Huile Moteur Golf 4 1.4 16V – Compte Tours Renault Twingo 2 Twingo 2 Phase 1 (02/2007 =≫ 11/2011)

Sat, 06 Jul 2024 15:16:29 +0000
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Merci d'avance! Dernière édition par majorak le 03 Avr 2014, 23:42, édité 2 fois. Haut | Bas Hors ligne Profil majorak j'ai démonté le reniflard et puis j'ai découvert que le joint qui sert à isoler la mise à l'air est troué. je vais essayer de le réparer avec de la pate d'étancheité. Huile moteur golf 4 1.4 16v 55kw. j'espère que c'est ca la cause de ma consommation d'huile ^^' j'ai réparé le joint j'ai découvert que mon bruit de poussoirs hydraulique a disparu. je supervise maintenant le niveau d'huile. et j'ai remarqué que lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile moteur le régime augmente. j'ai toujours la consommation d'huile. le joint a laché quand j'ai pris l'autoroute à 120km/h donc j'ai changé le séparateur d'huile, maintenant le séparateur d'huile fait sa fonction et il n' ya plus de consommation d'huile ^^ Haut | Bas

Huile Moteur Golf 4 1.4 16V 55Kw

Vidange et changement du filtre à huile GOLF 4 1. 4 16V 🛢 - YouTube

Huile Moteur Golf 4 1.4 16V 1 4 16V Specification

Salut à tout le monde, J'ai acheté ma golf début octobre 2011, elle a 200 MKm au compteur. Tout contant de ma bagnole j'ai commencé petit à petit à appuyer sur le champignon. début-novembre j'avais le témoin d'huile s'est allumé en rouge. Panique générale, le livre disait arrêt complet de la voiture, vu que j'étais à côté je me suis garé quelques minutes puis miracle aprés la mise du contact le témoin s'était éteint. Je l'ai ramené à la maison. Le lendemain, vu que le témoin ne s'était pas allumé je suis repartit avec, une semaine plus tarrd rebelotte. J'éteins le moteur et redémarre le témoin ne clignotte plus. Huile moteur golf 4 1.4 16v 1 4 16v specification. Bref au fur et à mesure le temoin s'allumait à des periodes plus rapprochés. Mon mécano m'avait faudrait changer le mano chose que j'ai faite. Et hop le temoin ne clignottait plus. mi-novembre sur l'auto-route à 140 km/h le moteur fait un bruit infernal direct j'arrête la voiture (à 800 tr/minute pas de bruit) et attend le remorquage et l'enméne direct au garagiste. Bilan coussinet de bielle cassé et vilebrequin à changer.

Huile Moteur Golf 4 1.4 16V Zahnriemenwechsel

Les bielles et les soupapes en bon état. Bref, réparation faite, j'ai repris la voiture et donc vu que je suis devenu peureux je n'osais plus accélérer ni monter dans les tours, puis petit à petit je recommencais à dépasser les 3000 tr/minute sur auto-route et j'atteind les 120. Témoin huile rouge golf 4 1.4 16v : [Essence] Problèmes mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. Hier 11-01-2012 en voulant accélérer, j'ai dépassé les 160 et hop témoin huile qui clignote en rouge. Je m'arrête et redémarre le voyant s'éteint. Bref je sais plus qupi faire car si elle me refais le meme ou pire j'aurais pas les moyens de la réparer.

recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
000 Année: 2010 Numéro d'article: A_0070_BB00537 N° d'origine Constructeur: 8200725329K Code moteur: D4F770 Type moteur: 1. 2EDC4 Boîte de vitesse: 5 Code de Boîte de Vitesses: JB1 524 N° de châssis: VF1CND10544612227 Km: 235. 000 Année: 2011 Numéro d'article: A_0047_KF26169 N° d'origine Constructeur: 8201127953 A Code moteur: K9K820 Code de Boîte de Vitesses: JR5378 BRÆNDT N° de châssis: VF1CNM30550137347 Km: 46. Compte-tours Renault Twingo 2. 000 Année: 2014 Numéro d'article: A_0047_PE10927 N° d'origine Constructeur: 8201462031 Code de Boîte de Vitesses: JB1524(B1) N° de châssis: VF1CNL60550761889 Km: 27. 000 Numéro d'article: A_0047_PE12424 Code moteur: 1. 2 16V Type moteur: D4F E7 Boîte de vitesse: JB1 (524) – S074105 N° de châssis: VF1CNJ10549636853 Km: 129. 000 Année: 2013 Numéro d'article: A_0070_JS63279 RENAULT TWINGO III (BCM_) - Compteur de vitesse /compte tours N° d'origine Constructeur: 248212886R Code moteur: H4D 400 Type moteur: 1. 0EK4 Code de Boîte de Vitesses: JE3001 N° de châssis: VF1AHB11551964792 Km: 65.

Compte Tour Twingo 2 Phase 2

000 Année: 2015 Numéro d'article: A_0009_F25191 Type moteur: D4FE7 N° de châssis: VF1CNL60550761763 Km: 142. 000 Numéro d'article: A_0070_JS44438 N° d'origine Constructeur: 8201127953 Code moteur: 1. 5 DCI 75 Type moteur: K9K P8 N° de châssis: VF1CN030547916417 Km: 200. 000 Année: 2012 Numéro d'article: A_0070_JS56901 N° d'origine Constructeur: 8201127953, 82 00 725 329 N° de châssis: VF1CN030548104080 Km: 233. 000 Numéro d'article: A_0070_JS44712 Code moteur: 7700820024 Couleur Véhicule: Datenimport- Position: gauche N° de châssis: VF1C0630511710610 Km: 79. Compte tour twingo 2 3. 073 Année: 1994 Numéro d'article: L_0005_1000375201006 Code moteur: 1. 2EK4 Type moteur: D4F 772. 75HK/55KW Boîte de vitesse: JB1525 8229491 5 B N° de châssis: VF1CND10545264247 Km: 15. 000 Numéro d'article: A_0031_N71893 RENAULT - Compteur de vitesse /compte tours Code moteur: K9K 820 N° de châssis: VF1CN030547719477 Km: 266. 000 Numéro d'article: A_0008_PB16652 N° d'origine Constructeur: 8200725330F, RENAULT, 8200725330F Code moteur: D7F A800 N° de châssis: VF1CN0D0539250647 Km: 18.

Compte Tour Twingo 2.0

Sans revue technique de ton véhicule, ca va etre difficile d identifier le fautif et encore plus si tu n y connais rien. Désolé mais je n ai jamais eu de twingo 2 entre les mains donc je ne sais pas trop comment c est fichu...

Compte Tour Twingo 2 3

Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, Depuis quelques jours mon compte-tours n'affiche plus rien sur ma twingo de 2010! il n'y a plus aucun chiffre ni même le niveau d'essence, l'heure etc... Les témoins des phares eux s'allument ainsi que les témoins des clignotants par contre je n'entends plus le "tic tac" des clignotants quand ils sont en marche! J'ai essayé de changer les fusibles qui pouvaient correspondre à l'afficheur mais rien à changer! J'attends vos conseils! Compte tour twingo 2 phase 2. Merci Le tic tac des clignotants, vient d un relais, il est peut être grillé.. Merci turborunner, ce qui m'inquiète le plus c'est surtout le niveau d'essence qui ne s'affiche plus ainsi que ma vitesse! et c'est quoi un "relais" désolée pour mon ignorance Si tout tes problèmes sont arrivés en même temps, il y a des chances que tout soit lié. Un relai est un petit boîtier électronique rectangulaire en plastique. Tu les trouve enfiches en général près des boîtiers à fusible.

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