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Où se trouve le Groupama Stadium? En périphérie de Lyon, précisément à Décines, la construction du stade a suscité de nombreuses controverses de la part d'élus locaux mais finalement après 30 mois de chantier, le stade a été inauguré. Un temps appelé « Stade des Lumières » en l'honneur de la fête des lumières ou encore « OL Land », le stade a été rebaptisé le 12 Juillet 2017, Groupama Stadium. Le naming du Groupama Stadium a été prolongé jusqu'en 2025 par Groupama. Comment accéder au grand stade de Lyon? Mougins stade - Miprom. Par les transports en commun C'est la meilleure solution en venant de Lyon. Pour cela il y a plusieurs possibilités en fonction de votre lieu de départ. Tramway depuis le Carré de Soie à Vaulx en Velin (accessible via le métro). Le tramway vous posera sur l'esplanade du Groupama Stadium. 15 minutes de trajet Tramway depuis Part-Dieu Villette Sud. A 400 mètres de la garde Part Dieu, le tramway vous déposera sur l'esplanade pour 20 minutes de trajet Tramway depuis le terminus Meyzieu Les Panettes.
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Cette désignation ne fera toutefois pas de mal au projet. Le nouveau stade Geoffroy Guichard est prévu pour 2014. Le prix des travaux s'élèvera à 80 millions d'euros. Grand Stade, Nice Nice a, elle aussi, profité d'un projet complètement indépendant à l'Euro pour rafler la mise (aux dépens de Nantes et Rennes). A l'écart des dernières grandes compétitions organisées en France, la ville de la Côte d'Azur a en effet d'ores et déjà lancé son opération Grand Stade. Si celle-ci a pris du retard et a déjà connu plusieurs rebondissements, le nouveau stade niçois, situé à proximité de l'aéroport international, devrait pouvoir accueillir 35 000 spectateurs et servir à l'accueil des cérémonies d'ouverture et de clôture des Jeux olympiques d'hiver 2018, pour lesquels Nice est candidat. Son coût sera compris entre 120 et 180 millions d'euros. Eurostadium, Strasbourg Encore un projet de nouveau stade. A Strasbourg, le vieux stade de la Meinau n'accueillera sans doute jamais de grande compétition. Maquette stade de lyon accommodation. Absent surprise de la sélection pour la Coupe du Monde 1998, le stade actuel du Racing Club de Strasbourg laissera place à l'Eurostadium à l'horizon 2014.
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Cette nouvelle enceinte, d'une capacité de 36 000 places, sera située à Eckbolsheim, près du Zénith. Une bien belle capacité pour un club qui vient d'être relégué en National (3ème division). Stadium municipal, Toulouse Déjà rénové en 1998 pour la Coupe du Monde puis en 2004 suite à l'explosion de l'usine AZF, le Stadium municipal fait partie des 12 villes hôtes retenues. Sa capacité de 35 000 places ne devrait pas augmenter et le stade aura tout juste droit à quelques raffraîchissements. Maquette stade de lyon seating map. A 70 millions d'euros quand même. Stade Chaban-Delmas, Bordeaux Comme à Marseille, le stade bordelais devra subir d'importants travaux pour accueillir des matches de l'Euro. Au minimum, il s'agira de mettre aux normes certaines tribunes et de renforcer les infrastructures environnantes. Une extension de sa capacité (de 35 000 à 43 000) est aussi dans les tuyaux. Les travaux coûteront entre 140 et... 250 millions d'euros. Stade Marcel Picot, Nancy La surprise de la liste retenue par la FFF est en avance sur la concurrence.
Absente de l'organisation de la Coupe du Monde 1998, Lille prendra donc une belle revanche sur les frères ennemis lensois. L'officialisation de l'organisation de l'Euro 2016 va permettre au futur Grand Stade d'asseoir sa notoriété. L'Etat investira 60 millions d'euros pour soutenir un projet dont le coût total s'élève à 324 millions d'euros Stade Félix Bollaert, Lens Dans le projet remis à la commission Séguin, des travaux d'agrandissement étaient prévus à Félix-Bollaert. Le capacité finale devrait ainsi atteindre les 45 000 places (contre 40 000 actuellement). Des aménagements aux alentours du stade devraient également être réalisés. Le tout pour 70 millions d'euros. Jeux et jouets Olympique Lyonnais : Pétanque, puzzle, jeux de société – Boutique Officielle Olympique Lyonnais. Stade Geoffroy Guichard, Saint-Etienne Le projet stéphanois est semblable à celui de Lens: l'essentiel des travaux consisterait à aménager l'enceinte actuelle et à l'agrandir pour porter sa capacité à un peu plus de 40 000 places (contre 35 000 dans sa forme du moment). A noter que ce projet, à la différence d'autres, était indépendant de l'organisation ou non de l'Euro 2016.
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