Poele A Bois Dans Cantou - Voiture Vespa 400

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09/03/2009, 20h42 #1 correzeman Aujourd'hui 09/03/2009, 21h44 #2 shaolin1969 Re: poele dans cantou Salut camarade corrézien, il nous faudrait peut-être un peu plus de précisions sur ta maison et ton installation... si tu veux garder la chaleur en bas, isole avec du placo, ou mieux, du fermacell, antifeu (il a une couleur particulière dont je ne me souviens pas... Godin cantou "moins pire" que Invicta? - Forum de Poelesabois.com. ) et un isolant qui ne craint pas la chaleur, peut-être qu'une laine minérale est effectivement le mieux. Sinon, si tu veux partager la chaleur avec les étages supérieurs, tu peux aussi ouvrir ton conduit et mettre des grilles, dans ce cas, c'est la chaleur de ton tube ( non-isolé) qui apportera un peu de chaleur... Bien-sûr, je ne sais pas si ces solutions sont homologuées, un artisan vient de faire ça chez ma frangine, en corrèze justement. Voilà, un peu d'aide d'un autre corrézien, propriétaire pour quelques temps encore d'une maison du 18ème siècle... 09/03/2009, 22h20 #3 correzeman 09/03/2009, 22h29 #4 shaolin1969 Re: poele dans cantou effectivement, je crois que l'idée de fermer à cet endroit est bonne, tout à l'heure je voulais parler de placo "ignifugé", de couleur rose.

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Performances Rendement: Puissance nominale: Si vous ne connaissez pas la puissance dont vous avez besoin, calculez la puissance qui vous convient. Dans votre recherche, prenez soin d'indiquer la puissance maximale désirée. La puissance maximale est l'indicateur de référence. A defaut la puissance nominale, equivalent à une puissance moyenne, peut être utilisée. Emission de CO: 0. 1 mg/nm3 Emission de particules: 60. 1123mg/nm3 Usages poêle Bouilleur (hydro): Non Un appareil bouilleur permet de chauffer l'ensemble de la maison via le réseau d'eau chaude comme le ferait une petite chaudière. poêle à accumulation: Non précisé Un appareil à accumulation accumule la chaleur dans des matériaux réfractaires, pour la redistribuer progressivement. Arrivée d'air: Non précisé Un apparail sans arrivée d'air consomme l'air de la pièce dans laquelle il se trouve. Un appareil avec une arrivée d'air va puiser l'air dont il a besoin en dehors de la pièce (vide sanitaire, sous sol, extérieur... Poêle à bois Godin : CANTOU LISERON. ). Il est dit compatible BBC.

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Avez vous valide le fait que cet appareil allait etre inséré dans un autre appareil? Ne serait pas cela qui declenche le ventilo? Je ne sais pas si cela est faisable mais ce serait interessant de desabiller le Cantou pour voir si cela change le probleme et la circulation de l'air chaud Quant a changer d'appareil, cela sera une question de budget: - pour un budget de min 2000/2500 un professionnel pourra vous accompagner - pour un budget inferieur on se retrouve en grande surface. Hark propose des produits de bons rapports sur ces gammes de prix #3 08-02-2017 18:10:06 Merci pour votre réponse. Poele Godin Cantou d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -75%. Je n'avais pas envisagé la question de l'habillage mais à mon avis cela n'a pas d'incidence sur le déclenchement des ventilateurs: l'insert Invicta a plus de place que le Godin, il y a environ une quinzaine de centimètres de libre au-dessus du foyer, l'air a toute la place de circuler. Quant aux côtés cela ne change rien, d'ailleurs alors que l'habillage était parfois chaud sur les côtés avec le Godin il n'est jamais bien tiède avec l'Invicta.

Agrandir l'image Référence 680801 État: Nouveau produit Fiche technique Puissance 13 Kw Taille de bûches 70 cm Description: Poêle CANTOU à fioul peint Poêle GODIN "CANTOU" à fioul peint anthracite Description Puissance 10 kw Volume corrigé chauffé 140 à 300 m³ Poids 230 kg Sans réservoir Brûleur extractible Départ des fumées dessus Habillage acier + fonte Turbo 2 vitesses Buse de départ de ø 125 mm Dimensions h240/270xL100xP55 cm Réhausse 30 cm 0268 en option Réhausse 1 m 965011 en option Avis Poêle CANTOU à fioul peint 8 autres produits dans la même catégorie:

Délocalisation forcée dans la Nièvre Fiat sort la 600, puis la 500, pour motoriser l'Italie alors que, de l'autre côté des Alpes, les ventes en plein essor de la Citroën 2CV et de la Renault Dauphine sonnent le glas des scooters à la française Peugeot, Terrot et Monet-Goyon. Piaggio, concepteur de la fameuse Vespa, prépare sa contre-attaque. Celle-ci prend la forme d'un projet de petite automobile qui se heurte vite à la sourde hostilité de Fiat. Le géant de Turin exerce une telle pression sur ses sous-traitants que Piaggio doit délocaliser ses ambitions en confiant la production de sa voiture au constructeur français ACMA (Ateliers de construction de motocycles et accessoires), qui fabrique déjà des scooters Vespa sous licence dans son usine de Fourchambault (Nièvre). La Vespa 400, qui entre dans la catégorie fiscale des 2CV, reçoit un accueil très favorable. Elle est considérée comme l'une des attractions du salon de l'auto de Paris et fait la « une » de L'Automobile en octobre 1957.

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S'en suit l'exposition de la Vespa 400 au grand public lors du salon de l'automobile de Paris, se tenant courant Octobre 1957. On y apprend que la gamme se divise en deux versions, « Normale » et « Luxe ». Six teintes étaient proposées (3 bleus, vert, ivoire et rouge), le moteur quant à lui était garanti 50. 000km, mais le mélange huile-essence nécessaire à son fonctionnement devait se faire manuellement. Peu pratique à l'évident. Son prix contenu en fait l'une des voitures les moins chères du marché, la Normale est affichée 345. 000 Francs, la luxe à 365. 000 Francs, ce qui en définitif était son principal atout. Cependant, la clientèle resta réservée face à ce modèle, ni voyant qu'une simple mobylette à conduite intérieure. Et pour ne pas aider, la Vespa 400 fut distribuée par les mêmes réseaux que celui des scooters. Bien loin de l'idée que les potentiels clients se faisaient de l'automobile … Malgré tout, les commandes arrivent en nombre et laissent espérer un relatif succès pour cette voiture.