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Confort La cabine spacieuse et confortable dispose de portes avec verrières bombées largement dimensionnées s'articulant vers le haut afin de faciliter l'accès à bord. Les dimensions généreuses des verrières offrent une vue vers l'extérieur inégalée pour un appareil à ailes hautes que l'on peut comparer à celle d'un hélicoptère, ce qui est pour l'équipage gage de confort et de sécurité anti abordage. Les sièges indépendants sont réglables, les ceintures de sécurité sont de type baudrier 4 points. La commande des gouvernes est assurée soit par un ingénieux manche central en Y sur lequel vient se positionner la commande de freins hydrauliques accessible aux deux membres d'équipage, soit par deux volants du type Cessna avec une manette centrale de frein. Le A22 L2 est équipé d'une ou deux commandes de puissance en fonction du type de commande de gouvernes, d'une poignée pour la sortie des volets, d'une tirette pour le réchauffage carburateurs et d'une commande de frein de parc. Prix ulm multiaxe neuf.fr. Au niveau gestion moteur et en option, le A 22L2 peut être équipé avec le système d'indications / monitoring moteur proposé par Rotax.

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Pour la prise de vue au flash, on enlève le bouchon de l'optique, on déclenche le flash (avec la télécommande), et on remet le bouchon sur l'optique (technique de l'open flash). C'est une pratique qui demande du temps et de la patience, le rendu photographique est exceptionnel et le voyage dans le temps sans commune mesure avec une pratique photographique moderne (numérique)! Les photos présentées sont juste scannées (aucune correction)