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Ni mes parents ni moi ne pouvons être plus reconnaissants aux centaines de bons clients que nous avons. Sans eux, sans toi, nous ne serions personne. Merci de nous permettre de continuer notre compagnie et de nous permettre, jour après jour, d'essayer d'améliorer pour devenir, pas la meilleure armurerie en Espagne, pas... si ce n'est pas pour devenir votre meilleur compagnon de voyage. Armurerie en ligne espagne le. Au nom de ma famille et toute l'équipe que nous formons Armory Trelles reçoit une salutation sincère et cordiale de la Viana, Asturias, Espagne. Cordialement, Alfredo Trelles

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\ Message par elfangor » dim. 27 févr. 2022 15:07 Bonjour, Je ressors un vieux sujet mais c'est peut-être mieux? Je crois que mon collecteur a mouru. J'avais un bruit de casserole depuis quelque temps mais là c'est sûr, le collecteur avait bien un problème annonciateur. Du coup la question de remplacement ne se pose plus. Je mettrai un collecteur d'origine Renault (d'ailleurs à quel prix est-il en ce moment? Collecteur clio 3 rs 3. ), mais la question est: quels sont les risques de rouler comme ça? J'ai besoin de rouler 1-2km par jour (molasse, en ville…), et pour le remplacement j'aurais soit 20km soit 300km à faire… Tomyon89 Messages: 77 Prénom: Thomas Voiture: Clio 3 rs1 Departement: 21 Slogan: Clio 3 rs f4r Message par Tomyon89 » dim. 2022 18:40 Hello! As tu réussi à voir où exactement ton collecteur à lâché? Si il a cassé au niveau des tresses (qui est souvent le problème sur ces collecteur), je pense pas qu'il y ait de gros problèmes à rouler comme cela mise à part le bruit. A voir ce qu'en pense les autres membres je suis loin d'être un expert Message par elfangor » jeu.

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Moi j'ai opté pour la ligne Akra Evo j'espère que le CT passera, beaucoup l'on deja monté et ca passe mais si tu me dis que des nouvelles normes arrivent ça craint... Message par Fab3rs » lun. 2016 19:17 Oui durant l'année 2017 les ct auront de nouvelles normes et applicables dès janvier 2018. Après reste à savoir ce qui va changer... Donc par sécurité vos mieux garder les catas Message par Guillaume9161 » mer. 23 nov. 2016 14:29 Ouais je garderai de côté le cata et l'inter comme ca c'est pu grand chose à changer lors du ct au cas où. yakam0neye Clioteux Redouté Messages: 3235 Voiture: Clio R27 n°2549 Departement: 88 Slogan: Renovation Auto Vosges Facebook Message par yakam0neye » dim. COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT CLIO R3 - 45 mm. 18 déc. 2016 19:17 Toute facon si je dis pas de connerie l'origine est en inox Rénov' Auto Vosges N'hesitez pas à cliquer sur le lien et liker la page pour suivre nos réalisations et détailings Message par Guillaume9161 » lun. 19 déc. 2016 19:11 Oui mais le problème de l'origine c'est l'intermédiaire qui se dessoude et donc après ça fait un bruit de casserole elfangor Clioteux de Base Messages: 139 Voiture: Clio R27 Slogan: /!

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Référence: H404 Condition: Nouveau produit Collecteur 4 en 1 inox / Supprime le catalyseur d'origine Collecteur 4 en 1 inox Le collecteur 4 en 1 est le premier composant majeur d'un échappement haute performance. Il permet non seulement un gain de poids mais aussi une meilleure évacuation des gaz, améliorant ainsi les performances de votre moteur. Collecteur admission Clio R3 , Le Ny compétition. Les collecteurs d'origine sont beaucoup plus resrictifs car ils sont formés de coudes et de torsions. Ce collecteur inox permet la suppression du catalyseur d'origine très restrictif au niveau des performances, de plus il supprime la partie tressée qui est une source de problème au niveau des fuites. Affectation: Renault Clio 3 RS phase 1 et 2 à partir de 2006 Aucun avis n'a été publié pour le moment.

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merciHS OFF Pas sûr qu'il faille déposer le berceau pour sortir la crémaillè ça ne passe pas, ça ne se joue pas à grand chose... ça coince peut-être au point de fixation entre la crémaillère et la colonne de puis déposer le berceau, c'est loin d'être insurmontable:_ dégager les biellettes de direction des moyeux_ dégager les triangles des supports EE'_ dégager les biellettes anti-rotation (entre triangle et supports EE')_ déposer les 2 vis de la crémaillère_ ensuite il doit y avoir 6 vis pour le berceau (la partie avant du berceau reste en place)J'espère que je n'ai rien oublié... C'est juste lourd et encombrant le berceau. Collecteur Clio 3 Maxi F2000. A+ Clio 3 RS / 100% piste / 2 litres turbo Merci chubol, je verais bien si ça passe sans defaire le berceau, mais je pense que la barre stab va gener pour sortir la cremaillere au niveau de la partie qui se relie a la colonne de direction. cliocup a écrit: Merci chubol, je verais bien si ça passe sans defaire le berceau, mais je pense que la barre stab va gener pour sortir la cremaillere au niveau de la partie qui se relie a la colonne de direction.