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Cinéma [ modifier | modifier le code] 1967: Les Demoiselles de Rochefort, de Jacques Demy, modèle roadster blanc conduit par Gene Kelly [ 8]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « MG MGB GT (1965-1980) », sur, novembre 2021 ↑ « MGB (1962-1980) », sur (consulté en novembre 2021) ↑ « Présentation Historique de la MGB », sur (consulté en novembre 2021) ↑ « MGB GT: comme une envie de fog et de Beatles », sur (consulté en novembre 2021) ↑ « MG B GT V8 (1973 - 1976) », sur L'Automobile sportive (consulté le 19 juin 2017) ↑ « MGB V8 Costello: une MG pour connaisseurs! », sur Boîtier rouge, 17 octobre 2014 ↑ Des timbres célèbrent les légendes mécaniques britanniques - Alexandre Stricher,, 20 août 2013 ↑ [vidéo] Chanson d'Andy, les Demoiselles de Rochefort, Gene Kelly sur YouTube Article connexe [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: MG MGB, sur Wikimedia Commons MG Motor Liens externes [ modifier | modifier le code] [vidéo] Story of the MGB sur YouTube

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Des chronos plus que respectables, surtout quand c'est conjugué à la souplesse et la sonorité gutturale du V8 pour procurer des sensations de conduite insoupçonnées. Car c'est là où cette MGB GT nous surprend le plus, en matière de tenue de route! La répartition des masses est excellente avec un ratio de 49. 4/50. 6% AV/AR contre 47. 8/52. 2% avec le 4 cylindres. Bref, la voiture affiche une belle efficacité, même si son freinage peut parfois se révéler un peu juste. Aujourd'hui La MGB GT V8 a été construite à 2. 591 exemplaires durant seulement 3 millésimes, de 1973 à 1976. Pas de dépaysement majeur par rapport au roadster MGB, si ce n'est l'absence de courants d'air, et le charme anglais est toujours bien présent. Mgb coupe for sale. A l'usage, le V8 est à peine plus gourmand que l'archaïque 4 cylindres. La MGB GT V8 bénéficiera d'un « facelift » en 1975, en abandonnant ses pare-chocs chromés au bénéfice de modèles en plastique. Mais pour des questions de rigidité de carrosserie, seul le coupé aura droit au moteur V8.

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En bref, une voiture à recommander, un bon compromis entre sport et tourisme. Conduire une MG B GT Vous pouvez conduire directement celle là, sur le site Roadstr, pour un prix de 120 € par jour. Il y en a trois autres dans la France entière, bref c'est une voiture qui peut être la votre un week-end où que vous soyez. L'achat d'une MG B GT est à la portée de bien des bourses. Le prix peut être compris entre 10 et 14. 000 €. Attention, certains modèle peuvent paraître peu cher, ce sont les modèles US, affublés de leurs horribles pare-chocs plastique. Merci à Valentin pour cet essai et à la Scierie Tarterets à Estissac. Mgb coupe gt 2020. Note globale: Avantages Inconvénients – Economique, même à l'usage Espace intérieur un peu limité – – Sportive mais pas radicale Désembuage très très « ancien » – – Modèle robuste Rareté Prix 10. 000 € à 14

La MGB, ça parle à tout le monde. Avec un demi-million d'exemplaires produits, ce petit roadster anglais se retrouve fréquemment dans les réunions d'anciennes. Mais sa version coupé MGB GT V8 proposant un moteur 8 cylindres est bien moins connue. Et si c'était une des meilleures opportunités actuelles? L'idée de muscler la MGB animée par un gentil 4 cylindres 1800cc de 90cv n'est pas neuve. En 1968, MG tente d'installer un 6 cylindres de 3 litres sous le capot de la MG B qui, pour l'occasion, prend le nom de MG C. Mgb coupe gt specs. Avec 140 cv, le mix était prometteur. Mais le bloc 6 cylindres était un bloc fonte qui pesait le poids d'un âne mort, mettant le train avant de la voiture à l'agonie et la rendant sous-vireuse à niveau extrême. La MG C ne restera au catalogue que pendant 1 an. Mais MG ne jette pas l'éponge pour autant et cherche un bloc qui serait compatible avec le châssis de sa voiture… Et c'est dans la banque d'organes British Leyland que MG va découvrir le V8 3. 5 tout en alliage qui va tout changer.