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3 - Connectez le cordon rouge à un autre fil qui doit correspondre au fil qui transmet l'information de débit au calculateur. Celui-ci le plus souvent est rouge ou d'une couleur proche. Pour être certain que c'est ce fils dont il s'agit, votre multimètre doit afficher une valeur proche de 12V ou 5V (les débitmètres d'air sont généralement alimentés par ces tensions). 4 – Identifiez le fil qui transmet l'information du débit. Celui-ci doit indiquer une valeur supérieur à 0V. Calculateur 307 1.6 hdi 110 volt. 5 – Une fois identifié ce dernier, démarrez le moteur. 6 – La tension affichée que vous obtenez une fois le moteur allumé correspond au débit d'air aspiré par le moteur au ralenti. Lorsque vous accélérez le moteur, la tension doit augmenter pendant que le régime moteur augmente. Si celle-ci ne bouge pas, c'est que votre débitmètre massique est hors service. Si les connecteurs ne rentrent pas dans la prise du débitmètre, utilisez un clou ou autre tige métallique afin de pouvoir effectuer les mesures de votre débitmètre.

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Boîtier électronique moteur d'origine calculateur de peugeot 307 référence calculateur: BOSCH ME7. 4. 4 Motorisation: 1. 6 essence 110cv (ref moteur: TU5jp4) complet avec 1 clé + BSI sylea valeo

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Il y a en tout 224 utilisateurs en ligne:: 1 Enregistré, 1 Invisible et 222 Invités:: 3 Moteurs de recherche Franck41 Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 568 le Mer 5 Juin 2019 - 0:20 Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag 3 participants Auteur Message Invité Invité Sujet: 307 1. 6 hdi 110 Sam 25 Juin 2011 - 9:12 Bonjour à tous, Après avoir passé la 307 d'un ami au pps, voila ce que m'affiche le calculateur moteur, les P codes sont dans le titre: - Défaut permanent: Circuit relais pré-postchauffage. Relais commandé et bougies non alimentées - Défaut permanent: Système d'additivation. Valeur reçue par le réseau CAN incorrect - Défaut permanent distant: Multiplexage Défaut sur réseau VAN C'est une 307 de 2006. Calculateur Moteur CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI Bosch, 0 281 013 872, 96 648 437 80, 0281013872, 9664843780, 9653958980, EDC16C34 - Calculateurs Moteurs. J'ai également une erreur au niveau du bsi: Absence de communication avec le calculateur d'additif carburant ( ADDGO) Si avec ces infos vous pouvez me donner un début de piste, je suis preneur.

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ventilateur de refroidissement est à vendre en bon état. AUTORADIO OCCASION PEUGEOT 307 SW DIESEL 1. 307 ph2 1.6hdi 110 régulateur | Forum Peugeot. 6L 110c Autoradio occasion peugeot 307 sw diesel 1. 6l. "Nous embarquons les marchandises par DHL, expédition et d'assurance gratuite" objet modifié: non quantité unitaire: 1 numéro de référence oe/oem: cf. photo marque: peugeot, - sans marque/générique -, psa peugeot citroen (pièce d'origine authentique) numéro de pièce fabricant: couleur: noir placement: avant emplacement sur le véhicule: modèle: 307 kilométrage: plus de 100 000 km garantie fabricant: 1 an autre numéro de pièce: 20211706_11008_0 pièces classiques: oui pièces de voiture classiques: offre groupée personnalisée: Dernière mise à jour: 02 juin 2022, 05:53 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens

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Pour avoir une bonne combustion, il faut du carburant et de l'air sans impureté. Le filtre à air sport, de par sa conception, permet d'améliorer les performances de votre véhicule en optimisant le flux d'air vers le moteur. Contrairement au filtre à air conventionnel en papier, le filtre à air sport est fabriqué en coton et il est lavable. Prix sur demande Le rôle du motoriste ShifTech est d'augmenter les paramètres tout en essayant d'obtenir la courbe la plus homogène et cohérente possible. Calculateur 307 1.6 hdi 110 tner tepee 1 6 hdi 110 2009. Les courbes de puissance et de couple relatives à la préparation de votre véhicule vous sont remises en mains propres et sont commentées individuellement. Cliquez sur l'image pour voir la courbe Chaque reprogrammation SHIFTECH est précédée et succédée par un passage sur un banc de puissance Cartec 4x4 1200ch. Le banc de puissance a un double emploi: mesurer avec exactitude ce que la voiture développe comme couple et comme puissance avant et après reprogrammation détecter un souci éventuel sur le véhicule: turbo grippé, couple trop élevé, débitmètre ou filtre à air encrassé.

6 hdi 110 Dim 26 Juin 2011 - 11:26 déja pour le boitier de préchauffage vérifie déja en 1er tes bougies Invité Invité Sujet: Re: 307 1. 6 hdi 110 Lun 27 Juin 2011 - 12:46 Merci à vous deux, je lui en parle cet aprèm au taf! garciasgt76600 découvreur interface: Lexia Messages: 41 Date d'inscription: 22/06/2010 Age: 46 Sujet: Re: 307 1. 6 hdi 110 Mer 29 Juin 2011 - 6:32 bonjour a tous j'ai le même problème avec mon c4 picasso 1. Calculateur 307 1.6 hdi 110 gallon. 6 hdi fap des que le défaut est apparu ma voiture a ralenti et je n'avais plus de puissance je monter une côte limiter a 110 mais je ne pouvais dépasser 60, et j'ai u ces défaut des que j'ai demander un peut de puissance a ma voiture j'ai remis tous a zéro j'ai pas de problème pendant quelque mois mais hier j'ai refais un petit coup d'accéleration et voila les défaut son revenu je vais voir cet apres-midi on a un mecano de chez citroën qui viens reparer les voiture de mon boulot je lui demanderais je vous tiens au courant A+ Contenu sponsorisé Sujet: Re: 307 1. 6 hdi 110 307 1.

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Notre étiquette de niveau d'huile du moteur s'utilise sur les véhicules suivants: Porsche 911 2. 0 L (1965-1968) Porsche 911 S 2. 0 L (1967-1969) Porsche 911 T 2. 0 L (1968-1969) 911 TU 2. 0 L (1968) Porsche 911 L 2. 0 L (1968-1969) Porsche 911 E 2. 0 L (1969) Porsche 911 T 2. 2 L (1970-1971) Porsche 911 E 2. 2 L (1970-1971) Porsche 911 E 2. Huile boite de vitesse terrano 2.0. 4 L (1972) Porsche 911 S 2. 2 L (1970-1971) Porsche 911 S 2. 4 L (1972) Porsche 911 TV 2. 4 L (1972) Porsche 911 TE 2. 4 L (1972) Porsche 914-6 2. 0 L (1970-1972) Porsche 914-6 Sportomatic 2. 0 L Quantité requise par véhicule: 1 Note: cette pièce est vendue à l'unité.

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un peu d'infos sur les huiles Tout le monde connaît l'importance de la lubrification dans les moteurs, en revanche, tout se complique lorsqu'il faut choisir son huile. De plus, on oublie souvent le rôle primordial de l'huile dans le refroidissement des moteurs. Le rôle de l'huile. On peut distinguer plusieurs fonctions principales au lubrifiant: -La lubrification: L'huile lubrifie toutes les pièces mobiles du moteur grâce à un film protecteur qui réduit la friction. -Le refroidissement: la circulation de l'huile évacue les calories, élimine les risques de fusion et de détérioration des moteurs. L'huile refroidit aussi les parties du moteur que le liquide de refroidissement du radiateur ne peut pas atteindre. Elle assure ainsi jusqu'à 35% de la fonction de refroidissement. -L'étanchéité: l'huile contribue à parfaire l'étanchéité du moteur. Elle protège constamment les pièces des agressions comme les poussières aspirées par le moteur, l'eau et l'acide résultats de la combustion. Huile boite de vitesse terrano 2 2017 03 lte. -Le nettoyage interne du moteur: L'huile transporte les dépôts en suspension (particules d'étain, de plomb, de calamine etc. ) jusqu'au filtre à huile.

La mention EP pour extrême pression peut figurer sur l'étiquetage. Ces huiles de transmission contiennent des aditifs sulfophosphorés qui peuvent être corrosifs vis-à-vis de matériaux comme le bronze. Les additifs. La plupart des huiles ont la même apparence, la même texture, et la même odeur, mais leur rendement peut varier énormément, en partie et grâce aux additifs. La quasi totalité des huiles " haut de gamme " comporte des additifs. Leur emploi débute lorsque le fabriquant est dans l'impossibilité d'améliorer les qualités d'une huile par des procédés de raffinage. Ils peuvent représenter jusqu'à 25%d'un lubrifiant. Aucune norme n'impose que les additifs contenus dans une huile, soit répertorié sur l'étiquetage. Huile boite de vitesse terrano 2 5. De nombreux additifs ou traitements d'huile sont proposé sur le marché, pour prolonger la durée de vie des moteurs et améliorer leurs rendements. N'oubliez pas que les huiles modernes sont comme des recettes dont les ingrédients ont été mesurés avec soin. on peut avoir des problèmes si on modifie la proportion de ces ingrédients.