Amortisseur 406 Coupe V6 - Achat En Ligne | Aliexpress | Quel Prix Pour L'Entretient Des Roues ? - Velo Vert : Le Vtt, Tout Le Vtt
Je n'y comprends absolument plus rien. EDIT: j'en ai marre... je viens de voir sur le site de Pourchier et de Bilstein que les rfrences 2l et 3l sont identiques... VNE 4682 et VNE 4683 pour l'avant BNE 6124 pour l'arrire. Train Avant / Arrière et Amortisseurs - Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Essence. Quelqu'un pourrait il me dire si les amortisseurs avant sont identiques aux 2l et aux V6.... (ce qui me parait curieux tout de mme vu la diffrence de poids des moteurs... ) Post le: 05 Avr 2006 18:16 Sujet du message: Pareil quand j'ai changer mes amortos, je voulais du Bilstein et dans le nouveau catalogue, plus rien de dispo en V6 a l'avant. Koni hors de prix... Pour le tarif des Koni je peut changer 3 fois les Monroe, donc meme si l'usure est plus rapide avec des ressorts courts, je reste dans mes frais Post le: 05 Avr 2006 18:22 Sujet du message: patrice68 a crit: Pareil quand j'ai changer mes amortos, je voulais du Bilstein et dans le nouveau catalogue, plus rien de dispo en V6 a l'avant. Alors comment se fait il que sur le site de Bilstein, en recherchant pour V6, je tombe sur les rfrences avant arrire...
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!, a toi de voir si tu veux niquer tes 4 amortos Post le: 27 Ao 2004 19:52 Sujet du message: Re: SUSPENSIONS PILOTEES SERGE a crit: bonjour a tous!!! tu n'a plus de question, je ne t'aurais quand mme pas fait peur avec mes rponses LeToulousain Ici depuis le: 11 Dc 2003 Et jusqu'au: 28 Juin 2013 Post le: 11 Mai 2005 8:43 Sujet du message: ptite question david, j'ai les suspensions pilotes et je compte rabaisser en changeant amortisseurs et ressorts. J'ai appreu un capteur sur la barre stabilisatrice et je pense que c'est le capteur de hauteur dont tu parles. Www.coupe406.com :: Voir le sujet - [Amortisseurs] - Retours d'exprience ?. est-ce que tu penses que je vaus avoir des complications? merci. a+ _Julien Ici depuis le: 09 Mar 2003 Et jusqu'au: 10 Dc 2007 Localisation: ailleurs land Post le: 11 Mai 2005 9:28 Sujet du message: LeToulousain a crit: ptite question david, un bon fer souder fera l'affaire Post le: 11 Mai 2005 9:31 Sujet du message: Julien a crit: LeToulousain a crit: ptite question david, pour souder le capteur? Post le: 11 Mai 2005 10:25 Sujet du message: LeToulousain a crit: ben, est ce que "Ne plus avoir de suspensions pilots" tu appelles a une complication?
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L'arrire serait spcifique au V6. L'avant serait identique pour 2L et 3L... Post le: 05 Avr 2006 19:24 Sujet du message: Teddy dans un autre post: -25mm par ressort Eibach, solution simple, efficace, pas trop honreuse... Koni + ressort court (Eibahc ou OMP) rabaissement -presque- raisonnable et comportement de Karting... Combins filet KW... Cher, mais top... Amortos Bilstein + REssort Eibach: Trs trs trs trs cher mais aprs on est tranquille a vie... O a??? je ne les trouve pas. Et chez Pourchier, ils me disent que a ne peut pas se faire sur le V6. Amortisseurs KONI - BILSTEIN - ST SUSPENSIONS à l'unité. pour PEUGEOT - 406 Coupé Ph 1. Et qu'on ne peut surtout pas mettre des Eibach sur des amortisseurs gamme noire Bilstein (tourisme). Post le: 05 Avr 2006 19:55 Sujet du message: moi c'etait la gamme B4 je ne sais pas a quoi elle correspond. pareil chez Koni, il faut faire attention, il y a une gamme qui ne supporte pas le rabaissement, et une prevue pour m'en fous je reste en Monroe a pas cher pour l'instant confort et tenue de route au top Post le: 05 Avr 2006 21:11 Sujet du message: Oui, B4, c'est la gamme noire dite "Tourisme"...
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avec leurs soit disants remises) patrice68 Ici depuis le: 19 Jan 2006 Et jusqu'au: 09 Fv 2012 Localisation: 68 - pres de Mulhouse Post le: 04 Avr 2006 21:32 Sujet du message: jmv007 a crit: pour a peine plus cher j'avais en plus les ressorts Eibach et des coupelles neuves mais etait compris que le montage avant, j'ai fait l'arriere moi meme Rod Ici depuis le: 29 Dc 2004 Et jusqu'au: 08 Fv 2022 Localisation: Niort (Deux-Svres - 79) Post le: 05 Avr 2006 9:02 Sujet du message: jmv007 a crit: Rod a crit: roger a crit: Moi, sur mon V6, je viens de mettre des Blisten. J'en suis assez content (320 euros les 4 monts). Par contre mfie toi de Midas, car ils vont d'office vouloir changer tes coupelles alors que ce n'est certainement pas ncessaire (surtout 90 000 km. Ok, merci... En fait, je n'irais de toutes faons pas chez Midas... J'ai pour l'instant un devis Peugeot (monte d'origine) 219? et chez un petit garagiste 237?, mais au choix avec des Monroe ou des Gazmatic.... Amortisseur 406 coupe v6 sport. Je suis agrablement surpris, c'est pas (trop) cher!!!
J'en ai pris un, mais je l'ai perdu. Même si on ne vas chez dkt pour l'entretien du vélo, ça donne une idée des prix. #5 Posté 25 juin 2006 à 17h45 marcb, le 25/06/2006 à 18:38, dit: Même si on ne vas chez dkt pour l'entretien du vélo, ça donne une idée des prix. Peut-être toi, personnellement, je n'y vais pas non plus, mais y'en a beaucoup sur le forum qui vont chez Dkt! Ce message a été modifié par #Boris# - 25 juin 2006 à 17h45. #6 Invité_electron-libre_* Posté 25 juin 2006 à 19h11 Tarifs entretiens et réparations chez Décathlon: #7 Bubuch 8 209 26 avril 2003 Lieu: Offemont et Danjoutin... VTT: Stéréo Posté 25 juin 2006 à 20h42 charl, le 25/06/2006 à 18:30, dit: ça doit être 5-6 roros chez dkt. Prix devoilage roue sur. Il a demandé "par un professionnel" Généralement: Entre 4 et 10€ suivant l'ampleur des dégâts..... Le geste est là... #8 Invité_Caparzo_* Posté 25 juin 2006 à 21h38 Mon bouclard est beaucoup plus cher, alors j'ai appris à dévoiler une roue tout seul. #9 Posté 25 juin 2006 à 22h20 #Boris#, le 25/06/2006 à 18:45, dit: marcb, le 25/06/2006 à 18:38, dit: Même si on ne vas chez dkt pour l'entretien du vélo, ça donne une idée des prix.
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