie des soupapes d'admission de moteur de véhicule commercial aux différents coins du monde. Kit d'admission : rôle, installation et prix | Kit-embrayage.fr. Lire le rapport d'analyse complet pour une meilleure compréhension (description, table des matières, liste des tableaux et des figures et bien d'autres): La recherche examine également chaque segment ainsi que sous-segment du marché des soupapes d'admission de moteur de véhicule utilitaire. De plus, il met en évidence les tendances de développement innovantes sur le marché mondial des soupapes d'admission de moteur de véhicule utilitaire. Des facteurs distincts stimulent la croissance du marché des soupapes d'admission de moteur de véhicule commercial et alimentent ses segments qui sont également étudiés dans le rapport sur le marché des soupapes d'admission de moteur de véhicule commercial. Faits saillants significatifs du marché mondial de Soupape d'admission de moteur de véhicule commercial comme suit: • Il offre un aperçu détaillé du marché mondial des soupapes d'admission de moteur de véhicule commercial.

Si c'est un kit d'admission direct (filtre conique), oublie c pas top ca aspire l'air chaud du moteur et il perd en puissance. Mais je n'en vois pas l'intérêt non plus, si tu veux booster une polo de 45ch en 50 ch, achete une GT ca marche vachement mieux!! Projet admission dynamique.... - Page 2 - JeepMania. signature jéj Messages: 39 Inscription: 14 Juin 06 21:26 de Pecosbil le 02 Déc 06 04:37 Encore faut-il tenir le cerceau derrière jej Ouais ouais ouais j'suis déjà loin ça va Ex Ungue Leonem Pecosbil Le Manoukian Belge! Messages: 7841 Inscription: 16 Aoû 05 02:55 Localisation: Belgique Retourner vers La mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 7 invités