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Généralement, la baisse de tension électrique est en mesure de provoquer un ralentissement de la rotation du ventilateur via l'affaiblissement du moteur électrique sans que ce dernier ne tombe totalement en panne. Le ventilateur d'habitacle défaillant sur le véhicule CitroënGrand C4 Picasso VTi 120 Comment procéder à son changement Afin de procéder à un remplacement du ventilateur d'habitacle défaillant, il vous faudra commencer par accéder à l'emplacement du pulseur. Ventilateur c4 picasso price. Généralement cette première étape est assez simple. Ensuite, vous procéderez au dévissage des fixations pour enfin démonter le tout et remettre un nouveau pulseur à la place de l'ancien. Cependant, afin que ces étapes puissent être effectuées dans les normes, il vaudrait mieux faire appel à un professionnel. Tarif et devis pour un dépannage de ventilateur d'habitacle sur le véhicule CitroënGrand C4 Picasso VTi 120 Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous comptez faire remplacer votre ventilateur par un professionnel.
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OK >> Mais pour rester sur cette possibilité de panne.... je pense que d'abord rester systématique et confirmer par une mesure que le jus serait bien absent sur le fusible laissé en place, et moteur du véhicule démarré. ---- >> La soudure si c'est le cas est quasi-""inaccessible"" sous la carte BSM. Ventilateur c4 picasso dans. >> Un autre lien vers ce possible cas de BSM sur 307 + 407 &C4 C5 +rien Par Tillenium qui a fait un travail étonnant d'avancée et malgré qu'il avait réparé avec une BSM d'occase avait fait une "autopsie" de sa carte pour démontrer la cause Modifié le 23 novembre 2020 par ballbearing Alors pour les nouvelles, j'ai testé que j'avais bien du jus au niveau du fusible F11, c'est le cas cf la vidéo. Alors pour l'instant ce que j'ai fait, j'ai passé un câble électrique du pulseur jusqu'au porte fusible en-dessous du voloant. Je me suis servi d'un emplacement libre et j'ai raccordé le câble à un fusible de 40A. Je continue les investigations pour trouver le pulseur arrière, je n'ai rien trouvé en dessous des sièges.
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Récemment, j'ai posté mon problème sur le forum et on m'a conseillé de faire un diagnostique auprès du concession Citroën. Suivais-moi sur ce titre "[ Citroën C4 Picasso II e-HDi 115ch ETG6 an 2013] Ventilation Habitacle Fonctionne en Permanence". Je tiendrai à jour sur le suivi de mon cas. Zuber Nouveau Nombre de messages: 7 Age: 36 Localisation: Chennevières-Sur-Marne Emploi: Ingénieur Electricien Niveau technique automobile: Nul Date d'inscription: 16/10/2020 Bonjour, Le garage Citroën n'a rien trouvé de plus en diagnostiquant le véhicule. Il a changé la pièce qui commande la ventilation de l'habitacle 'Denso DRS21009'. La ventilation de l'habitacle fonctionne bien maintenant. Ventilateur de ma citroe C4 ne s arrete plus - Citroen - C4 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. PS: J'avais acheté la même pièce depuis un autre garage Citroën et je l'ai fait remplacer par un mécanicien (hors garage) mais le problème n'était pas résolu. Le garage qui a résolu le problème m'a confirmé que son confrère m'a vendu une pièce défectueux. De plus, je ne pourrai pas demander remboursement car il n'accepte pas les retours des pièces électriques ou électronique une fois vendu.
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oliver591 #1 19-05-2014 16:54:34 bonjour je viens chercher un conseil, un renseignement voila depuis cette apres midi mon ventilateur sur ma citroen C4 dejuin 2008 ( sans FAP) ne s arrete plus. J ai du debrancher ma batterie afin d arreter mon ventilateur. pouvez me dire quel type de probleme je rencontre je vous remercie pour votre aide et vos conseils. Pouvez aussi me dire si c est grave Le modèle de la voiture Citroen C4 2008 - Diesel 1. 6 hdi 92 Catégorie de la panne: Ventilateur fc2 #2 19-05-2014 17:07:15 bj fort possible que ce soit la sonde qui doit se trouver sur le thermostat, je ne me rappelle plus la couleur, je pense que tu auras la reponse(il me semble qu'elle est bleue) el mecano #3 19-05-2014 17:14:13 Bonjour Presque Francis elle est vert face au moteur à droite sous la goulotte qui vas au filtre à air. Fait un diag des défauts moteur pour être sur. [ Citroen C4 picasso II an 2016 ] Problème pulseur résistance ventilation. Il peut y avoir le boîtier GMV à droite du ventilo aussi. fc2 #4 19-05-2014 19:45:51 merci mec tu m'as rafraichi la memoire, ca commence a faiblir:razz: bonne soiree
Bonjour J'ai participé à de nombreux cas résolus de ventilation; et entre autres sur C4; (dont le cas que tu cites 😇) Il existe bien une panne connue dans le BSM, (dont on peut parler)...... mais en aucun cas ça ne clarifierait cette étrange affaire de " "souffle bien à l'arrière...... mais pas à l'avant ""!!! Car deux cas de ce que tu décris et justement sur "Grand" Picasso sont restés sans réponse. Et surtout laissé avec une très grande interrogation!! Car sans réponse claire de ceux qui ont eu ça en Grand Picasso sur les deux cas cités ci-dessous. Ni ne sont pas revenus pour dire la fin de leur histoire si je me souviens!! Qui n'ont jamais donné quel aurait été le pulseur qu'ils disent souffler correctement pour l'arrière et encore moins dire où il est? GRAND C4 picasso deux?? Ventilateur c4 picasso paris. pulseurs ( confirmés par video? ) GRAND C4 picasso deux?? pulseurs Donc... si tu solutionne ça m'intéresse. En tout cas les démarches de dépannage pour UN pulseur considéré seul y sont. Modifié le 22 novembre 2020 par ballbearing Salut @ballbearing, Merci de ton retour, en effet j'ai pu voir que tu es intervenu sur plusieurs sujets de ce genre Pour l'arrière, il me semble avoir lu que les pulseurs, il y en aurait deux indépendants, se trouveraient sous les sièges conducteur et passager.
Une résistance limite la puissance électrique du pulseur pour que vous ayez exactement la quantité d'air demandée. 💨 Arrivée d'air bouchée: Il est aussi possible que l'arrivée d'air soit bouchée. Votre CITROËN C4 Picasso a deux sortes d'arrivées: l'air frais (l'air extérieur au véhicule) et l'air recyclé (air intérieur au véhicule). Si l'une de ces arrivées d'air est partiellement ou complètement bouchée, votre système d'aération peut ne plus fonctionner de manière optimale. Tuyau à changer: De nombreux tuyaux sont nécessaires pour que le système de ventilation marche. Plus de ventilation C4 Picasso - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Toute fuite, obstruction ou problème de fixation sur ces tuyaux peut altérer la capacité de vos conduits de ventilation à travailler correctement. VOIR LES TARIFS POUR C4 Picasso Ce que nous vous proposons: Faites appel à un garage ou un mécanicien à domicile expérimenté et bien noté sur GoodMecano, afin qu'il inspecte le système de ventilation de votre C4 Picasso. Il commencera normalement par tester le fusible et le relais, puis essaiera de démarrer la ventilation afin de voir ce qui marche et ce qui ne marche pas, avant d'explorer le système plus en profondeur.
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A voir aussi: Pompe à eau submersible. qu'il s'ouvre. Comment enlever la pompe à eau? À l'aide de la clé de mode ouvert, retirez le ventilateur d'origine. A l'aide d'un loquet, déverrouillez toutes les vis qui maintiennent l'alternateur, puis soulevez la sangle à l'aide de la vis fournie. A voir aussi: Pompe à eau camping-car ne fonctionne plus. Desserrez les vis de la pompe. Retirez la pompe. Où est la pompe à eau? La pompe à eau se trouve au milieu du système de refroidissement du moteur de votre voiture. Sa fonction est de faire circuler le fluide frigorigène du moteur vers le radiateur, et inversement (il alimente également le radiateur de chauffage). Comment une pompe à eau? Comment utiliser une pompe à eau? La pompe de surpression fonctionne comme un ventilateur. Sur le même sujet: Comment démonter un robinet de cuisine avec douchette. Rechercher les fabricants des Réparation Pompe À Eau De Voiture produits de qualité supérieure Réparation Pompe À Eau De Voiture sur Alibaba.com. Un ventilateur a des pales qui tournent pour augmenter le mouvement de l'air, et une pompe de surpression a un surpresseur à l'intérieur qui augmente également le débit et la pression de l'eau.
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