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Que faites-vous et où trouvez-vous le numéro « VIN »? Le numéro VIN (numéro d'identification du véhicule) correspond au numéro de série du véhicule. Il est mentionné à la ligne E du certificat d'immatriculation, et doit être conforme au cachet à froid et à la plaque de châssis du constructeur. Comment lire un VIN? Les chiffres 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 sont et seront utilisés pour les années 2001 – 2009 et 2031 – 2039. Un vrai VIN ne contient jamais les lettres I, O ou Q. « Année » le code a aussi des limites: il ne sera jamais 0 (zéro) ni les lettres U ou Z. Comment lire la carte grise d'une moto? en vidéo Comment trouver le modèle d'un véhicule avec la carte grise? La version variante de type du véhicule sur la carte grise se trouve dans le champ D. 2 du certificat d'immatriculation. Lire aussi: Comment se retenir de faire caca en voiture? Ainsi, il renseigne sur le type, la variante et la version du véhicule. Carte grise humour.com. A cet effet, il prend la forme d'un code qui combine des chiffres et des lettres.

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De l'humour sur les radars: des blagues, des histoires droles, des vidos mais aussi des jeux.

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Nettoyage du matériel d'application: Restom DILUANT 5020 et Acétone. Restom KPM 6000 Base convient également pour la mise en peinture des fourreaux et tés de fourches, des tambours de freins, … Exception: Support magnésium: microbillage obligatoire, nettoyage à l'acétone et mise en peinture immédiate avec Restom Epoxy EAF 2092. Quantité recommandée: Les quantités de peinture contenues dans le kit permettent de traiter un moteur 4 cylindres de 1000/1200 cm3. ET | Etiq KPM 6000 THT (536) ET | Etiq KPM 6000 Base (560) ET | Etiq Durcisseur KPM 6000 et Rimalu 8330 (504) ET | Etiq Diluant 5020 (560) Produits associés Peinture moteur moto

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   Kpm 6000 kit peinture moteur moto Référence: U424761 Marque: RESTOM Description du produit RESTOM kpm 6000 kit peinture pour moteurs de motos, refroidi par air, noir satiné. Les moteurs des motos japonaises, à partir des années 1975, sont généralement peints en noir ou en gris, de même que les moteurs de motos européennes à partir des années 1995 environ, selon les marques. Nos kits permettent de refaire la peinture de ces moteurs de façon très proche de l'origine. Les quantités indiquées dans le kit permettent de traiter un moteur 4 cylindres de 1000/1200 cm3. Aspect final satiné-brillant. Le kit compend: -un pot de kpm 6000tht, peinture pour cylindres et culasses en alliage, 250ml -un pot de kpm 6000 base noir satiné, 500ml et son durcisseur correspondant - un diluant 5020 500ml. Il est recommandé d'effectuer l' application au pistolet pour un meilleur rendu. Un mode d'emploi très détaillé est fourni avec les produits. Ces revêtements ne sont ni jaunissants, ni sensibles à l'huile ou à l'essence et possèdent une résistance élevée à l'abrasion (frottement bottes,... ) Attention, si votre moteur est refroidi par eau, vous devez prendre la référence U424819.

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La KPM 6000 refroidissement liquide, moteur complet contient: Restom DILUANT 5020. Propriétés: Restom KPM 6000 Base est une peinture polyuréthane bi-composante, à utiliser avec le durcisseur pour KPM 6000 fourni systématiquement avec, résistante à 180°C, pour la mise en peinture du bas moteur et des carters. Restom KPM 6000 THT est une peinture monocomposante, résistante jusqu'à 550°C. Aspect: satiné Couleur: Noir RAL 9005 ou Gris Alu RAL 9006 Un mode d'emploi détaillé est fourni avec les produits. La cuisson des peintures sera réalisée en faisant tourner le moteur au ralenti même plusieurs semaines/mois après la mise en peinture. Une fois cuites, ces peintures ne sont ni jaunissantes, ni sensibles à l'huile ou à l'essence et possèdent une résistance élevée à l'abrasion (frottement bottes, …). Informations de mise en œuvre: Il est recommandé d'effectuer l'application au pistolet pour un meilleur rendu. Le diluant Restom Diluant 5020 est spécifique et l'utilisation d'un autre diluant est vivement déconseillée.