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Sat, 06 Jul 2024 07:48:38 +0000
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En ces temps d'adaptation permanente et d'horizons mouvants, le changement est une constante tant chez les dirigeants que les managers ou leurs collaborateurs. Mais nous ne sommes pas tous égaux devant le changement: si certains s'en méfient, d'autres l'appréhendent favorablement. Ce qui, dans les deux cas, peut cacher des écueils: les premiers vont difficilement voir les avantages qu'ils peuvent tirer du changement, quand les seconds peuvent avoir du mal à en envisager les coûts. Une des techniques utiles pour approcher le changement dans la vie est l'utilisation de la roue de Hudson. Elle décompose le changement en 10 points sous forme d'un cycle. Voyons-en les principes. Point 1: Définir l'objectif Il s'agit là de formuler correctement le projet de changement, là où l'on doit aller. Sans cette formulation claire, on peut s'éparpiller dans des voies contraires, passer de l'enthousiasme au refus ou à la crainte, et finalement opter pour l'immobilisme. L'aide à apporter à l'individu qui doit changer est une assistance à verbaliser l'objectif clairement.

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OBJECTIFS GENERAUX Intégrer toutes les facettes de « la roue du changement » et pour chaque étape en connaître les caractéristiques, les émotions types, ce qui est impacté et les besoins spécifiques. Situer les personnes dans leur mutation professionnelle ou personnelle en termes de type de changement Diagnostiquer dans quelle étape se trouve la personne, l'équipe ou l'organisation que vous accompagnez. Savoir quels sont les outils qui vont permettre de faciliter la transition en franchissant successivement les étapes. Prévoir/Anticiper les comportements futurs DUREE 3 jours COURANTS THEORIQUES Analyse transactionnelle PNL Exposés d'après la roue du changement ou roue d'Hudson développée par The Hudson Institue of Santa Barbara La systémique La process communication PROGRAMME Jour 1 La notion de changement Qu'est-ce que le changement?

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La roue du changement (tiré de Autissier et autres, 2012) Le travail d'équipe et le travail individuel doivent trouver une harmonie pour que chacun puisse poser ses actes du changement.

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Un manager, facilitateur de changement Pour Kanter, le manager doit faciliter l'implication et la motivation des collaborateurs face au changement. Pour cela elle conseille de: féliciter et reconnaître les facilitateurs et les pro-actifs, souligner les succès plutôt que les échecs, reconnaître et récompenser personnellement le travail accompli le faire publiquement pour renforcer l'effet, veiller à établir un lien clair et non ambigu entre les réalisations et les récompenses. Ils doivent avoir des effets sur: la stimulation de l'innovation, le développement des compétences, la transparence, l'honnêteté, l'éthique. Un leader impliqué et actif Enfin, Kanter démontre que le leader doit lui-aussi être engagé. Il doit travailler en étroite collaboration avec le manager et les équipes. Cet engagement passe par: une stratégie de changement et un plan d'action, la formation des managers à la conduite du changement, la mise à disposition d'informations, de ressources et de marge de manœuvre. Le leader doit veiller à être présent tout au long du processus pour éviter l'effet tunnel.

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Point 6: Le bilan Faire le point est toujours riche d'enseignements. La personne a-t-elle tous les éléments pour repartir sur de nouvelles bases incluant la rupture? Dans la négative, une intervention extérieure (formation, coaching…) peut être envisagée. Un soutien, une écoute sont des apports importants durant cette période. Deux options à l'issue de cette phase: l'individu est prêt à formuler un nouveau projet, ou une phase plus profonde s'impose. Point 7: La restructuration Dans la première option, l'individu a les capacités de rebondir et formuler un nouveau projet à l'issue du bilan. Il peut donc repartir au Point 1. Point 8: La maturation Si manifestement l'individu ne s'en sort pas, une étape d'introspection est nécessaire pour repenser les choses plus en profondeur. Ce peut être une étape longue de maturation qui va enfin déboucher sur une phase constructive. L'aide consiste à accepter de donner du temps à l'individu, et parfois à relativiser ses doutes, à le rassurer contre lui-même.

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l'essentiel Le Conseil d'État a annoncé ce mardi qu'un report de l'entrée en vigueur du contrôle technique des deux-roues de plus de 125 cm3 au-delà du 1er octobre 2022 "pour les véhicules les plus anciens" n'était "pas justifié". Il devait, selon une obligation européenne, s'appliquer au plus tard au 1er janvier 2022, mais le gouvernement avait décidé l'an dernier par décret de repousser cette obligation à 2023 face à la contestation. La justice a tranché: les deux-roues de plus de 125 cm 3 devront bien être soumis à un contrôle technique d'ici le mois d'octobre, malgré la volonté d'Emmanuel Macron de renoncer à cette mesure face à la grogne des associations de motards. Le Conseil d'État, plus haute juridiction administrative française, a en effet donné raison ce mardi à des ONG environnementales, qui attaquaient les revirements de l'exécutif sur ce dossier. Mais les associations de "motards en colère", remontées contre la mesure, s'affichent toujours confiantes dans la volonté de l'exécutif de rejeter cette instauration.

C'est en 2014 que l'Union européenne a décidé d'imposer aux États membres la mise en place de ce contrôle technique le 1er janvier 2022 au plus tard. Mais face à la grogne des usagers de deux-roues, l'exécutif avait finalement publié en plein coeur de l'été, le 9 août 2021, un décret introduisant la mesure, par étapes et à partir de début 2023 seulement. Dans un retournement spectaculaire, Emmanuel Macron lui-même annonçait finalement, dès le lendemain de sa parution au Journal officiel, qu'il ne serait jamais appliqué. "Pas le moment d'embêter les Français" Un conseiller de l'exécutif avait alors expliqué que le chef de l'État jugeait que "ce n'était pas le moment d'embêter les Français". Et le ministère délégué aux Transports avait annoncé en novembre la mise en oeuvre de mesures alternatives, couvrant "les enjeux de sécurité routière, de lutte contre la pollution et le bruit" et devant permettre d'obtenir une exemption à l'obligation européenne. Trois ONG - Respire, Ras le Scoot et Paris sans voitures - avaient néanmoins attaqué le décret initial, demandant son annulation et l'obligation pour l'État "de garantir la mise en place du contrôle technique (... ) dans les meilleurs délais".
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Re: manteau d'homme monté 38 kepi54140 Dim 12 Sep 2021, 22:02 bonsoir il me faut adresse+mail+portable + choix de point relay Alain _________________ Alain. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum