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L'aussière, qui s'écrit également 'haussière', est un cordage qui est utilisé pour amarrer et remorquer les navires. Traditionnellement, elle est faite de trois torons qui sont constitués de fils textiles ou métalliques, et qui sont réunis en forme spirale pour former une grosse corde très résistante. Ce cordage que l'on appelle 'hawser' en anglais est généralement utilisé dans la naviguation fluviale, ainsi que dans la marine marchande, notamment lors des manoeuvres de force. En savoir plus [+]

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Les amarres mixtes combinent acier et synthétique. Elles sont utilisées pour faire face à certaines conditions particulières, telles que les passages ponctuels à quai. Pour choisir des amarres, les critères à prendre en compte sont les suivants: La longueur: en moyenne, il est conseillé d'acheter 4 amarres pour un amarrage à 100% sécurisé. Le diamètre: il dépend de la longueur du bateau. La construction: elle est à définir en fonction des nécessités en matière de résistance (construction à 3 torons, à 8 torons ou amarres tressées). L'allongement: l'idéal est d'opter pour des amarres proposant des allongements supérieurs à 15%.

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La plupart du temps la matière utilisée est le polyester mais celui-ci a quand même une capacité d'étirement significative. Le dyneema sera donc à privilégier pour une utilisation comme drisse ou comme écoute. Autre critère à prendre en compte, le type de tressage, ici le trois torons ou le tressage classique sont à proscrire. Les drisses sont soumises à d'importantes contraintes à l'abrasion, au frottement ou à l'écrasement, les écoutes également mais dans une moindre mesure. Il faut donc absolument que ces cordages soient équipés d'une gaine de protection. Drisses Pour bien choisir la longueur nécessaire pour une drisse, il faut compter en général trois fois la hauteur du mât. Ecoutes Pour les écoutes, on va se baser sur la longueur du bateau et cela va dépendre de la voile. En effet, pour le génois, 1, 5 fois la longueur du bateau suffira alors que pour la grand voile, ce sera 2, 5 fois et 2 fois la longueur du bateau pour un spi. Reportez-vous au tableau ci dessous: Amarres La longueur nécessaire pour les amarres sera facile à calculer, il faut compter au minimum 2 fois la longueur du bateau, jusqu'à 3 fois.

Les grandes marques de corderie proposent désormais des cordages qui peuvent être utilisés indifféremment en tant qu'écoute ou drisse, ils présentent l'avantage de limiter les références de cordage à embarquer et à stocker à bord. Vous trouverez également dans cette catégorie: les ferlettes et garcettes Indispensable en toutes circonstances sur le voilier pour maintenir la grand voile sur la bôme ou sécurisé le génois sur l' enrouleur pendant un coup de vent Les sandows de voile sont également là pour sécuriser le matériel à bord. Bien entendu, sur les navires on préférera des tendeurs élastiques avec des crochets en inox pour la longévité et la résistance au milieu marin. Les mille pattes pour laisser la grand voile ferlé sur la bôme ainsi que les Sac à drisse pour ranger le organiser les bouts afin d' éviter les chutes et garder un cockpit organisé.