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[su_note note_color = »# f4f4f4 ″] Ford et Citroën, à la pointe du design De l'autre côté de l'Atlantique, l'anglais Ford a lancé en octobre 1959 sa nouvelle Anglia, qui selon la publicité était "La voiture la plus sensationnelle au monde. " Produite depuis 1953 avec une carrosserie dans l'air du temps mais avec un moteur datant de 1938, elle avait alors besoin d'un relooking frais et séduisant. Les concepteurs ont fait de la ligne Z leur principale caractéristique distinctive, marquant la première fois que le concept révolutionnaire entrait dans un segment populaire… et même en Europe. Ce schéma présentait un autre avantage que nous n'avons pas mentionné jusqu'à présent: le toit protège la lune de la pluie. Grâce au vide créé par la dépression d'air, il s'avère que, véhicule en marche, les gouttelettes d'eau sont aspirées, restant ainsi toujours propres. Malheureusement, en contrepartie, cette configuration empêchait d'offrir un compartiment de rangement intérieur derrière les sièges arrière, ce qui était fréquemment utilisé à l'époque, notamment en Angleterre, pour laisser manteaux et parapluies.
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Elle est issue du réseau de l'ancienne Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT), rattachée à la Division B et dessert 20 stations. Tout comme la ligne J qui suit le même parcours, elle emprunte l' Archer Avenue Line et la BMT Jamaica Line, et entre dans Manhattan via le pont de Williamsburg pour emprunter la BMT Nassau Street Line. Dans la nomenclature du métro, elle est ainsi parfois regroupée avec la J Nassau Street Local sous le terme de desserte J/Z. Alors que les métros J circulent en continu, la desserte Z ne fonctionne que pendant les heures de pointe, et uniquement dans la direction la plus encombrée. Les deux terminus de la ligne sont Jamaica Center – Parsons/Archer dans le Queens et Broad Street à Manhattan. Tracé de la desserte Z dans le Queens, Brooklyn et Manhattan. En outre, le tracé est identique à celui suivi par les métros J qui desservent cependant dix stations de plus en omnibus.
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Le coup d'Etat du 1 er février et l'image du grand retour en arrière que cette reprise en main militaire symbolise, les jeunes de la « Gen Z », comme on dit en Birmanie, ne sont pas prêts de le digérer. Lire aussi Article réservé à nos abonnés En Birmanie, une répression militaire à grande échelle s'organise Ce sont eux qui sont sur la ligne de front de l'insurrection pacifique en cours contre la redoutable et redouté « tatmadaw » (« forces armées »): « Je suis à la tête d'un petit groupe d'une trentaine de personnes », explique, au téléphone et dans un anglais parfait, Kyaw; « Si, demain, l'armée coupe Internet et nous empêche de nous organiser sur une plus grande échelle, j'ai déjà prévu des lieux de regroupement afin de continuer la lutte. » Fils de militaire, il relate être fâché avec son père, précisant: « On n'est pas d'accord sur nos visions politiques respectives. » Profil singulier des « insurgés » Au terme d'une demi-douzaine d'entretiens effectués avec de jeunes manifestants sur plusieurs messageries téléphoniques, samedi 13 et dimanche 14 février, se dessine le profil singulier de ces « insurgés » sans armes qui constituent le fer de lance d'un mouvement inouï, incarnation du rejet global de la population faisant face à une armée haïe.
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Les cellules musculaires pouvant être de la taille du muscle, le raccourcissement du muscle est de taille équivalente. Cependant une fibre seule n'est pas suffisante pour permettre la contraction d'un muscle: il faut que l'ensemble des fibres musculaires d'un muscle soient activées simultanément par les motoneurones. Pour que cette contraction musculaire aboutisse à un mouvement, le muscle antagoniste doit être au repos. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Sarcomère, sur Wikimedia Commons Nebuline, protéine se liant à l' actine Myopalladine, une autre protéine musculaire Sources [ modifier | modifier le code] rubrique "Actine/Actine dans les cellules musculaires" Vulgarisation du phénomène de contraction musculaire (avec dictionnaire interactif consultable en parallèle) Portail de la biologie cellulaire et moléculaire
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Concurrence accrue pour Volkswagen et Mercedes L'ouverture de l'usine Tesla constitue également un tournant pour l'industrie automobile allemande: Volkswagen et Mercedes voient ainsi arriver sur leurs terres leur principal rival sur le marché de la voiture électrique. Notre avis, par Pour l'instant, Volkswagen est toujours leader sur le marché européen des véhicules électriques, avec une part de marché de 25% contre 13% pour Tesla. La nouvelle Giga-factory du constructeur US pourrait changer la donne … Reste que selon Elon Musk lui-même, l'accélération de la production prendra plus de temps que les deux années nécessaires à la construction de l'usine. Sources: AFP, Tesla, BBC News Pour résumer Enfin! Tesla occasion allemagne de la. après moult vicissitudes, les premières voitures électriques Tesla produites dans sa Giga-factory allemande – la première usine du constructeur américain en Europe - sont sorties mardi des chaînes de production, en présence d'Elon Musk venu inaugurer le site. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.