Lancia Fulvia Coupé 1300 Hf 101 Ch - Fiche Technique & Performances - Ventilateur Centrifuge Axial

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Première d'une longue lignée de modèles à hautes performances dérivés de la grande série, cette HF à moteur 1, 2 litre n'a été produite qu'à seulement 435 exemplaires. Elle associe l'élégance du petit coupé Lancia à une allure très vive, notamment grâce à une préparation Facetti qui en a élevé la puissance de 87 à 122 ch et à une carrosserie allégée de 125 kg. De quoi se faire plaisir sans trahir les origines bourgeoises du projet. Fulvia coupe h.u. Texte Marco Visani – Photos IsolaPress J'ai toujours eu un faible pour les véhicules sans pare-chocs. Lorsque j'avais trois ans, mon grand-père, mécano à la retraite, m'emmenait sur son vélo à l'autodrome d'Imola, ma ville natale, pour assister aux courses (bien secondaires) qui s'y disputaient au début des années 70. Je ne saurais dire s'il s'agissait alors d'épreuves avec des voitures de tourisme ou simplement des cascades automobiles. Mais il me reste en mémoire une ancienne Fiat 1300 berline (absolument pas sportive, par ailleurs…) roulant à toute vitesse sur la piste, sans pare-chocs.

Il s'agit donc de l'initiatrice de la lignée des modèles HF (High Fidelity) qui, dans leurs déclinaisons Rallye 1. 3 HF et Rallye 1. Coupé Lancia Fulvia HF... La fidélité récompensée De l'essence dans mes veines. 6 HF, feront à nouveau briller Lancia en compétition. Et ce grâce à l'ingénieur Ettore Zaccone Mina et au directeur de la petite structure que Cesare Fiorio avait mis sur pied dans un coin de l'usine, suite au long sommeil que la marque s'était imposée en 1955, au soir de la tragique fin de l'épopée en Formule 1. En quatre ans, entre 1970 et 1973, la petite Fulvia remporte quatre rallyes internationaux (Grande Bretagne 1970, Monte-Carlo, Maroc et San Remo 1972) et monte sept fois sur le podium pour des deuxièmes ou troisièmes places jusqu'au Safari Rally 1974. On est encore loin des trois championnats du monde de la Stratos ou des six de la Delta Integrale, mais c'est bien grâce à la Fulvia que ces victoires ont été possibles. Beauté discrète Reposant sur la plate-forme raccourcie de la berline, la Fulvia Coupé, présentée au Salon de Genève en mars 1965, possède un empattement de 2, 33 m contre 2, 48 pour la quatre portes.

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0 x 75. 0 mm Cylindrée 1584 cc Compression 10. 5 Puissance 114 chevaux à 6000 tr/min Couple 15. Fulvia coupe h.p. 6 mkg à 4500 tr/min Transmission Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1973-1974) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 9 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1973-1974) Direction Vis et galet Suspensions Av - Suspensions Ar - Cx - Freins avant Disques Freins arrière Disques ABS Non Pneus avant 175 HR14 Pneus arrière 175 HR14 Dimensions Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1973-1974) Longueur 397 cm Largeur 157 cm Hauteur 133 cm Coffre NC Poids 900 kg Performances Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1973-1974) Poids/Puissance 7. 89 kg/cv Vitesse max 185 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA 31.

Fulvia Coupe H.P

Elle tirera sa révérence cette même année, remplacée sur la route par la Beta, pendant qu'en rallye, la méchante Stratos prenait le relais! © /DRIVE – © Photos: Hemmings – Curtis Crews – – & signatures éventuelles.

Qu'est ce qu'un ventilateur axial? Les ventilateurs, à l'instar des soufflantes et des compresseurs, sont des turbomachines destinées à mettre en mouvement des fluides compressibles. Physiquement parlant, ces appareils transfèrent de l'énergie mécanique aux fluides qui les traversent, tels que l'air ou la vapeur d'eau, afin d'en augmenter la pression et la vitesse en fonction du domaine d'application. Comparés aux soufflantes et aux compresseurs, les ventilateurs industriels possèdent un faible taux de compression, usuellement inférieur à 1, 2 pour l'air aux conditions ambiantes. De même, les vitesses des fluides les traversant sont faibles et les surpressions produites sont faibles à modérées, variant de 1 500 à 10 000 Pa. Outre les normes et recommandations techniques, sachez qu'en matière de sécurité, la ventilation industrielle relève d'obligations légales et réglementaires pour certains secteurs d'activité. Types de ventilateurs industriels: hélicoïde ou centrifuge? Il existe deux principales classes de ventilateurs industriels qui se distinguent par leur forme géométrique et la trajectoire du fluide qui les traverse.

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Le second type permet de rendre la conception plus compacte, mais avec moins de puissance, ce qui trouve également son application. Les modèles peuvent être équipés systèmes supplémentaires en fonction de l'industrie pour laquelle il a été développé. Ainsi, par exemple, dans les appareils, la protection contre les températures élevées peut être maintenue et la conception même est réalisée dans un matériau résistant à la chaleur et à la corrosion. Une fonction de protection contre les explosions peut également être intégrée. Ces fonctionnalités peuvent être combinées dans un seul appareil, mais peuvent être trouvées séparément. Le dispositif radial est capable de desservir des canaux principaux étendus car, en raison de la création de pressions élevées, il déplace rapidement de grands volumes de masses d'air. Mécanisme de ventilateur axial Le ventilateur axial diffère du radial dans la conception simple et faible coût. Le mécanisme consiste en un anneau cylindrique traversant, à l'intérieur duquel sont situés un angle de la lame.

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Les ventilateurs axiaux sont nommés pour la direction du flux d'air qu'ils créent. Les pales tournant autour d'un axe aspirent l'air parallèlement à cet axe et forcent l'air à sortir dans la même direction. Les ventilateurs axiaux créent un flux d'air avec un débit élevé, ce qui signifie qu'ils créent un grand volume de flux d'air. Cependant, les flux d'air qu'ils créent sont de faible pression. Ils nécessitent une faible puissance absorbée pour fonctionner. Ventilateurs centrifuges Le ventilateur centrifuge a été inventé en 1832 par un ingénieur militaire, le lieutenant général Alexandre Sablukov de l'armée impériale russe. Souvent appelés souffleurs, les ventilateurs centrifuges varient différemment des ventilateurs axiaux. La pression d'un flux d'air entrant est augmentée par une roue de ventilateur, une série de pales montées sur un moyeu circulaire. Les ventilateurs centrifuges déplacent l'air radialement – la direction de l'air sortant est modifiée, généralement de 90°, par rapport à la direction de l'air entrant.

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Comment fonctionne un ventilateur axial? Un ventilateur consomme de l'énergie électrique et la convertit en énergie mécanique grâce au moteur électrique. Ce dernier fait tourner l'arbre des pales au moyen d'un accouplement. Les pales en rotation transfèrent alors cette énergie mécanique au fluide sous forme d'énergie cinétique, mise en évidence par l'augmentation de la vitesse du fluide. Dans le domaine industriel, le ventilateur axial est constitué de plusieurs éléments essentiels, chacun d'eux ayant un rôle bien précis. À l'entrée du ventilateur, la bride d'aspiration permet de répartir le fluide d'une manière uniforme. Ensuite, on trouve le rotor qui dispose de pales, en monobloc ou à calage réglable, en alliage d'aluminium, en acier, et même en acier inox en présence de vapeur d'eau. Le profilage aérodynamique des pales permet d'optimiser le rendement énergétique et le comportement acoustique. Quant à la pivoterie, elle est constituée d'un arbre portant le rotor, claveté à l'une de ses extrémités.

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Ventilateurs industriels axiaux Lors de la création d'un système de ventilation d'alimentation et d'évacuation, sont également utilisés les fans de la chaîne. Ils peuvent faire office d'auto-installation à l'intérieur de la ventilation ou constituer un lien supplémentaire dans le mécanisme de ventilation. Cet appareil est compact et facile à installer à la main, a un faible niveau sonore. Pour assurer la circulation d'air forcée, un mécanisme spécifique capable de le fournir est sélectionné. Les paramètres techniques doivent respecter les exigences d'installation de ventilation dans certaines conditions.

utilisé comme moteur (moteur) de refroidissement dans les appareils ménagers et les transports. Ventilateur radial dans l'atelier de peinture Les principaux facteurs sur lesquels repose le choix du modèle de ventilateur sont les suivants: volume d'air ventilé; la forme du conduit et sa surface; longueur du système de ventilation; niveau maximum et minimum de la température de l'air prévue. La séparation de l'utilisation des mécanismes associés au travail de l'évent. La différence du dispositif axial est la distribution du flux d'air de l'axe dans l'espace autour de la circonférence. Au contraire, un ventilateur radial crée la direction de l'air à partir du périmètre du cercle et le dirige vers le peut dire que la différence entre ces deux dispositifs dans leur conception et leur recyclage de l'air. Compte tenu de la portée, un flux d'air peut être nécessaire. haute pression. Pour les installations industrielles complexes, les ventilateurs radiaux conviennent mieux. Les appareils axiaux sont plus orientés pour travailler dans des endroits permettant une aération simple et rapide.