Perrenot Fos - Fos-Sur-Mer | La Bonne Boite - Triangle Remorquage Homologuées
il se calcule de la manière suivante: capacité d'autofinancement / Chiffre d'affaires. 0. 32% -1. 61% -0. 4% -120. 0% -179. 89% Besoin en fonds de roulement Ce ratio est calculé de la manière suivante: Besoin en Fonds de Roulement /chiffre d'affaires. Le BFR exprime le besoin financier d'une entreprise lié à son cycle d'exploitation. Il traduit le décalage de trésorerie de l'entreprise résultant de son activité courante. 7. 81% 6. 33% 5. 26% 23. 43% 48. 51% Endettement Calculé sur le rapport des dettes/capitaux propres de l'entreprise, ce ratio vous permet de déterminer l'ensemble des sommes dues par l'entreprise à des tiers, s'agissant d'une obligation pour une entreprise de couvrir ses dettes. 223. 76% 284. 52% 346. 06% -21. 35% -35. 34% > Consulter les bilans synthétisés Documents en téléchargement Rapport de gestion Retrouvez l'information comptable annuelle de la société PERRENOT FOS avec les commentaires et l'analyse de son équipe de direction. Rapport de commissaire aux comptes Disposez de l'audit des commissaires aux comptes et retrouvez toutes leurs appréciations sur les comptes annuels de la société PERRENOT FOS.
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Le capital social de la société est de 250 000 €. La société transporte du fret par réseau routier interurbain. Cet établissement est installé à Fos Sur Mer (13). Sa création remonte à avril 2016. Le statut de Société par Action Simplifiée est le statut choisi par les dirigeants de PERRENOT FOS. Une SAS est une société mixte. C'est à la fois une société de capitaux et une société de personnes. Le numéro SIRET 819 886 961 00021 correspond à un établissement secondaire; le siège de l'entreprise PERRENOT FOS est à Saint Donat Sur L'Herbasse (26). Il y a 21 581 entités du même domaine d'activité en France. Selon le dernier bilan de 2018, le chiffre d'affaires réalisé par PERRENOT FOS s'élevait à 7 035 000 €, soit un CA supérieur de 3 716 000 € au CA moyen de ses concurrents directs dans le pays. Chiffres clés: solvabilité et bilans de l'entreprise PERRENOT FOS Dirigeants de PERRENOT FOS Ses dirigeants statutaires Annonces légales: publications et événements Derniers articles publiés sur notre blog
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Contacter - PERRENOT FOS N DE PORT ST LOUIS MOLE GRAVELEAU PORT SAINT LOUIS 13270 FOS-SUR-MER France Obtenir plus d'information Composer le numéro de téléphone pour utiliser le service en ligne * Ce numéro valable pendant 3 minutes n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Ce service est édité par Kompass. Pourquoi ce numéro? Service & appel gratuits* * Ce numéro, valable 3 minutes, n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Les numéros de mise en relation sont tous occupés pour le moment, merci de ré-essayer dans quelques instants Informations juridique - PERRENOT FOS Nature Etablissement secondaire: Agence Siège PERRENOT FOS Année de création 2016 Forme juridique SAS, société par actions simplifiée Activités (NAF08) Transports routiers de fret interurbains (4941A) Voir la classification Kompass Capital 250 000 EUR SIREN 819 886 961 SIRET (Siège) 819 886 961 00021 TVA Obtenir le numéro de TVA --- Service + prix appel Effectifs à l'adresse De 10 à 19 employés Effectifs de l'entreprise Kompass ID?
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-------------------------------------------------------------------------------------- Texte de la réponse La directive européenne n° 94/20/CE du 30 mai 1994 - relative aux dispositifs d'attelage mécanique des véhicules et de leurs remorques ainsi qu'à leur fixation à ces véhicules - a été transposée par l'arrêté du 26 mars 1999 modifié. Systeme bleu le cadre à tracter. Cet arrêté a, dans un premier temps, imposé les prescriptions de la directive uniquement aux véhicules de moins de 3, 5 tonnes (les véhicules légers) et, depuis le 29 avril 2009, étendu son champ d'application aux véhicules de plus de 3, 5 tonnes (les poids-lourds). L'application de cette directive est induite par la directive 2007/46/CE du 5 septembre 2007 établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules. S'agissant d'une directive-cadre, cette dernière a pour objet d'harmoniser les référentiels d'homologation des véhicules au sein des États membres de l'Union européenne.
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